Aion V(埃安V) 2020款 80 MAX版

【满意】提到对于它最满意的地方还得是它的外观和操控表现，作为一个颜控来说它这高颜值的外观深得我心，整体的设计感很强带给我的视觉冲击力也蛮大的，平时开着它跑在路上自己脸上也很有面儿，再加上车子的操控也比较简单，开着它出去不仅能够让我轻松地驾驭而且去旅行也能保障我的出行安全。
【不满意】感觉这台车子在空间方面表现的不是很完美没有达到我的预期目标，虽然车子内部的空间也是蛮大的但是整体的布局不是很合理导致储物空间有点小让我不是很喜欢，后备箱的容纳能力比我预期效果差好多平时放不了很多东西，而且车内的小储物格也挺少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的外观是我最满意的地方，给人的感觉就是又帅气又有科技感，机甲风格很明显，还是比较吸引我的。第一次见到这款车就喜欢了，整体设计很超前，在街上回头率很高。
【不满意】其实不满意的地方挺少的，可能就是自驾游的时候感觉后备箱空间不太够用吧，其他倒没什么，好在车内空间很宽敞，后排不坐人的时候调整下放行李也可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我心里面一直都想拥有一款紧凑型SUV新能源的车，这次趁着升职的机会就奖励一下自己，也是挑了很长的时间，最终还是被这款新能源车所吸引了，因为现在新能源的车越来越成为一种潮流的趋势，我也得跟得上步伐呀。而且这样的车子根据我身边的朋友给我的建议都说这样的车子使用起来不仅经济实惠，而且带给你的舒适感会更上一层楼，现在提了这款新能源车之后，给我的实际感受果然不同凡响，一切都如他们所说的那样优秀，不管是使用起来的经济还是说舒适感都是极度的让我满意。
【不满意】我觉得我对这款车最唯一有一点小的不满意的地方就是，它方面使用起来的空间还是非常宽敞的，尤其是后备箱，平常我们一家人出去玩的时候带多少东西都没有问题，但是也正是因为过大的扩大了后备箱的空间，所以显得它后排座椅的腿部空间有一点狭窄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的动力，这款新能源车真的让我感受到了不逊色于燃油车的动力输出表现，尤其是在开车的时候能感受到他的电动机在起步和加速这两方面的表现都挺好的，完成的特别迅速，反应十分的及时，燃油车能做到的事情他也同样能够做到，像在路上超车或者需要爬坡，走那些比较陡的路段时，他都没有什么无力感，这样优异的动力表现也让我打破了之前对新能源车的错误认知，看来哪一款车都不能小看，因为他绝对会给到你意外的惊喜。
【不满意】最不满意的还是它的内饰，毕竟作为一款二十多万的车来讲的话，对它的内饰方面有所期待，也是很正常的事情，对他的要求肯定不能像那种十几万的车那样宽松了，细节的处理方式他比较差的一点，而且整体的设计让我感觉有点杂乱，并不是太整齐，像一些功能的配置，它比较齐全，但是功能按键分布的位置却特别的散乱，让我感觉特别的不合理，而且给我使用过程中也确实增添了一些麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最让人满意的地方，就是它的隔音效果，真的是太棒了。本身电动车的发动机就没有什么声音。再加上隔音效果这么好。让整个车有一个非常安静的环境。这点还是非常喜欢的。的确我 这个人平时也是比较喜欢安静的，这款车真的可以给我带来非常静谧的舒适感，在开车的时候再放一首比较优美的曲儿，是一件多么完美的体验感。
【不满意】最不满意的地方就是感觉这款车的悬架功能不是特别得好。还是能略微的感受到一丝生硬，尤其是过一些坑洼路面，或者说是减速带之类的路面时。还是能感受到减震的过滤性还是有略微的不足的。如果是个小轿车的话，其实还没有那么大的不满意，但是作为一款SUV的话，那减震不行还是挺失望的，不过也能接受吧，毕竟也不经常走那些路面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】车辆科技功能很多，蓝牙钥匙、app远程操控车辆、自动驾驶功能可以使长途出行驾驶更加轻松，自动巡航系统自动跟车拥堵情况下自动行驶非常便捷，app车友交流 积分兑换等各种活动体验感受很好
【不满意】有小问题生产工艺细节有待提高，比如右后面开关门提示没有，到店里检测更换传感器无法修复说需要大拆查整车线路，估计可能就是生产环节的一个小问题没装好，下线检测也没发现，现在线路隐藏排布就要大拆了，嫌麻烦就没让拆不修了
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的要说埃安V的后排空间，我一米八几坐后排，不仅头顶空间宽敞，腿部空间表现也很完美，还多出三四拳的距离，说实话，试过很多纯电SUV，空间都不太满意，唯独这款车，够大够宽敞，座椅也很软很舒适，所以整体的乘坐体验还是不错的。
【不满意】略不方便的可能是中控屏下面的操控按钮吧，不是物理按键，是触控的，开车时想按一下可能有点不方便，只能麻烦下副驾调比较安全些了，也没啥大毛病的，自己多注意就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这车最满意的，说起来有几点：第一是内里空间，足够宽敞，配备61.7％的轴长比，不论是乘坐还是储物，都完全符合我买来做家用车的需求；第二是内饰做工用料，够有诚意，不论是触感还是坐感，都有满满的豪华感；第三就是智能配置了，相对全面和先进，虽然目前还在摸索阶段，但用下来感觉对新手友好，就这样整体合算下来确实满意，性价比高，就这样便直接选了这款车。
【不满意】不满意的点不多，非要说个的话大概就是纯电车太安静了，走起来没有发动机的轰鸣声，跟在行人后面的话，不想按喇叭人家都察觉不到，还得慢悠悠跟着，不过走长途的话，安静点挺好，舒适度高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自己也是第一次开新能源的车感觉，感觉对各个方面的体验，还是比较好的，而且这款车的续航真的是让我非常的满意。当时买车的时候也是怕续航和充电的问题。万一跑个远路跑不下来就尴尬了。但是，这款车的充电和续航真的是非常的不错，平时出趟远门电量也是完全足够用，这个续航能力我是可以接受的。
【不满意】最不满意的地方就是感觉这款车的减震过滤芯不是特别得好悬架功能比较生硬，过一些坑洼路面时，也是能够很明显的感受到车在抖动这点，的确不是很喜欢。但是整体来说还是可以接受的，因为平时基本上都是在市区代步，也不会经常做一些比较特殊的路面，不过感觉还是有待提升的，如果悬架功能在好一点，减震的过滤芯提升一下，感觉这款车还是挺完美的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很久之前就有了解过我国新能源车子的行情，应该算是稳步增长吧，而且听说这个流畅度是一大特色，特别优秀的点，那像我这种开车不怎么有技术的人也就一直在关注这类车子，疫情严重期过后更是增加了我买车的决心，后来去店里了解看车，第一眼就是被这款吸引了，外观有一种硬朗感，看起来就很有科技感，非常符合现在年轻人的审美观，还有那两个眯缝眼，喜欢这种霸气，硬朗的线条设计感，而且它还是绿牌车，这是一大重点，这不就间接性的每个月都能省点钱吗，一套护肤品的钱就出来了。
【不满意】其实这款车方方面面的设计都挺厉害的，但是唯一有一点让我遗憾的就是，车子的动力方面的，虽然平常用都够，但是我也喜欢推背感，这个时候电动机毕竟有局限性，所以还是差了一点感觉吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】