网上车市 » 汽车大全 » 讴歌 » 讴歌CDX » 2021款 1.5T 两驱尊享·A-Spec运动款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 1.5T两驱尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是CDX低调奢华的气质,CDX这款车称得上小众了,但是小众有时候也挺好的,最起码开着不撞脸,而且CDX的低调气质非常符合我的审美,看这款车还挺顺眼的。还有个地方很满意,就是CDX的后排真的是挺大的,这款车的后排空间反正是比我预想之中要大很多,这样的话像我这种经常需要带人的,就非常实用,后排宽敞,家人朋友坐车更舒适一些。
【不满意】CDX最不满意的就是没有备胎,虽然说备胎实际上并没有想象中的那么刚需。真要是车陷在什么地方了估计也是叫救援。但是所谓有备无患就是这个概念,感觉这个东西可能用处不是很大,但是有了心就宽,没有就很不舒服,就是这种感受是很不爽的,所以最不满意的就是CDX没有备胎这点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 1.5T两驱尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很满意这款车的动力,CDX像是一个小钢炮,跑起来贼有劲儿,起步和超车都很轻松,我很喜欢这样带感的车,车就得能跑,肉的车可不行。
【不满意】不喜欢这款车的屏幕,CDX的外观和内饰整体上都比较时尚,唯独这块本田风格浓烈的屏幕我是非常不喜欢的,太陈旧了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 1.5T两驱尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意地方有两个方面,一个就是外观,另一个就是省油,我觉得这两方面是这台车的亮点,外观的话我是觉得造型时尚,是可跟轿车外观所比美的,还有省油这方面也是一样,怎么说也是SUV车,但油耗表现却让人很满意。
【不满意】还是有不满意的地方,就是车内方向盘前的抬头显示板,我觉得这个显示板的效果不是很好,没有比较非得设置一个板在那里,有些不协调了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 1.5T两驱尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 26.58万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1873公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CDX最满意的肯定是她的颜值爆棚呀,还有配置也高。当然买车那天真的特别满意销售顾问的服务和热情,感染到我了,全程一张笑脸在和我谈,就算我提出了一些可能看似无理的要求,销售顾问也没变脸。这是不是印证了那句话?客户虐我千百遍,我待客户如初恋。哈哈,我也是跑业务的,还是有那么些感同身受。
【不满意】最不满意的可能就是空间,我就是觉得车小了,所以基本都是老婆在开。不过当时买车就是买给她的,我就是偶尔尝下鲜,我目前在开汉兰达。还有一点就是运动模式,在我看来根本没有用,在城区跑 红绿灯又多,开个运动模式不知道开给谁看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 1.5T两驱尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 26.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很满意的是我CDX的样子,可能跟我比较年轻也有关系,虽然我也是成家立业有孩子了,但是我觉得还没有到那种必须要沉稳成熟的范儿,所以我选择了拥有高颜值的CDX,这车在外观上我觉得是可以跟轿车的颜值去对比了,反正开出去是有回头率的。
【不满意】最不满意到真没有到这种程度,但这车的内饰是有点简单不是很满意,虽然说价位合适,但我还是希望还是内饰方面可跟有品质。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 1.5T两驱尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】流线型车身线条和黄金动力组合,她是一款内外兼修的车。买车前看了不少越野车,一直没有特别心动的出现,直到无意之间看到了CDX立马让我眼前一亮,她的外形设计非常符合我的审美标准,似乎就是为我而设计的。后来又向销售顾问小陆了解了该款车型的动力配置,动力相当不错可以和2.3L的自吸车相媲美^_^油耗确只要7个多油,真是小排量大动力低油耗,试完以后非常的心动,后来经过再三的考虑就定下了这台车,过年开着她上了趟高速,表现也很优秀(^_^)v
【不满意】没什么不满意的地方,完美(^_^)v^_^
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 1.5T两驱尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】17年来无锡的第一份工作就是讴歌,讴歌教会了自己很多,出于对讴歌的感恩或是爱吧,在置换时第一考虑就是讴歌,满意的地方当然是哪哪都满意。没有不满意
【不满意】说出来有点假,但我确实我没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 1.5T两驱尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 26.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车是去年刚出的一款运动款,买给老婆开的,老婆选了这款大红色的,比较亮,而且运动感十足,提速非常快,这个有一个运动模式,踩下油门,发出一种轰鸣感,给人一种开赛车的感觉,配置上还有抬头数字显示,这个我老婆也比较喜欢,跑高速的时候不用低头看仪表上面的数字显示了,注意力集中了,有种开战斗力的感觉,还有盲点显示,我们在右转的时候正常看后视镜大概30℃的角度,这个可以投屏到中控屏幕上,幅度可以达到90℃的角度,对于我们车主来说安全重要,防止发生碰擦
【不满意】中控屏我不怎么喜欢,有点小了,在大点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 1.5T两驱尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在刚看到这个车的时候,坐进去的一瞬间,我就被这个内饰所吸引了,好看,而且让我很舒服,几乎能摸到的地方都是皮质包裹,买的黑色内饰,还有翻毛皮,非常舒服,总体还是非常满意的
【不满意】最不满意的还是车机吧,貌似都那个样,如果能在大一点就好了,但是用也能用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2021款 1.5T两驱尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观时尚运动!内饰可以接受!空间很赞!舒适度不错!油耗低!真的低!动力足够!操控很好!性价比绝对杠杠滴!不仅只是一时的新鲜劲儿啊,开了也有一段时间了,使用方面还是非常好用的,是让驾驶更加轻松享受,开它会让你感到在路上的生活还是很美好的。
【不满意】要说最不满意的我想就是后排的座椅还存在不完美,感觉靠背角度坐起来还是有点直,当然后排肯定跟前排没法比,但后排空间也是充足的,所以我想这样充足的空间是不是对后排座椅可以有角度调节的余地,所以对这点我觉得不满意可以进行优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】