网上车市 » 汽车大全 » Jeep » 牧马人 » 2019款 2.0T Sahara 四门版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 牧马人 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T Sahara 四门版国VI |
| 裸车购买价 | 46.65万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观与越野通过能力是我想要的,以前也看过,也开过,感觉还不错的,
【不满意】任何的车我个人看法都有优缺点,当然完美无缺更好,JL这款提供的动力有点不满足,要是3.0T就漂亮了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 牧马人 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T Sahara 四门版国VI |
| 裸车购买价 | 44.99万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】你以为你躲在这里我就找不到你了吗,没用的。像你这么出色的车子,不管躲到哪里,就好像漆黑中的萤火虫,那样鲜明,那样出众。
【不满意】自从换了负值轮毂轮胎外扩,再没有干净的时候了,帅是要付出代价的,不过有点泥巴显得更加有野性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 牧马人 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T Sahara 四门版国VI |
| 裸车购买价 | 49.99万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值,高度,每次锁车都会回头看一眼,那就证明没有选错!新款牧马人颜值没的说,本来想要陨石灰的卢比肯,但是要等将近半年,陨石灰的撒哈啦也要等,着急提只有黄色的撒哈拉,没想就定了,实车到了真香
【不满意】没有啥不满意的。硬说的话觉得不管卢比肯还是撒哈拉都是2.0T的动力还好但是说出去感觉还是不行,跟以前3.6的没得比
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 牧马人 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T Sahara 四门版国VI |
| 裸车购买价 | 45.99万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】牧马人最满意的肯定离不开他的拉风的外观。
【不满意】方向盘虚位,风阻真的很大,后排空间小,座椅短,油箱手动,机头盖没锁等等。即使这样,也阻止不了我对牧马人的热爱!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 牧马人 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T Sahara 四门版国VI |
| 裸车购买价 | 45.99万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3510公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、外形帅,整条街上最靓的车没有之一谁都要看几眼
2、坐姿高高在上,和霸道酷路泽平起平坐
3、2.0t动力够用,跑高速跑到过160多迈,就是不知道后期会不会烧机油
【不满意】1、副驾驶不能手动调节高低,坐着感觉中控台好高,看不到前面的路
2、脚踩油门深度一样,响应时快时慢,有时1000转,有时一下子崩到3000转了
3、刹车制动不怎么好,必须提前15米就点踩了,不然容易追尾
4、早上着车后缓车时间最少三分钟转速才能下来,而且发动机声音大
5、开车熄火之后下车就能听到底盘传来“滴,滴滴”的声音不知道怎么回事
6、车内空间非常小,相比市面大部分suv空间已经小到不能在小了
7、自动启停没办法完全关闭,只能每次着车后手动关闭,我觉得这样的功能没必要出现在牧马人身上
8、1800公里后感觉车身有点儿抖动,手放到方向盘上感觉明显,去4s店说正常
9、路感清晰,上个台阶过个坑都让你的身体做一次不规则运动
10、因为是dream car所以以上缺点我都可以忽略不计,但还是要告诉大家真实的体验。不是特别特别特别喜欢牧马人的我认为还是考虑其他硬派越野车,比如帕杰罗V97我也比较喜欢,只不过我觉得人生之中第一辆车必须是自己梦想的那一辆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 牧马人 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T Sahara 四门版国VI |
| 裸车购买价 | 45.99万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶了一段时间,慢慢找到了感觉,并没有感觉到方向盘虚位,最满意的是新款的一些细节和功能配置,比如座椅加热,方向盘加热,媒体播放快捷键等等,基本日常需要的功能都有了,不错
【不满意】副驾驶座位没有高低调节,没有腰部支撑,再就是车内的储物空间少了一些,其他的都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 牧马人 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T Sahara 四门版国VI |
| 裸车购买价 | 45.99万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先定一個調:沒有什麼不滿意的。因為上一款車是jeep的自由光,所以上手牧馬人的時候也覺得很親切,儀表盤、操控方面都差不多,還是熟悉的配方。至於之前朋友說的座椅硬、油耗高、風噪大、底盤硬等等不足方面,我覺得新款在這些方面已經非常好了,內飾用料挺好的,音響效果也還行,至於油耗方面,油耗城區12、13左右,高速9、10左右,風噪也在可接受範圍內,而動力,更是強勁源源不斷,總之,沒什麼不滿意的。
【不满意】可能就是方向盤稍微有一點點的虛位,不過開了幾天之後習慣了也就沒覺得了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 牧马人 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T Sahara 四门版国VI |
| 裸车购买价 | 45.99万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意外观了 这种造型走到哪都会吸引路人的目光 回头率高啊,而且不会有过几年之后就落伍的感觉 ,动力也是打动我的一个点,开始试驾之前觉得这么大一个车会担心动力不够的问题,试过之后反而是一个动力充沛 加速没有迟滞感的车.
【不满意】不满意的是个人觉得档把设计的没有美感 分动箱和变速箱的档把都太粗了.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 牧马人 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T Sahara 四门版国VI |
| 裸车购买价 | 45.99万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意外观还有动力,外观在马路上回头率还是很高的,动力很充沛根本不像我印象中硬派越野车加速疲软的车,给油就走油门也不沉,深踩以后推背感给力。
【不满意】不满意倒是没啥 我觉得后排角度可以给一个调节范围越野时候我自己调直就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 牧马人 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T Sahara 四门版国VI |
| 裸车购买价 | 45.99万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是在保留了非常硬派的方盒子造型的基础上同时又提升了整车的精致感,比如前大灯和车位灯的造型和亮度上,还有机盖的造型上让车头更加饱满更加有张力,内饰也变得更现代,方向盘的造型还有握感都不错,平且有倒车影像和前后的倒车雷达。
【不满意】不满意撒哈拉的轮子尺寸偏细,轮毂造型偏普通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】