牧马人 2019款 2.0T Sahara 四门版 国VI

【满意】满意就是高通过性，轻改后外观更有型，期待不久的将来第一次长途自驾。动力和超控来说应该是没有比较就没有伤害。家里另一辆是macans，这就没法比了。但是提车后提速还是超过预期，转向虚位比较明显，高速还是要比开一般的车仔细点就好。但是在车河中俯视众生的赶脚不要太好。油耗到目前为止开了一千三百公里一半高速一半市区，是九个油，符合2.0T的定位。
【不满意】转向虚位，确实对操控有一定影响，要花点时间好好适应适应。特别是高速上要注意力集中点，估计再适应段时间就轻松了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款车的动力提速非常快，还有就是霸气的外观和视野。走在路上回头率百分之90！（现在新款的牧马人更本不会像网上说的漏风漏雨，漏雨是因为经常拆卸顶棚胶条没有恢复原样导致的，现在牧马人100码左右风燥也没有网上说的那么大，对比平常车来说稍微大一点而已）油耗也没有网上说的那么高，我驾驶还算激烈正常城市开也就12个油左右，加一箱油就400左右，喜欢牧马人就赶紧下手早买早享受，不要相信网上的喷子说的，只有自己买了才知道。
【不满意】就是速度状态下的换挡逻辑是真的傻，顿挫感很明显，非要深踩油门才换档。方向盘的虚位的确很大，差不多开一个星期也就习惯了，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】霸气的外观，十足的回头率，空间宽敞，越来越适合家用。
【不满意】上去120噪音还是很大的，主要来源于车顶，主驾驶门缝里还是有点漏风，不知道4S能不能处理好。冬天好担心我的老寒腿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力 令人惊讶的动力表现 尤其是起步阶段 油耗 在上海用车目前综合11个油左右 不那么堵车的话基本上10个油 一直用的2H
【不满意】其实真的没有不满意的地方 高速的风噪 门上的网兜放了东西后会和座椅调节位置冲突 前面有一键降却没有一键升窗 驾驶位的车内灯 这些也都是完全无所谓的小问题 要说什么车找不出点这种不痛不痒的BUG
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气，增强了舒适性
【不满意】风燥、后排座椅前后比较短
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高海拔工作一辈子，选择海拔高的一些车，是一种魔幻。西藏的烈日下，能扬起滚滚红尘的车大都是酷路泽、霸道。而今在雪山之巅眺望雪线五千米之上的牧马人，他就是无法逾越的神奇，蒸腾的赤焰在胸膛里升腾：眼前车就是心上人。
【不满意】你低估了我陪你走下去的决心，我高估了在你心里的位置，说好的买车送车模呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意虽然前风挡的角度更倾斜了、前中网的弧线也更多了但是依旧没有改变外观那种硬朗的风格，大灯的光源选择也变成了LED的，这么大一个车有了前后雷达和倒车影像。
【不满意】侧面踏板不太喜欢 每次都用不到 不踩着吧每次还蹭脏裤子，踩着吧又不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意拉风的外观，非常好看，复古方正的外观下又有一些精致的细节。
【不满意】轮毂的样式比较一般没有太多的力量感，轮胎偏城市化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】