网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-5 » 2020款 改款 2.0L 自动两驱智慧型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2020款 改款 2.0L自动两驱智慧型 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 60公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】时尚炫酷马自达CX-5
前不久我自己刚提了-款马自达CX-5,自我感觉开着还非常的不错,驾驶操控和感觉都比较的舒适,其靠背座椅和腰部支撑非常的良心,坐着也比较舒适。车的外观也是我喜欢的类型,我比较喜欢灰色的,铂钢灰的,油漆看起来也很时尚,还配有LED大灯和LED隐藏式转向灯,用起来也方便,看起来也非常的酷嘛。还有他的内饰也看起来也比较简单奢华吧,方向盘摸着也挺顺手的,手感还不错,还配有液晶仪表和看起来舒适的中控按键,真的是物有所值嘛。不像其他同级设计比较简单。这款CX-5还拥有17寸的轮毂,开着车也感觉非常的平稳,通过一些坑坑洼洼也很轻松,来去自如,马自达作为一个百年品牌,还是值得人们信任的,他的‘魂动设计’和‘创驰蓝天’技术让我非常的欣赏,有种实用和给人一种豪华的感觉。这车整体给人的感觉就是非常容易控制,开起车来很省心省力,方向盘很轻,转向精准,我选择的是2.0配置的,因为是自吸发动机,起步反应快没迟钝,速度很方便掌控,这个动力满载跑山路坡路也是能够胜任,没有无力感,虽然后续动力输出没有带T的那么强悍,但对我来说这个动力已经足够了。座椅|的设计不错,坐垫背部的支撑性包裹性完美贴合我的需求,就算长时间驾驶也不会感到疲劳,非常体贴像我这样长时间开车的人。而且价格合理,车挺实惠的,保值率也高呐,如果想买车的话,推荐车友们可以考虑买一台,挺不错呐!!!
【不满意】轮胎轮毂对我来说小了点,毕竟这款车只有17寸嘛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2020款 改款 2.0L自动两驱智慧型 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】CX-5在操控这一块的的确确算是比较好开的 无论是油门响应的速度 还是变速箱的逻辑都是比较不错的 外观方面的设计也是比较时尚的 就算再过几年也不会过时 底盘方面算的上比较紧凑 没有SUV那种晃晃悠悠的感觉 过颠簸路段也没有拖泥带水 运动基因还是多少有些的 如果看重颜值还有小众操控 首选是为了驾驶 CX-5是一个不错的选择
【不满意】CX-5过减速带还是比较生硬的 这和调教运动是有一定关系的 其次有轻微异响 可能和我安装车联拆中控有一定关系 还有一方面就是车外黑色保护件容易刮花 轻轻一刮就是一个印 清理也无法恢复 最头疼的就是刹车了 之前我也开的日系三菱 刹车也软但磨合磨合也是比较跟脚的 踩多少预判多远还是有谱的 但CX-5到现在刹车已经磨合了快2000公里还是偏软 有种踩不住的感觉 目前看来比刚提车的时候改观不是太多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2020款 改款 2.0L自动两驱智慧型 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先CX-5颜值爆表,运动范十足,大灯组辨识度超高,第二代魂动设计视觉冲击力更强,2.0l自吸加6AT驾驶起来非常平顺。马自达CX-5的配置很高,抬头显示,并线辅助,全车车窗一键升降,锁车后视镜自动折叠,后视镜电动调节,电子手刹,自动驻车,这么多主动、被动安全配置对于女生驾驶完全没有压力。全车4个USB接口,全车人手机充电不是问题。女生买车很在意故障率,皮实耐用,省油安全,维修保养很方便,这些都符合一个女生的标准。
【不满意】最不满意的地方就是后排空间,我1.70米的女生都觉得有一点点挤。坐在后面和前座有一拳的距离,中间地板凸起有点高,所以会导致中间的人乘坐不是很舒适。天窗稍稍有点小,要是全景天窗就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2020款 改款 2.0L自动两驱智慧型 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是外观,颜控,所以选择了cx5。
【不满意】算不上最不满意,但是后排空间确实不及同级别的其他车型
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2020款 改款 2.0L自动两驱智慧型 |
| 裸车购买价 | 16.7万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】同级别中价格是最实惠的,参考外观也是很时尚的。外观看上去很大气。马自达家的创驰蓝天技术确实在油耗方面做的不错,开了小三个月了,平均油耗8.6,合5毛左右一公里,在SUV中算很省油的了。操控在众多车友中都说马自达是操控之王,我不是很懂车,但是上手确实不错。倒车灯两侧有车监控对我这个新手来说相当实用。
【不满意】后备箱需要手动开启,连接手机导航需要用数据线连接USB1借口才能实现,这点稍微有点别扭。油箱小不知道是不是马自达为了整体车身设计和重量的考量而弄得很小,加满箱才不到300。同事的车一般都得400左右。平均每十天左右需要加一次油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2020款 改款 2.0L自动两驱智慧型 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8124公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开起来是真舒服,尤其转弯的时候特别给力。
【不满意】运动调教导致路感太强啊,跑高速的时候其实最舒服路平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2020款 改款 2.0L自动两驱智慧型 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观外敌,发动机变速箱很舒服,操控很好,感觉跟开轿车没有太大区别
【不满意】截止到目前为止,没有不满意,唯一觉得要吐槽的是。车身装配间隙比较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2020款 改款 2.0L自动两驱智慧型 |
| 裸车购买价 | 16.72万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达CX-5整车性能优越,科技感十足,尤其创驰蓝天技术领先同行业竞争对手,引领世界汽车行业科技水平不断发展与攀升。马自达CX-5的外观魂动设计动人心魄,所到之处吸晴率极高,车身长宽高完全符合黄金比例标准,力感十足,三维构造的前进气格栅高端大气,镶嵌其中的LOGO金属感爆棚; 马自达CX-5高科技与高颜值不得不说堪称珠帘合璧、完美结合,就像男孩心中的白富美,女孩眼中的高富帅,更似诗人心中的诗与远方…驾驶马自达CX-5除了体验驾驭带来的无限快感和精神上的满足,我个人认为马自达CX-5操控性能优异,整车设计更加人性化,座椅完全按照人体生理弯曲及力学设计,减少驾驶及乘坐过程中的疲劳感,提升安全性及舒适性;马自达CX-5在行驶过程中给油提速较快,动力平稳,急加油少有延迟感,油门踩下多少深度就能获得相应比例的动力反馈,适合应对各种不同路况,避免过多刹车浪费动力。马自达CX-5方向盘工艺也很细腻,真皮外套手感极佳,操控起来轻盈流畅,又稳健灵活,转向精准度极高。尤其前卫的运动外观,设计风格狂野中带着内敛,即现代又传统,即矛盾又统一;而且超高的颜值适合不同年龄,不同性别的车友随心驾驭,乐在其中。
【不满意】我个人购买的这款马自达CX-5也有一些瑕疵,不知道是共性问题还是个例问题,在这里与大家分享一下:
一、刹车存在异响现象,尤其坡停坡起必有异响;二、左后车门随手关门经常关不严,其他3个门没有这种现象,购买时验车就发现了,但工作人员说是新车门子较紧造成的,属于正常现象,使用一段时间就好了,也怕是自己过于敏感、矫情也就没有提出换车,可现在问题依然存在,心中有些郁闷;如果售后给予关注并有解决方案及热情的服务我想做为马自达的用户会非常感谢,那就在好不过了。为了马自达能更好的改进车况并良性发展,做为马自达的铁忠粉,提点建设性建议,驾驶室脚踏板上方明线裸露无遮盖,但位置靠下比较隐秘,不易被人查觉,但车主都会注意到这点,尤其比起卓越的外观,内饰工艺略显粗糙,与高颜值外观形成鲜明对比。希望厂家能在细节上多下功夫加以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2020款 改款 2.0L自动两驱智慧型 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 388公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】店内服务相当到位,车动力性能方面很满意,内饰操作简单易懂,后备箱空间很大,外观也很漂亮!
【不满意】空间不是很大,这是有点不满意的地方,再大点就好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2020款 改款 2.0L自动两驱智慧型 |
| 裸车购买价 | 16.18万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观特别吸引我,毕竟女孩子,对于我来说颜值比较重要,实车比图片好看很多,油耗不高,我开了1800KM左右油耗现在是8.9,这个油耗我还是很满意的,还有就是操控性真的很棒,我别的朋友开过我的车都说开着很舒服,给它的评价都是很好,后排座椅我坐着觉得空间很大,抬头显示太适合我这种新手了,买了一个多月了,还是很喜欢。
【不满意】第一是启动的时候发动机的噪声有点大,第一次我还以为车子哪里出问题了,不过后面马上又正常了。第二是内饰,中控屏幕有点小,不过我现在看习惯了就觉得也没事,足够我用了。第三就是噪音,开高速的时候时速高的时候能明显感觉到胎噪声
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】