网上车市 » 汽车大全 » 北京越野 » 北京BJ40 » 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动四驱城市猎人版至尊型 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我是一名东北大男孩,身为90后的我在一些观点上与其他人的看法是不同的,不是我很独立独行,而是我想要更多的与众不同。BJ40城市猎人是我人生中的第一辆车,从选车到订车,从订车到验车,从验车到提车,从提车到用车,整个过程都是亲力亲为的,要说最满意的无可厚非就是颜值,感觉这个车挺高大的,比别的越野车更有特性,还有好几种不同的颜色选,选择范围还是挺广的,尤其是40的前脸设计我特别喜欢,感觉特别有力量感。倒车镜的样式,车门的安装方式,还有车门把手的开启都很有个性,都是我喜欢的样子
【不满意】这辆车来到家里并没有那么长时间,我们还是新伙伴,我们还处于磨合期过程,,我简单聊一下不太满意的地方:1.虽然发动机的动力是很充足,但是噪音却很明显,尤其是发动机达到一定转速,涡轮介入工作以后噪音会增加得很多,主要还是发动机舱的隔音问题;2.价格让我心里有点难受,反正车都已经买了,这里也不太想吐槽,看了很多家4s店的SUV车型,90%以上都有或多或少的优惠,多则三五万,少则三五千,只有城市猎人没有任何优惠,没有任何赠品,这让我心里有些不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动四驱城市猎人版至尊型 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值担当,看到的都会评价一句真酷!虚荣心爆棚了哈哈!
内饰精致,功能齐全,呼吸灯谁用谁知道!
毕竟越野车,非承载车身,车子全部由大梁承载,坐姿很高,视线开阔,再开回轿车,有一种坐在地上的感觉
可拆卸车顶,由于雨季还没机会尝试,但是想想敞篷状态下,在草原上驰骋一翻,带劲儿
车子能加92的油了,算是个优点吧,这点其实也没咋关注过,买车的那一天就没想过油耗的事儿
座椅是nappa皮,话说有点舒服的
自带的流媒体后视镜,基本没有视野死角,更安全
自带了行车记录仪,一体性更好,有序整洁
车门,车顶,前挡话说都能拆掉,只是有点麻烦,一旦拆了,那绝对够野性!
分时四驱能越野,内饰精致适用于城市,两者兼顾
车门的关闭,有一种大G的既视感,清脆的哒声,机械感十足
【不满意】车子自动启动电子手刹时,车子会向前窜动一下,之前的大众也有这功能,没这种不好的感受
可能是硬派越野的关系吧,过一些细碎的震动路段,有一些零碎的响声,总体说行驶质感不够高级,可能我要求太高了
别的目前没有想到什么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动四驱城市猎人版至尊型 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的这辆城市猎人是最新款车型,今年5月刚刚上市,从提车到现在不到两个月,通过这段时间的驾驶感受让我感觉良好,要说最优秀的地方主要有两方面:第一方面动力表现特别好,2.0t的涡轮增压发动机最大输出功率165kw,最大的扭距也能达到380牛每米,还有匹配的是一部8at的手自一体变速箱,车型相比变速箱是有很大进步的,挡位更加细腻,逻辑性更强,传导动力就更加无敌了;第二方面舒适性表现很好,这是让我有些意外的,这车属于越野车,主要追求的是越野性能和良好的通过性表现,没想到座椅还挺舒服,方向盘手感也不错,还有底盘和悬架的调校刚好合适,路感反馈不是特别明显
【不满意】人无完人,车无完车,任何一辆车都不是完美的,特别是在不同人的眼里,因为每个人的衡量标准不同,每个人的追求不一样,得到的答案也不一样,下面我就说一下城市猎人在我眼中表现不足的地方:第一内饰方面感觉有点硬塑料的感觉,要是再加一些软的材料就好了;第二助力类型属于机械液压式助力,跟电子助力方式相比会有一些吃力,我开车的时候倒没觉得怎么样,老婆开车的时候确实很费力气,尤其打满方向让她很不舒服,下一次再也不主动要当司机了;第三内饰有异味,特别是早上第一次打开车门,味道是最浓的,现在已经好了很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动四驱城市猎人版至尊型 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 陕西-安康 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方: 经销商销售员的态度,看到朋友的BJ40去西藏后,被美丽的景色一个霸气的BJ40深深的吸引。当天带媳妇去4S店看车试驾。去了以后销售耐心的介绍车辆每一处细节,挺欣慰的。 说道越野性能,我很认可,因为我朋友说去西藏的路况有很多不好走的地方。所以我很认真的听销售员,介绍2驱动、高速4驱动、低速4驱动的使用方法。 车提回家后,我最喜欢就是北京BJ40的分时4驱,强悍的越野性能,完全满足我去一趟西藏的梦想。谢谢北京BJ40,谢谢销售耐心的解答。
【不满意】大家都知道,“情人眼里出西施”当喜欢一个人的时候,或者一款车的时候。永远看不到问题,也就是说,我自己根本想不到有什么不满意的地方。非要说一个的话,我媳妇说,车有点高,上下不方便,哈哈哈哈,不知道算不算
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动四驱城市猎人版至尊型 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1470公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我人生中最大的遗憾就是没当过兵,视力不好给我耽误了,往后余生就只能做一个军事爱好者,在生活和工作中也希望有一些军旅方面的元素,BJ40已经关注很久了,前阶段出了新款,在功能上和细节上与老款相比都有很大的提升,特别是动力总成更换以后车子更加的全面了,市区性能提升加上越野能力保持更是双管齐下,两手抓两手都要硬,让我迫不及待的去提车,拥有以后才觉得如此满足,最满意的当然是动力表现,每天开着车上下班都觉得信心满满,外观上很吸引眼球,动力上又是招之即来呼之即去的
【不满意】不是我这个人事多,说起这辆车的缺点,我认为车门和尾门开启和关闭都很重,需要很用力才能把车门关严,几次老婆一下都关闭不上车门,还得再来一次,有点影响体验,这是我觉得不太满意的;最后悬挂还有点硬,通过坑坑洼洼的路面会觉得震动感挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动四驱城市猎人版至尊型 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】BJ40这款车型其实一直也在关注,我玩改装车型还玩的比较久了,自己这边也有个圈子,其实这款车本来帮朋友看的,因为现在20款2.0T+8AT,所以就多关注了下,对于19款来讲新款可以加92号汽油出驾游也方便,而且8AT换挡也很平顺,去4S店试驾了下,提速也会有推背感 总之看到这款车①外观霸气,硬派风格 ②真越野,分时四驱带大梁 ③2.0T迸发出165KW,380扭矩。还可以加92号汽油④隔音效果有提升
【不满意】目前刚提车不久现在开了200公里,毕竟是新款嘛,之前网上也关注一些问题确实也有改进,不满意的是原厂轮胎245的HT胎,上牌后立马换了百路驰KO2,随后附图。不过新款名字叫城市猎人版,245胎会降低油耗和胎噪,城市里开轻度越野完全没问题啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动四驱城市猎人版至尊型 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观感很硬派,现在我自己跑了几天了动力很充沛,而且油耗也就不到11个,
【不满意】不太满意的就是这车没有一分钱的优惠,但是也能想通,人家4S店也说了,这款车才刚上市几天!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动四驱城市猎人版至尊型 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】BJ40这款车型其实一直也有在关注,我玩改装车型还是玩的比较久了,自己身边也有一个圈子,其实这款车本来是帮朋友看的,因为现在20款上2.0T+8AT,所以就多关注了下,对于19款来讲新款可以加92号油外出自驾游也方便,而且8AT换挡也更平顺,去4S店试驾过,提速也会有推背感
总之看上这款车①外观霸气,硬派风格
②真越野,分时四驱带大梁
③2.0T迸发出165KW,380扭矩。还可以加92号油
④隔音效果有提升
【不满意】目前刚提车不久现在开了200公里,毕竟是新款嘛,之前网上也关注过一些问题确实也有改进,不满意的是原厂轮胎245的HT胎,上牌后立马换了百路驰KO2,随后附图。不过新款名字叫城市猎人版,245胎会降低油耗和胎噪,城市里开轻度越野完全没问题啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动四驱城市猎人版至尊型 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2020年注定是不平凡的一年,首先是全民抗击疫情,其次是全民网课,最后就是全民地摊,虽然新冠疫情对民力和财力都造成了很大的影响,但是最后的结果是好的,我们祖国在抗击疫情方面起到关键性的作用,现在疫情控制的非常好。我最近刚提了一辆BJ40城市猎人,主要还是为了上下班代步,但最近这半年里实在是憋屈坏了,迫不及待的就想有一次说走就走的旅行,背上我早已准备好的行囊,开着我的城市猎人,翻山越岭,一直在路上,去那个我一直都想去的地方。这辆车最大的优点是空间充足,而且动力方面在高速上的表现比我想象的还要好,众所周知越野车型在跑高速的时候受到空气的阻力会比较大,车速和动力方面就会受限,不过这台车的动力没有让我失望,发动机转速达到3000左右,车速就是在120码上下的
【不满意】自从买了这辆城市猎人,用了两三天的时间把该办的手续办了,把牌子落了就开始了我的自驾游,历时5天时间,跑了三座城市,整体来讲对这辆车的感受不错,但期间也发现了不太满意的地方,第一是这辆车没有主动降噪系统,发动机的转速越高,车速越快,产生的噪音就越大,有的时候就会觉得很烦,只能靠听听音乐,听听广播来综合嗡嗡的噪音;第二是很常见的问题了,新车刚开回来,内饰当中就有明显的异味,不过在车里坐的久了就习以为常了,还是经常的开窗通风,增加车内空气流通,对异味的消除是有很大帮助的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动四驱城市猎人版至尊型 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我的这辆最新款BJ40城市猎人刚入手一个多月的时间,正好儿今天不太忙就来聊聊关于这辆车的使用感受,先说最满意的地方,第一就是对这套动力总成非常满意,与老款的城市猎人相比变速箱有所变化,从之前的6at变成现在的8at,匹配的还是2.0t的4缸涡轮增压发动机,这套动力总成有很好的爆发力体现,涡轮介入工作很早,油门开度稍大一些动力就有很明显的增加,发动机的响应速度快,变速箱的挡位变的更细腻化了,增挡和减挡的过程就变得更平顺了;第二就是颜值,无可厚非的讲城市猎人是一辆很有个性的车,直观上看起来非常的霸气,细节上仔细品味会发现耐人寻味,每一处设计都是与众不同的,一直被模仿,从未被超越。
【不满意】在我的心里没有任何一辆车是十全十美的,与国产品牌,合资品牌,进口品牌都没有关系,因为人无完人,所以车无完车,我的这辆城市猎人同样存在问题,虽然我们接触的时间不长,但是从配置方面讲还让我有些不满意,首先这辆车的气囊数量太少,只有主副驾驶座的安全气囊,其余位置的气囊都没有配置,这让我的心里还是有些不安;其次方向盘只支持上下调节而没有前后调节,再有机械液压的助力方式没有电子助力那么轻巧,前段时间控制方向觉得有点重,最近适应了不少;最后就是价格上没有优惠,毕竟是刚上市的新款,过段时间可能会有一定的优惠力度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】