网上车市 » 汽车大全 » 北京越野 » 北京BJ40 » 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动四驱城市猎人版侠客型 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆新款城市猎人已经入手一段时间了,通过这段时间的用车感受,我甚是满意,其中对这辆车的动力,操控和越野性能的表现是最满意的,动力方面2.0t的涡轮增压发动机和8at的8挡手自一体变速箱配合的非常默契,动力随叫随到,发动机响应及时,变速箱的智能性很高;操控方面主要是有语音控制功能,在开车的过程中可以通过语音实现一些功能,不必再分散精力去中控去操作了,一共有4种驾驶模式,可以根据不同的路况进行选择,总有一种是最适合的;越野方面是我运气好,刚买完车就加入了当地的一个越野协会,跟着他们去户外玩了一次,因为车比较新而且没有任何改装,所以没敢太尽兴的去尝试,我的城市猎人通过性非常好,四驱系统就是给力,脱困和穿越都能起到很好的效果。
【不满意】在我的眼里侠客近乎于完美,至少大方面都能达到我满意的程度,只有小来小去的问题才会让我不太满意,例如这辆车只有无钥匙启动而没有无钥匙进入,这就是很不人性化的设计,反正都要拿一次钥匙,也就不在意插在钥匙孔里再去拧一下了,总觉得这两项功能应该同时存在;再例如USB充电口的数量太少,如果同时有几部手机需要充电,那么就要排队了,很不方便,只能利用点烟器自己扩展一下;再再例如10英寸的多媒体中控大屏尺寸够大,但系统的反应速度有点慢,有的时候听音乐还会莫名的闪退,不知道具体原因,可能还是需要继续升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动四驱城市猎人版侠客型 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看我写的标题—“外表时尚内饰精致空间适用油耗出色”,其实也直接的表达了,我目前对自己这台四驱城市猎人全面满意的用车感受。要说最满意,其实是价格吧。我是想选一台自己经济上没有压力的越野车,看过的车不少但是大部分都是合资越野车,贵到我觉得非常吃力,国产越野看了几台都觉得做得比较糙,没有质感。BJ40是给我那种合资级别同时价格我可以接受的越野车,自己入手后驾车体验很好,从个人感受上说是全面满意的。选择的对,自己会觉得买的超值,对于价格还是比较认可的
【不满意】这辆车的操控和舒适性是我不太满意的,真皮材质的方向盘握在手里是很舒服的,但转动起来还是会觉得有些重,尤其是原地调头,需要向左或者向右打满方向而且反复操作几次,胳膊都会觉得酸酸的;这辆车的体积很大,左右倒车镜下面的盲区是存在的,我觉得应该配备360全景影像系统,在停车操作时就会有更好的表现,要不总担心发生刮蹭;发动机工作时的噪音大,尤其涡轮介入工作以后,噪音增加的很明显,还没有主动降噪功能,只能自己听音乐综合噪音影响了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】