北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

【满意】最满意的地方就是综合实力比较强，各方面表现都很好，内部空间很充足，满载情况下不必有任何担忧，动力表现非常强悍，2.0t排量的4缸涡轮增压发动机在动力输出上很有爆发性，加速超车的时候总会有意外的惊喜，还有很多优点后面一一介绍
【不满意】虽然城猎综合表现不错，但是确定肯定还是有，比如说，发动机的转速增高，涡轮会自动介入工作，此时此刻发动机的噪音就会很明显，有时候噪音过大，我就用比较劲爆的音乐来综合一下。还有一点就是很常见的问题，新车刚开回来内饰当中有股味道，每天早上打开车门都能闻到，心里就觉得不太舒服，不过现在味道已经散的差不多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的这新城市猎人刚刚买了一个月的时间，一共才跑了2000多公里，端午节小长假带着家人出去自驾游了一次，来回耗时三天，总共行驶了1000多公里。要说最满意的是空间和动力的表现，内部空间很大，坐着挺舒服，一点都不被拘束，孩子累了躺在后排就睡着了，座椅的宽度和长度刚好够用。动力方面搭载的是一部2.0t的涡轮增压发动机，动力上的表现一直都很好，特别是在高速上表现十分不错，需要超车的时候就加大油门，速度上的提升也很明显
【不满意】不太满意的是初期油耗确实有点高，刚把车开回来那几天在市区行驶百公里平均油耗都在11个油到12个油之间。毕竟是磨合期，油耗不太稳定也能理解，不过端午自驾的时候，在高速上百公里平均油耗不到10个油，跑市区的话也就10个油出一点点头。再有就是新车刚开回来内饰当中有一股味道，应该是塑料材质或者胶水挥发出来的，用常规办法解决一下就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观，第一眼就喜欢上外观，个性，改装潜力大，顶棚可拆卸，虽然不会经常拆，但是拆卸后还是非常拉风
【不满意】音响，这个应该不能说他是音响，收音机没法听，很多杂音，蓝牙音乐严重失真，音响位置不在门板上，出音不好，声场也不对
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前在网上上面看到过这个车，感觉这个车还挺有个性的，后来在汽车车市看了下图片，配置和口碑那些，感觉还可以，刚好准备添置一辆越野车，去成都一家4s店里试驾了，感觉动力很错，没想到这种车还有很强的推背感，让我很惊喜。之前的家用轿车还没有这个感觉。2.0t的动力加上它的8at变速箱，没想到还有这种激情澎湃。空调也是吹得人直发冷，哈哈。确实惊艳到我了
【不满意】可能这种越野车后排空间和舒适度是硬伤吧，之前轿车开多了，长时间坐在后排的舒适度让我感觉有点恼火，有点硬啊，还有就是之前看到大家提油耗得问题我觉得还ok吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的这辆BJ40城市猎人版刚入手大概没几天，正好趁着新鲜劲儿，我写下口碑，通过这段时间的感受，我最满意的应该是这辆车的动力。2.0T加8AT的一个动力配置，可谓是完美契合，动力响应灵敏，反应迅速，油门感觉很贼。过个弯超个车动力可以说是随叫随到。
【不满意】在我看来这辆车几乎完美，但是仍然存在一些一言难尽的部分，例如这个车可以无钥匙启动，但偏偏不带无钥匙进入，真皮材质的方向盘手感很好，但是方向盘略重，整个车由于底盘高，车又重，转弯容易甩尾，这辆车的坐姿较其他车很高，虽然视线会好一些，但是任然存在一定的盲区。而且涡轮介入转来的噪音，有点大；中控车机的中庸感，等等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力总成，外观，内饰，空间，底盘高度，油耗。
【不满意】后排座椅不能放平，后备箱空间小，轮胎小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是车子的内饰，相对于以前老款的40来说，内饰更加美观，特别是电子档杆跟方向盘的北京LOGO，比以前的猪鼻子好看多了，而且我还发现先自动档杆那个如果车门没有关紧，车子不能行驶，我个人觉得这个功能还是多好的。音响也比以前好了！
【不满意】车子感觉内部空间不是很大，总觉得这个车子的内部空间跟大气的外观有点不相符，还有就是盲区有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力特别特别足，比我之前开的CS35手动1.6的自吸动力真的是没法对比，显得我的35都垃圾的一笔，2.0T 8AT的动力组合，响应非常迅速，其实说实话，我之前一直关注着这款车型的上市，之前也到4S店去试驾过2.3T的40P。毫不夸张的说，我买的这个17.98的2.0T比2.3T的40P动力更加平顺，涡轮介入的转速以及时间都比40P早，而且开起来的时候，介入的突兀感也不强。总体来说，明细感觉得到厂家对于这款车型发动机的调校比之前更加的平稳和舒适。
【不满意】怎么说呢，不知道是不是开习惯了轿车和城市SUV，我刚开始试驾这款车的时候特别不习惯这辆车的坐姿，虽然说视野比之前好了很多，开起来也很好开。但是要真正说起最不满意的点，就是这个车太重了，转向的倾角大，车的重心感觉把握不住，不像轿车的重心过弯时是很游刃有余的。一句话就是我感觉高速过弯没有信心，感觉要侧翻了，但是话又说回来，买这个车本来就是兼容的有场地越野和其他烂路，过弯也不要太快就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比之王！但是又不只是性价比，还有意想不到的内饰和越野性能。作为一个牧马人老车主本来想置换一款轿车，但是最后还是放不下这个爱好，圈子里的朋友都劝我三思，最后选择了这款国产越野车，越野性能和牧马人没有区别，内饰确真的惊艳了我。
【不满意】动力很足，但是扭矩不大，去到专业的越野场地冲英雄坡还是有点力不从心。可能也是还没有换越野胎的原因吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力足！没想到越野车也能有推背感，现在的新款用的是2.0T 8AT的动力组合，动力充沛换挡毫无顿挫感，据说8AT的变速箱用的是ZF的第二代变速箱，现在的宝马路虎也在用的同款。 隔音好！在去看车之前在网上了解了一下这款车，普遍评价噪音大。我就专门试驾的时候感受了一下它的隔音效果。没有网上说的那么差。反而觉得隔音比我的polo还要好的多。 底盘高！这款车的底盘是真的高，侧踏板离地差不多四十五厘米。地盘的最低处后桥中间也离地有近三十厘米的距离。又在城市的坑洼局面再也不用担心挂到地盘了。之前我的轿车就经常挂底盘。 重心稳！四儿子店的小伙子给我介绍说这款车有两顿多重，我试了一下，跑起来确实很稳！
【不满意】块头大！我以前的车是个Polo，开了五年了，当初买它就是看中了它的小巧可爱。现在看到BJ40我觉得我又喜欢上了它的大气。然后我发现我有点驾驭不了它。真的太大了，停车有些吃力。 后排挤！后排真的安放不下我一米八的大长腿，虽然销售给我解释说越野车就是轴距短，但是我还是难以释怀。 油耗高！对于之前开Polo的我来说，十一个的油耗有点难以接受。但是没办法，它重啊。确实比我的Polo重不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】