北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

【满意】最满意的就是车辆外观，还有他的油耗，正常使用油耗11升左右，没他们说的15.6升，这点倒是不错，毕竟2000公斤的车重在那放着呢。
【不满意】内饰设计不是太符合我的审美，其它的没有了，非得让我凑够20字，真是的????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力上够用，2.0T的排量搭载8AT的变速箱，平顺性非常好，对于越野车来说，这样的舒适性已经很好了，毕竟是非承载式车身，关键一点就是后排可以折叠式放倒，这样的话后备箱的空间就显得特别的大，最主要的就是外观最喜欢它的外观，外观看着非常的霸气，开着回头率蛮高的，超高的离地间隙，对于道牙子来说根本就不用减速，直接就可以上去，还有就是它的整个车顶是可以拆卸的，里边有非常结实的防滚架。这样的话出去野外郊游的话，可以考虑把顶拆掉，拥抱一下大自然，
【不满意】后排座椅折叠放倒后的长度如果再长一点就好了，可以躺下一个人折叠后的长度像我这样1米78的个头应该是躺不下，买个充气垫子的话脚会露在外边。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】BJ40外观是真的帅，看上去有点复古，又有点可爱。记得小的时候，私家车还没有普及，路上跑的大部分都是货车，偶尔的几台北京212经过时，我们小朋友都会上去追赶，仿佛那就是心中的神车。BJ40在外观上继承了很多北京212的风格，但在细节上又有自己独特的创新。开在路上回头率特别高，素车状态下已经非常吸引人。
【不满意】外观是很满意的，内饰方面我觉得也还是不错的。这台车的座椅采用了皮质包裹，但不是真皮仅仅是仿皮材质，虽然手感不错，看上去也挺豪华的，但透气性能真的很一般。现在天气一天天热了起来，太阳暴晒之后，坐进车内甚至有点烫屁股。而且这台车还没有配备座椅通风功能，我甚至觉得还不如织物座椅实用，起码透气呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观酷炫、拉风内饰精美。动力强劲，上山下水无所不能。主要我看着油耗还低，一点不费油。发动机也没有噪音，高速上胎噪也不大。
【不满意】前后保险杆不是原厂钢材质的，越野时内心还是有点虚，怕撞坏。高速路面呢有点风噪，不过越野车也能理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的这辆北京越野BJ40城市猎人是最新款车型，虽然提车时间不长，只有短短的几个月时间，但是它已经陪我穿省跨市去过好几个地方，有的时候是出去办事，有的时候是以车会友，前不久刚刚参加了肆零年会，总之都是很满意的。要说最满意的，那还得追根溯源，三大件非常稳定，扎实可靠的地盘而且距离地面有一定的高度，行驶起来很平稳，通过性和稳定性都有保证；2.0t的涡轮增压发动机可以提供充足的动力，涡轮介入工作比较早，爆发力就变的很明显了；8AT的手自一体变速箱可以承受很大的扭力而且有很不错的逻辑性，每次单位变换都会有一定的预判能力。
【不满意】人无完人，车无完车，有优点就会有缺点，有长处就会有短处，我的这辆城市猎人并不是十全十美的，有几点设计就让我不太满意：第一只有前排配置了USB充电接口，而后排一个都没有，要是充电的话就很不方便，多部手机充电的话就需要排队，这样很耽误事；第二方向盘只能上下调节，不能前后调节，有时就会觉得很尴尬，想找到一个最舒适的驾驶位置有点难度，只能靠调整座椅来调整最舒服的驾驶位置了；第三方向盘的材质并不是真皮的，我们这里四季分明，冬天的时候车停在外面，刚上车的时候方向盘还是有些硬而且有些冰手，肯定不如真皮包裹的手感好
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最满意的地方有几点，1.肯定是它的外观，40的外观不用多说，方方正正的车身，看着就充满力量感，彰显刚阳气息。2.新款的内饰比老款提升了不少，座椅舒适感很好，特别是后排增加了调节，可以调整适合坐姿。3.新款采用了长城的发动机，配合采埃孚8速变速箱，调教得非常到位，几乎感觉不到涡轮切入点，提速有力，特别是高速超车相当有信心。4.这一点非常重要，新款可以加92#汽油，从经济角度来说，是减少后期的用车成本，更重要的是自驾游到一些边远地区，有些加油站根本就没有95#以上的汽油，现在它不挑食啦，如果出远门自驾游也放心多了。使用了一段时间，40各方面表现令我满意，可以说超出预期，现在走了1900多公里，大概900公里是高速路，1000公里城市上下班道路，综合油耗显示11.3升/百公里，这个油耗比我前面那台现代SUV还要少，哈哈，他们都说我买到了假40，其实我这个还不是最低的，和我一起提同款车一哥们，他的车跑了2000多公里，百公里油耗才10.3，所以说新款北京40C城市猎人版，真的是一款让男人心动，家人满意的硬派越野车。
【不满意】虽然是非常喜欢这个车，但是也要吐槽一下，先说说40的音响，音质真的不敢恭维，只能说是听个响，先不说喇叭的安装位置，设计师可能是为了涉水考虑，不装在门板上，再怎么说这个车也将近二十W的硬派越野车，中音喇叭居然用的是3.5寸的喇叭，这个就有点小气了，还有一个就是门边的储物格，是真的有点小，连个矿泉水瓶都装不下，再有就是，新车刹车有吱吱吱的声音，偶发性，时有时无，重点踩刹车没有，轻点慢慢带着刹车就有，听着有点刺耳，打电话给4S店，说是新刹车片和刹车盘磨合期普遍现象，跑到两三千公里，磨合磨合就好了，现在1900公里跑下来，吱吱吱的声音确实也少听到了。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】用车半年有余，感受非常丰富。除了完美的外观以及优秀的越野性能之外，BJ40优秀的乘坐体验，宽大的空间以及比较不错的舒适度，也都让我非常满意。作为家庭用车来说，燃油经济性非常重要，这台车采用了涡轮增压引擎，匹配的8at变速箱换挡非常平顺，优秀的动力总成保证了燃油经济性，让后续的用车过程中费用可以降到最低。
【不满意】BJ40的备胎采用了外挂的形式，看起来特别的威猛，在野外遇险的时候，拿取备胎也更加方便。尾门玻璃可以单独开启，是个挺实用的配置，但后备箱的角度正好阻挡了玻璃开启的位置，开启尾门玻璃稍显繁琐
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是整台车的颜值，高高的大大的，线条硬朗，方方正正，因为从小就坐着父亲的北京212走南闯北，对这种越野车就是一种近乎偏执的喜爱，别的车型根本进不了眼，买这个车的时候，身边没有一个人是同意支持的，都说这个价了买台合资品牌的不香么为何非要买个国产的还是这么耗油品控不好的北汽，但最终还是力排众议，把它带回来，因为我知道除了牧马人，只有它了，牧马人咱没那个经济实力，所以很早的时候就放弃那个念头了，当然，也是为了纪念父亲，他应该也会喜欢这辆BJ40吧
【不满意】目前还没怎么开，驾驶感受相对较少，最不满意的就是4s店，价格咬的那个紧，而且给我提的还是6月份的车，看来这款车卖的确实一般，到了快12月份了，还有6月份的库存
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观一直是我喜欢的类型。动力也很充沛。内饰都很漂亮。超高的地盘没有走不了的路。
【不满意】十一自驾去内蒙2000公里大草原上轻度越野，前轴断了一根。4s说我暴力驾驶。自费换了一根前轴。油耗比我想象的高多了。原本以为15个都可以接受。现在市内十七八个。一块钱一公里吧。提车当天发现副驾驶储物箱里共振异响。检查过两次说空调氟利昂加多了。给我放了一大半。并未解决问题。现在只要颠簸路面就共振嗡嗡响。不知道该怎么办才好。难道刚提的新车就要拆开吗？还有不满意的地方就是原车音响实在太差没办法听了。好赖办完也是20万的车了，咱把喇叭稍微换个好点的行不行？
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【其他】

【满意】购车一个月了，闲暇之余写一篇购车感受，毕竟我当初也是因为很多车友的帖子从而下定决心买这个车的。很感谢各位车友！ ●首先说外观：回头率高，外观无可挑剔。开在路上都是齐刷刷的眼神盯着我看，心里还是有点美滋滋的。 我选的红色，本来想买黑色的，女朋友非要红色，我也就图个清净买了红色。内饰也是红色，感觉不太搭。不过红色也挺好，耐看。车流当中就属我最显眼。 ●其次说价格：2020款城市猎人侠客版，裸车价17.98w，优惠了5k，保险优惠2k，贷款服务费4k，我首付50％，89900元两年免息，月供3700左右，杂七杂八的加起来落地不到21w。（各地区优惠程度不一样，仅供参考） ●接下来讲讲驾驶体验： 提速中等，2.0T舍得给油就很快，8AT换挡无顿挫。 隔音中等，10-70km/h无明显风燥，110km/h以上噪音很大，跟我以前的A4比起来还是有差距。 油耗适中，目前4000公里了，油耗在11.5L/百公里，现在的油价大概7毛一公里，对于两顿多重的硬派越野车来说可以接受了，我一直用的经济模式（ECO）。我主要是城市代步，很少出去豁车。
【不满意】缺点：①刹车异响，不过跑了一段时间也就好点了。②加速异响，50左右的速度会滋滋的响。③打不开车门，钥匙捷解锁后车门打不开，只有重复关锁开锁几次才可以。④语音系统会自动唤醒，有点烦。⑤没有carplay，车载导航太辣鸡总是乱报电子眼。⑥音响不行，就比手机扬声器好一丢丢。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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