瑞虎8 2020款 1.6TGDI 自动豪华型

【满意】油耗和空间还可以，车子大气。抛开左右盲区不管，大灯亮度绝对是可以的。
【不满意】一，大灯盲区大多，转弯时候难度太大，看不清；二，减震偏硬，三，车内风噪音大，耳朵难受，四门加装胶条有改善，四，品质控制不好，刚新车到手后半个月，电瓶螺丝松动，厂家上门找到原因解决。五，汽车主要配件质量太差，我的空调在两万公里时坏了，是空调泵坏了，我网上查到很多这个批次的车很多是空调泵坏了，不制冷了，大热天的没空调，这车子就是废车，2022年七月份杭州的天气是40度左右。五，头枕的角度太靠前了，脖子时间长了很难受，要自己加装靠脖缓解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】12万左右，你还能买个啥？国产买不到三代h6，合资就是自然吸气1.5，那我何必要那点面子呢，纵向空间很优秀，配置相对较高，自适应巡航很好用
【不满意】1、做工品控差，奇瑞现在品控是一点没长进，供应链品控差，做工也还是不行，做工细节细节我就不说了，5000公里换主机，7000公里转向柱异响，需要更换。 2、变速箱匹配问题，三挡降二档顿挫（普遍存在），起步不线性，坡道起步与坡道辅助搭配糟糕，稍微控制不精细起步突兀感强；普通模式平路起步油门稍微给多了就会让你头部后仰（动力猛跟突兀强不应该成正比），坡上倒车无力。反正你要想开快点，市区平繁起步就会觉得脖子不舒服。变速箱耐久性不足（跑山路，爬坡容易糊臭），如果你对比试驾三代h6你就会发现，虽然都是双离合，但是一个天一个地，不得不表扬下后者，60码之前调的是真的好，确实做的牛逼。 3、底盘一般，想要高级感，底盘好的上星途吧；悬挂给人印象就是硬而不韧，余震太多，不适合跑烂路，路况好感觉不出来，只要路面粗糙就会暴露。 4、门不好关，需要重一点才关的上。 5、冷车启动踩刹车会异响，很尖的那种滋滋声，据说是正常的，售后卸下来处理了没啥卵用，还是响。 6、刹车，油门踏板过高，或者说人机工程做的差，特别是油门踏板过高，油门行程过长，油门过轻，脚放上面是勾起踩的，时间长了脚痛，坐姿咋调都不太舒服。这里的人机工程做的不大好，如果把油门做重一点也要好多不至于脚没着力点，建议奇瑞换成风琴式油门。当然这个缺点也是大部分国产车的通病。 7、油箱太小，续航太低，收音机不能永久关闭，启停不能永久关闭（牙签大法能解），钥匙太丑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是这辆，车间的空间非常大非常大，在全家出游的时候，拉上家人拉上行李，可以去很远的地方去自驾游，买了这辆车以后，给我和我的家人都增加了很多的欢乐带给我们很多的欢笑虽然也是药房车贷，但是我感觉有了车以后，我的活动半径以及家里的活动都变得很多了，可以去想去的地方,然后油耗都比较可以也很低。车子的质量买了几个月以后都没有什么问题，感觉奇瑞的车子的坐了几个月没有什么味道，不像其它我朋友骑他的车子到现在味道一直很大，感觉奇瑞不愧是国货品牌，非常不错。
【不满意】最不满意的话就是。车辆的大单照射宽度比较窄，然后晚上开车的时候要注意一点，然后中控平时过两次机车辆使用倒车载导航的时候也死过两次机，然后过减震带的时候车辆减震比较硬,在高速上开车120码的时候，感觉车内的噪音控制的比较不理想，我朋友同样十几万的国产吉利的话，我开过几次，感觉他这个内饰控制噪音就比较理想，他的车的价位还没有我的高，吉利在这方面。做的比较好，企业应该向吉利学习，虽然都是国产厂家，但是各有各的长处，希望大家都能够共同进步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，超车不是难题了.。油耗也是一大亮点，高速一般6--7个油，油给狠一点，在7个多.空间很大，老公从外地回来，再开我们的车，说，我们这车空间真大，那表情是很可爱的.
【不满意】没有不满意的地方呢。其他都很满意呀，再开段时间看咋样哈.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年一年都在汽车车市上面关注suv，刚开始时候，感觉虎八是真的丑。。。可是慢慢看的多了,反而发现虎八真是越看越耐看。。毕竟萝卜青菜，各有所爱嘛。当时对比了很多同价位的车车，最后看中了瑞虎8的1.6高功率发动机，在路上那些低功率2.0的车随便崩他们，嘿嘿，个人开车比较暴躁
【不满意】如果真的要我说不满意的话，底盘太矮了，遇到路况不行的老是刮底盘。我很烦恼，都换了好几个发动机底盘防护版了。 大灯盲区！！盲区！！！盲区！！！重要的事情说三遍，这是我们20款虎8车友所有人的心声，我们也经常在车友群讨论的，虎8晚上大灯盲区太大了 我今年有一次回老家，四川巴中南江，回我们镇上的县道属于全是盘山路的那种，还是第一次晚上跑我们那条路，那叫一个刺激，平时白天能跑六七十，晚上只敢跑三四十，转弯的时候完全看不见路。我很烦恼，嘤嘤嘤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大：每次回家都是大包小包的，还有孩子的东西，大大的空间和后备箱，让一切都是那么的随心所欲。动力强：起步很有动力感，不特意第一个出线，却总是快人一步。。高速超越货车，再也不怕后车闪灯和按喇叭，想超就超，轻松超越。满满的自豪感。油耗低：最低开到过6.3，高速120时速的油耗7.4左右，市区8个多，这么大个车，这个油耗表现，我还是很满意的。 我老公开这个车，油耗更低，原因是 我总是嫌弃他开的肉肉的。。
【不满意】目前来说，没有什么不满意的地方，总只是很开心买了瑞虎8.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚开始卖车的时候就想着上下班带个步，刚开始车也有点小异响，但是过来1万多公里，异响就没有了。目前3万公里没有出过任何小毛病，现在越来越喜欢这台车了，它的油耗，它的动力（不亏是中国最强芯）还有这车的底盘60过弯稳的一批。还有就是奇瑞自己匹配的发动机和变速箱，这套动力系统油耗又低动力也没得说。这台车给了我很多意想不到的惊喜。
【不满意】我买的豪华版车没有无线充电功能，这是个遗憾。还有就是主驾驶空间开始觉得有点小，但是后面开就很有感觉，赛车一样包裹的那种感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值和空间最满意！动力也没问题，就是市区油耗10个左右，跑长途7个左右。安全配置相当齐全，原车喇叭也过得去。
【不满意】自带启停功能不能永久关闭，每次上车都要关一下，据说新款的鲲鹏版已经可以永久关闭了。3档降2档偶尔会有明显顿挫，大灯盲区较大，底盘偏硬，车机一些细节有待升级改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，动力足，配置高。驾驶位座椅调到最高头部仍然有一定的空间，我开卡罗拉头顶着，身高一米八，驾驶位调整好后排坐着能够翘二郎腿，放倒可以睡觉长方向有多的空间。加速很快，职业和环境原因，开过很多车，比1.5的哈佛h6强，买车的时候试驾过比亚迪宋pro和长安cs75plus，宋pro1.5t容易空转不加速当然这个车的主要卖点不在发动机上，cs75p试驾的是顶配的2.0，深踩油门就轰鸣车加速不起来，说是配爱信8AT，可能没调好，或者发动机虚的，还是瑞虎8加速最给力，无法很精准的形容加速给力只能通过几辆车的对比给在观望的朋友们一个客观的参考。配置高，自适应巡航、氛围灯、液晶仪表盘、矩阵大灯、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、温度分区，6个音响效果不错也是一直没私下升级音响的原因，个人对音响追求比较高。
【不满意】进车车机系统就尼玛自动收音机模式，吵死人，再就是车机反应有点慢，2/3档有顿挫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、动力、油耗是我比较满意的地方。
【不满意】外观特别是车尾和后排空调制冷效果不是太满意。再就是那个自适应巡航系统，用起来蛮顺手，但不知道是什么原因连续三次莫名其妙的报警，功能消失，一个小时左右以后又莫名其妙的回复正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】