| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智行版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7215公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】基本告别加油站不需要为加油而烦恼,加速能力和普通的汽油车比相差不是一星半点。只要愿意给油动力,随叫随到,而且会超出你的预期。
【不满意】没有特别不满意的地方,实在要说的话就是里面的钢琴烤漆,对于室内的整体卫生还是非常不易打理
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智行版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车子最满意的就是油耗方面,像这样的车子加一下油就能开很久很久,未我们家省下一大比油钱。
【不满意】比较不满意就是后排的靠背相对比较直,而且不能调节,加上后排空间本身就比较小,久坐比较不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智行版 |
| 裸车购买价 | 20.78万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的外观感觉比较新颖,而且设计的比较时尚一些。然后从车内的配置来讲,感觉还是比较满意的,除此之外就是这款车确实是比较省钱。
【不满意】感觉操控这方面儿可能没有那么好,上手也是自己不太习惯的原因,但是开上几个月,目前感觉一切操作比较流畅了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智行版 |
| 裸车购买价 | 20.78万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3940公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的外观这么帅气,锋利,而且还是纯电动,特别省钱,成本比较低,开起来不用担心。
【不满意】最不满意的一点就是感觉在冬天的时候,稍微可能续航里程就少一些。而且空调的耗电会比较大,影响行驶路程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智行版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 958公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】奕泽EV最让我满意的就是外观,突破了傳統的設計,運動时尚,炫酷。還有油耗真的是很省
【不满意】這個价位了,竟然没有真皮座椅,虽然是低配,但是好得配一个真皮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智行版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2190公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实最满意的是奕泽纯电的外观比较年轻化,而且丰田的电是会叫我觉得放心。
【不满意】最不满意也是我最担心的问题,就是即将进入冬天的哈尔滨,电车据说会下降不少,不过我家和单位都有暖库,估计问题不大,不然我也不能买它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智行版 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2480公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,这款车最让我满意的就是它的外观,整体的造型特别锋利时尚。而且有运动范儿,很适合我一个人上下班儿开。
【不满意】开了这么长时间,不满意的点还是有的,比如它的后排位置这块儿确实是比较小。一般做人就会感觉舒适度不如前排,而且除了空间方面儿,它的中控操作屏也不是特别的灵活,敏感。不过为了美观,牺牲点儿后排空间也算是值当的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智行版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是奕泽的智能化和方便性,比较适合我这样的笨蛋,这车出行很方便,关键还省钱,我每天跑来跑去的,这个大大降低我的用车成本。
【不满意】最不满意的是我担心冬天开暖风能耗会大大增加,这样我的续航就会大大降低,不过我的三点充电装备是非常方便的,大不了多冲一会。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智行版 |
| 裸车购买价 | 16.85万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶这台车,方向盘的操控性一流,在低速行驶的时候非常的柔和,而在高速的行速的体现了底盘的一个沉稳性,关键这台车也有车道辅助的系统,主动刹车系统和自适应巡航系统。最近当特斯拉出现刹车失灵的新闻之后,特别当心我的小电车也会出现这个问题,但是经过多次的一个刹车之后,瞬间心都平静了,相信丰田的技术应该杠杠的!
【不满意】续航相对来讲短了些,电车最头疼的是续航的里程,担心跑不了多远,去到一些相对偏远的山区,又担心没有电,也找不到充电桩,但是幸好,国家出台了购买了新能源的车型可以免费申请充电桩,而且国家也在大力推广新能源的车型,可以在地图一搜就知道那里有充电桩可以充电,这样再也不用当心我的小电动没有电啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智行版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1990公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超级喜欢我这台车的提速提速,简直是太快了当电门踩下去的一瞬间整个车的推背感特别特别的强。我估计就是五秒破百吧。每当在市区里边等红绿灯冲出绿灯的那个肯定是我的小店店奕泽ev。我对这台车的动力特别的满意,我现在开汽车都找不到,我开这台车的快感。
【不满意】最不满意的就是它的导航系统。导航的语音没有丝毫的感情,特别特别的吵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】