奕泽E进擎 2020款 E・智享版

【满意】提速快、稳、舒适度高、价格比油车低、视野好、转弯半径小、外观颜值高，配置高、L2辅助自动驾驶、150Kw电机、300N动力、喜欢质控所以选丰田EⅤ
【不满意】后窗小、后门门手高、空调凉慢、空调耗电大、大灯光线差、底盘及前保险杆太低、快充不能直接充满、续航一般、一开空调剩9折356、市区开空调最多开290、一上高速最多开260、很多评价都说续航实、也不知实在哪、开过其他电车、续航比这个好、充满电才49Kw、怀疑锁电5Kw了、150Kw的快充桩试了几次都充不了、导航系统差、语音控制不准、 但喜欢质控所以选丰田EⅤ
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对电车的好奇心从未停止过，试着让自己成为EV的先行者，环保主义的畅行者，而且我看中了这台奕泽EV的，外观设计很漂亮，车内的配置整体来说还是从内到外达到我内心的要求，而且上班的路途也不算远，买台电车开开何乐不为，关键还省钱，省心，当时买这车的时候也有对比过很多电车，后来还是忠臣于丰田的牌子。
【不满意】说实话，这台的空间和汽油版的空间一样的，还是觉得它的后排空间有点小，总体来说欠缺了一点，但是相对来说还是不错，起码视野开阔，其次就是它的续航问题，很担心续航跑不了多长，有出不了远门，又担心充电桩这个问题，但是现在还好，现在国家大力支持新能源的车型，而且我家楼下也安排上了一个充电桩，还是很方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主要也是因为纯电的车用车成本低一些。奕泽的外观也挺喜欢的。现在这几个品牌的纯电车型丰田还算是做的比较好的，目前这款车型口碑也没有出现任何问题，所以值得入手。
【不满意】可能就是续航的通用问题吧。买这个车一般也就是家用短途使用。不过目前来说充满电的情况下能跑个360左右吧还算可以。肯定是没有加油的车方便，不过楼下就有个充电桩，充电还是方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车已经五个月了，就像买个用车成本低的车，之前也都关注了很多纯电动车感觉还是买个合资的车比较靠谱一点，毕竟丰田品牌之前做混动技术还是比较领先的。主要还是喜欢这款车的外观适合老婆平时代步用，不经常去远路都在天津用车。车型不太大停车也方便，比轿车的视野开阔。
【不满意】已经开了好几个月了目前为止没有发现什么问题。如果想开些出远门请安排好行程，毕竟它是一台纯电的车。行驶里程是有限的。除此之外应该没有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先来说，这款车的颜值很高，类似于这种改装的风格，但又很协调董事动力也很防辐射的成本非常低，续航能力也可以满足正常需求，然后该有的配置，然后是现在配置也非常全面，安全性能也没有问题，而丰田在混动领域是全球第一。
【不满意】我认为这个车最不好的一点就是后排空间比较小，钢铁的，从总体的乘坐空间表现并不是很优秀，并不是很很完美，但是相对来说还是不错，视野也非常开阔，但其他的空间表现比较一般了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速快，哪怕是80-100都很给力，稍不小心就超速了。
【不满意】内饰颜色和风噪。到处是紫色外加一条蓝色从左右门板到中控绕了半圈儿，而且是塑料的，看着很扎眼，分散注意力而且让本来就像大玩具的电动车更像玩具了。再一个，风噪。电动车没用发动机，于是风噪更大了。就我之前开过的车子而言，和嘉年华1.0T的风噪不相上下，和压燃马自达3没法比，本来安静的车子搞得开快了毫无高级感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开始我是非常的接受不了纯电的车，因为感觉纯电的到现在来说还不是很成熟。后来有一个大型的车型讲座呢，让我对这种纯电的车有啦新的认知，毕竟时代在进步，以后发展的也是这种混动和纯电的车型，将要大面积的普集的，对比了很多的纯电和混动的，唯一能让我看上的车型就是这款奕泽EV，是它的整个配置和他外观的一个设计理念，真的吸引到了我。这个车子呢，看上去并不是特别的高，但是他的整个外观呢，是具有跑车的一个造型，溜背式的车顶有着动感之姿，看起来运动感十足。整个内饰其实和汽油版的差不多，整体很有科技感，家用的话比较属于那种稳妥型的，干净整洁。看起来也是比较高级。整体的料子，也都是用的软皮。摸上去非常的有手感。
【不满意】不满意的地方大概是他的空间吧，朋友都说这个空间影响啦整个车的影响力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对电车的新奇感由来已久，试着让自己成为EV先行者、环保主义倡导者，根本不想选择毫无设计感的国产Sedan车型，再卖了自己第一台日本车
【不满意】1、A柱超级挡视线，左转弯一定要注意；2、续航能力确实很差，300公里基本上就洗洗睡了，主要是充电只能到80%……
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】新款奕泽IZOAE进擎外观设计的确漂亮，从车上市期间我一直在关注着，当时买车时内心也在犹豫是购买其他品牌车型 ，还是丰田车呢，我也在这几个品牌之前做过对比，最后还是比较信任于丰田这个品牌，最起码也保值。
【不满意】应该是新车原因吧 ，在提回家之前车内就有异味，就是建议一下，希望以后的车辆在没销售出之前，先提前给车辆里放些清新一些东西，去除一下车内的空气，可能会好点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时进店买车，就是奔着新款奕泽E而来的，我就是被车型外观足足吸引了，再然后是车内的配置，整体来讲，车从内到外都达到我内心的要求，自己真心的喜欢更没有理由不去买，这时候早已把价格抛之脑后了，因为价格也在我所能承受范围之内，还可以接受，最高兴就是，一天时间我就把车提走，开回家去了。
【不满意】不习惯车内操控键，可能是之前开轿车，轿车和现在车里边操控键还是有点区别，不过时间长了，再加上平时自己在多摸索一下，或许会得应上手了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】