| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智享版 |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 广东-梅州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 810公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我也是根据自己的需求来选想要买的车型,并且我看中的还是动力这一块,所以纯电动车的动力最开始的时候让我十分不放心,但是实际的试驾几次之后,我真的被折服了,觉得动力方面没有任何问题,甚至感觉比普通的燃油车还要厉害。
【不满意】但是作为纯电动车来说,优缺点同样明显,说了满意的,这肯定也会说我不满意的地方,那就是舒适性会差一点点,主要是避震方面吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智享版 |
| 裸车购买价 | 23.78万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 375公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空调这东西是我买车必须要看的地方,现在夏天动不动就是三十多度,我自己又是特别的怕热,空调要是很差的话,再好的车我都会觉得很不行。奕泽E进擎这个车子的制冷和很多车差不多,但是优点就在于冷风出得很快,一打开就有很冷的冷风出来了。
【不满意】内饰用的材料太普通了点,新能源的动力形式的确让车子的成本变高了点,但是像这个车子这样的价格,怎么说也不应该搞这么多硬塑料来装饰,中控台上我觉得就该换成软一点的搪塑材料,这样看起来也要比现在的好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智享版 |
| 裸车购买价 | 22.1万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新车买了不到一周时间,只跑了500多公里,想把初次体验分享给各位,动力确实很强,现在还沉浸在这个车子的动力优势之中,颜值也非常高,估计20万以内的SUV里面应该是没有对手了,续航还可以,目前跑了500多公里,充了一次电,现在显示的续航还有200多。
【不满意】感觉奕泽E的噪音比较大一些,也没有我想象中那么的安静,而且这个配置也并不是特别高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智享版 |
| 裸车购买价 | 23.78万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 632公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这个车子大灯的设计,我觉得很多车子设计的好不好看重点就在于车灯的设计,这个车子的车灯设计很帅,让整个车子的颜值提升了不少呢。
【不满意】到现在最不满意的地方就是在电量比较低的时候这个车子的发动机介入有一种很突然的感觉,电量比较充足的时候倒是没有什么特别的不适感,但是如果车子的纯电续航里程只有十几二十公里这样的情况下,发动机工作的就会有一种强行开着手动挡强行挂入低档位的感觉,顺滑感不是特别的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智享版 |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 590公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最明显的优点,也是我最满意的地方,那就是外观了,外观给人最直观的感受,纯电动的那么一个科技感的外观,非常的直接和明显。
【不满意】新车到家一切都很好,平时开车也沉浸在喜悦当中,甚至到当下这个时间,我都保持这兴奋的状态,因为有了自己的车,但是问题还是会被我发现,那就是起步肉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智享版 |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车基本上都是首先从外观开始看,那么这款车的外观就很亮眼,外观亮眼的同时,它还兼顾了动力性能,不论是哪种路况,都有很好的表现。
【不满意】虽然是我的爱车,但是如果有缺点的话,我会不留情面的指出来,那么最明显的一点就是刚提车的时候,车内有异味,很多车出厂都有一些异味,这一点并不意外。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智享版 |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 355公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车可以做到两全其美是不是很好,那么我选择了这款奕泽E就能同时满足我两个地方,首先是换车了,生活还是那么方便的同时心情也更愉悦了,其次是环保了,买车也可以更加的环保性。这些也是我最满意的地方。
【不满意】我对车子还算是比较了解的,我之前的车子是两厢的,跟我之前的车型相比的话,这款车的也是有一些缺点的,首先就是操控性不如,可能也是因为我适应了之前的轿车车型,第二底盘偏轻盈,所以会导致很多时候会因为地面不平导致颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智享版 |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的外观是我最喜欢的地方,开出去有面子,我也特别的愿意开,而且内饰没有一点异味,之前还担心家里有宝宝会影响,后来完全是我多虑了
【不满意】刚买来的时候,心情特别愉悦,全车我都很满意,但是开了一段时间后,也有一些小的瑕疵暴露出来,比如起步的时候动力有点迟疑,还有就是车皮感觉有点薄了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智享版 |
| 裸车购买价 | 23.68万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的就是它的外观设计了,我怀疑我选它就是为了出门嘚瑟,我就没有研究它车配置,它是完全靠颜值把我拿下的,得亏车子真的没令我失望。
【不满意】价格稍微有点高,优惠的话也不算大!总的算下来的话落地二十来万还是稍微的有点高,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽E进擎 |
| 购买车型 | 2020款 E・智享版 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起最满意也就是外观了,最开始也都是被这个外观所吸引到的,别的就不说了,单单这一个外观就值得我心甘情愿的掏钱了,
【不满意】既然是有满意的,那肯定也是有不满意的,像我个人来说不满意的主要也就是这个后排窗户太小光线不是恨透所以整体会显得比较压抑,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】