君越 2020款 652T 尊贵型

【满意】满意的地方比较多：1、外观，喜欢美系车的大气感觉，就像之前的美系豪华车一样的，真正的肌肉感2、内饰，君越这一代内饰给我的感觉只能用惊艳来形容的，整个中控这块给人的感觉就是看着舒服吧，单看内饰就非常的上档次3、优惠，我相信很多人都在关注着这几款中型车，但是也同样很多的人在等优惠，加了几个车友群，很少不差钱的主，在很少优惠的时候就入手了的。老百姓还是喜欢优惠大的时候再买，比如我，哈哈哈。
【不满意】都还好，就是矮一点了，可能我身高的原因吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车深深打动我的地方是它漂亮的颜值。硬朗的车身外观，透着一股阳刚之气，靓丽、霸气、但也不失儒雅风范，不愧为家用轿车中的佼佼者。开在路上气场派头十足，很是吸引路人的眼球。
【不满意】我的这款君越是2020款尊贵型，2.0T的发动机，百公里综合油耗得11个油。在这个耗油量上感觉还是有点高了。当然这个也跟每个人的不同开车习惯有关系，听说有的司机可以开到9个油以下，那我就再磨合磨合试试吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果说最满意的点的话，外观是最细心我的方面，新的外观设计非常符合我的审美，不再想以前君越满满的商务风格，修长的前脸设计，家族化的飞翼式设计，拉伸车辆的视觉宽度，车身看起来更加的扁平化，这是最吸引我的地方了，内饰做工用料也满意，能摸到的地方都是软软的，新车也没有什么异味。
【不满意】我不满意的地方是在发动机，现在换装了可变缸的2.0T的涡轮增压发动机，油耗方面是有一个不错的改善，但是在怠速的时候发动机的噪音有点大，车内的隔音降噪做的不错，车内听不到，但是在车外听的非常明显，感觉车辆的档次就下来了，老款车型的发动机声音很小，怠速车在旁边听，根本感觉不到车辆的存在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是这个车外观真的真的很大气，有5米多的车身。关键是配置也很高。全景天窗，前雷达后雷达抬头显示座椅通风，座椅加热还有很多很多。反正就是很喜欢这个这款车。
【不满意】这款车美中不足的就是坐后面中间的鼓起很高。主要就是我家孩子比较多，三个小孩在后面过来过去很不方便。虽然有一点高，但是我们还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力足。2.0T意味着只要高速状态下肯给油，常规路面没有解决不了的问题，随给随走。 操控很灵活，这款的方向盘很轻便，在同级别一点都不笨重，配合充足的动力，很好开，能给与你足够的自信，这个大家试驾对比下。 驾驶舒适度高。前排空间充裕，虽然不像suv那样可以伸懒腰，不过对于大多数普通人身高已经很舒适了，隔音效果卓越，同级别很少有这种静音效果。切配腰部按摩能有效舒缓驾驶的疲劳度。 配置高。自适应巡航长途很实用很省油。翻毛皮座椅和内饰豪华感和舒适度兼具，符合我的审美。博世音响没有那么惊艳，不过也算不错了。换挡拨片和m档手速快可以试试，我稍微有点跟不上。天窗采光充足，很多时候打开不用开空调了。 适合新手。主要是指安全性配置。比如侧方停车辅助，直接入库不操心。比如HUD抬显，可以不必一直低头抬头的切换。车道辅助，不会压线，高速上甚至可以避免危险，自动归道。老司机没啥用，新手亲和力真的不错。主动灯光切换，新手不用考虑什么时候开远光近光切换，很省心。且美系车安全性一直非常可靠，居家买菜车稳得不行。 后备箱空间充裕，自驾游带上帐篷，烧烤架，钓鱼竿还有富裕。座椅可以放倒也能增加空间，居家旅行绝对够用了。 价格优惠。这个动力和配置再加上裸车大概5万的现金优惠它不香么？如果有置换优惠另算。
【不满意】刹车偏软。这个也是最不满意的一点，低速时轻点刹车能听到液压声但是效果不明显，踩到一半都效果有限。高速状态下制动效果还行。所以新上手需要时间适应，还没适应切记保留足够的距离。 低速加速顿挫感明显。这个也是比较明显的一个问题了。0-30km/h加速给油很不明显。我甚至觉得这两档切换就不存在。之后加速会比较平顺。可以随给随走。起步慢需要适应，被别人滴滴习惯就好。 油耗怎么说呢，确实B级车的身材和质量决定油耗不可能低，但是环比朋友的凯美瑞2.5燃油版和a4l确实有点高了。 两千公里了，基本上市区10.5个左右，高速上大概7个左右。综合下来8.8个。选择了美系车对油耗也有心理准备，配合目前5块的95油价也还好吧，也许磨合多了会下来。 还有算是一个吐槽吧。后排空间和高度有点配不上车长和轴距，也可能是我家人整体块头较大，1.80左右身材头部空间有限。也许美系车空间利用率相对较低是永恒的问题。 最后就是方向盘，有一说一，造型确实丑，同店昂科旗那个就好看很多，官方换个方向盘就这么难么。有条件的车友买个套吧~
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】各方面都还可以吧，没有最满意这一说，综合考虑下来我觉得君越是不错的选择。
【不满意】感觉车子启动时，在外面听发动机噪音挺大的，挺糟心的感觉，还有就是刹车有点浅了，开起来不大习惯，油耗也是有点偏高吧，目前在12个左右，不过总体没啥大毛病，能接受。
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【其他】

【满意】行驶安静 动力强劲 操控轻松 空调制冷快 视野不错 虽然长 但是坐在车内驾驶 视线看到车头前沿没问题
【不满意】气味偏大 喇鼻子 挂N挡没有一次能直接挂上 至少两次 不知道为什么 刹车有点硬 刹车没有油门灵 油门有点过于灵了 倒车的时候有点困扰 A柱还是有点盲区 油耗目前有点高 不知道为什么我看左边的反光镜晕 看右边的就没事 很神奇
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【其他】

【满意】最满意的应该还是美系车独有的尊贵内饰。看了德系车感觉千篇一律，少了一丝丝的固执，也就那样。本事自己拥有一台10款的老君越，虽说小毛病不少但是还是挺值得信赖的。从意向换车到今天落地开回家经历了半年，对b级车也都看了一遍，试驾试乘每一辆都仔仔细细的体验了一把。但是感觉上老是缺了一点什么东西，可能这就是固执吧。其实新君越从始至终都没有上车体验。朋友们都劝我别买，问我开起来不腻吗？我也没有真真正正的去4s看车跟试车。直到今天开回来也是当场办理的手续。。。。
【不满意】最不满意啊？说实话没有！男人都是奇怪的东西，即使它有百般不好，但就是那么一瞬间打动了你，其他的都看不到了。你喜欢它根本不需要理由。你能接受它所有的缺点，才拥有喜欢它的资格。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意是车子的空间，我179的个子不管是前排还是后排身体都很舒展
【不满意】不满意车子的后门开启的角度小，老人上下车不方便
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有两方面，一方面是配置、一方面是豪华性。
【不满意】目前还没有什么不满意，就是刚启动的时候发动机噪音比较大，深踩油门时发动机噪音明显，感觉新款车型没有之前的车型噪音控制的好了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】