网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 君越 » 2020款 652T 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2020款 652T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3777公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直开美系车,可以说对美系车情有独钟,因为相同价位的车,美系车的配置都会高出一截。同价位的车比较了一下,优惠幅度别克是最大的,同样的次顶配车型,其他品牌的车至少要贵出2万,配置还不一定比君越高。最喜欢的配置就是座椅记忆和抬头显示了,真的很实用。此外,空间大,静音好,驾乘感受真数一流。不是操控,是驾乘!这款车开着真不累,尤其在高速上更是省心。车辆乘坐方面也很舒适,没有随车的颠簸感,像坐船一样。空间绝对够用,虽然空间不算最大的,但绝对够用。买车后最惊喜的算是油耗了吧,表显8.4,算是这个大家伙给我的一个惊喜了。当然,动力必须提一下,237匹马力绝对不是纸面数据,百公里加速7.5秒,给超车带来了足够的信心。
【不满意】目前还没有。虽然有些人遇到过一些问题,也有很多人提到美系车小毛病多,但车无完车,既然选择了,我就会接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2020款 652T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初我也没想过要换车,开着以前的君威也挺
好的,虽然好多年了但是自己还是开着挺好
的,可是看着朋友们都开着新车自己心里也痒
痒的,我这车开了也七八年了,虽然没有到不
能开的地步,但是手里也有点钱了就想换个新
车就換个吧,看了好多车型都不是很满意,最
后还是到了别克看着君越挺好的于是试驾了
下,你别说动力内饰啥的都挺不错的,比我的
君威好了不是一点点啊,虽然之前的是别克车
但是我也不想换别的车型了,习惯了别克的动
力和舒适型就果断的选择了别克君越,君越之
所以能打动我的是它的动力和舒适,动力很
足,内饰也很高端,座椅也是我喜欢的色。而且美系车主打的就是安全系数和舒适度,我平常就是带着全家去游玩所以安全是最重要的,家人朋友都说我买别克买对了,配置和动力都很好,开出去也很有面子。
【不满意】都说别克费油,其实我觉得跟个人的开车习惯
有关系吧,我觉得油耗还可以没觉得怎么费油
啊!唯一的不满意就是它的剂车,刹车感觉很
硬遇到陡坡啥的就会感觉减震很弱,有点不舒
服的感觉,所以我感觉它不适合跑山路吧!还有它的方向盘真心的不喜欢,和它这高档的内饰太不搭了,这么贵的车就不能换个档次好点的方向盘吗,没办法只能买个自己喜欢的方向盘套了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2020款 652T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1891公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观霸气,内饰好看,动力输出平稳强劲,座椅舒适,车内布局合理,质保时间长,优惠幅度大,虽然是商务用车,但整体的设计时尚感十足不老气,符合我的审美。
【不满意】油耗略高,开了不到2000公里,综合油耗在十个左右超预期,还有这么大个车,厂家就不能加个360度全景影像吗,车头这么长,距离真不好判断,虽然有雷达,但不如影像来的实在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2020款 652T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人生的第二辆车,第一辆是长安。做了点小生意然后就买了君越啦。最满意的就是空间大,空间真的是超级大,五米多长的车身,显得非常大气!两米九的轴距,里面空间真的是太大了。
【不满意】底盘有点低,在过一些烂路有坑的时候就得减速 很慢的通过,不然就会磕到地盘,最近我们这下雨也比较多 过水比较深的地方,不太敢过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2020款 652T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 22.7万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰是我喜欢的棕色内饰,黑色的太压抑,米白色的不耐脏,而且君越的车内味不大,坚持每天开窗通风,两周的时间基本没有味道了,销售顾问还很贴心的送了我好几个炭包,因为比较关注健康,所以车内味道也是我额外关注的;再一个就是前排座椅带通风、加热功能,夏天不会太热,冬天也不会太凉,比较满意。
【不满意】之前没有买过别克汽车,买车之前,也咨询了很多亲戚朋友的意见,概括一下就是降价快、不保值、油耗高,但是目前来说三个顾虑已经打消了两个,降价快,目前这款君越已经上市2年左右了,目前已经降到4万多了,基本没有什么空间了,目前这个价格已经保持了半年多了;其次是油耗高,目前开了2个多月了油耗基本保持在9个左右,毕竟还没出磨合期,还是满意的;至于保值的问题,目前还没有涉及到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2020款 652T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】时尚动感的外观最为满意了,买车的时候就是奔着全新君越的外观和内饰去的,相当的不错,配置没得说,液晶仪表,电动尾门都是当下比较主流的
【不满意】整体用车的这段时间没有什么不满意的,就是减震略微的硬了些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2020款 652T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择这款车是始于颜值,质量尺寸够大,车间里空间够大,后备箱空间也比较大。类似的话,注意的包裹性相当不错,皮质也很柔软,中控台得体大方,豪华动力的话,搭载的2.0的发动机,9 at变速箱动力随叫随到,跑高速也相当的稳,而且不会太飘,稳稳当当的到达目的地。
【不满意】不满意的一点就是别克的车,一般都不保值,有可能现在优惠四万多,到下半年就能优惠到五六万了,但是买车都是自己开的,嗯,早买早享受。还有就是车子刚买的话也有很大的异味,不过散了一段时间基本上没有什么味道了,其他的方面倒还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2020款 652T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就外观,新的外观设计符合我的审美,不再像以前君越那种商务风,有了运动的感觉,配合着修长的车身,整体看起来更加动感,家族化的飞翼设计让车身更加拉伸的感觉,整体看起来更加扁平化。
【不满意】不满意的地方是在发动机,现在全系都换上了2.0T可变缸的发动机,油耗方面有一个不错的改善,但是在怠速的时候,两缸的的噪音大,和老款相比动静大,感觉有点掉档次。再有就是可能以前自己的车排量小,油耗低,对比日系车,整体的油耗还是偏高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2020款 652T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最让我满意的一点就是它这款车的外观非常好看,时尚而且的话,这款车的内饰也是非常讲究,买了高配,他很多配置让我非常喜欢,比如说电动尾门前雷达自动泊车碰撞预警碰撞缓解,同级别的车型价格只有50多万才能达到这种配置,而这款车20多万就能达到这个配置,真的非常喜欢这款车,而且这款车和操控比较好,开起来也非常舒服
【不满意】最不满意的一点就是这款车可能别克不保值,有可能现在优惠四万多,到下半年就能达到5万到6万的优惠,嗯,但是买车都是自己开呃,自己觉得值就行,而且这款车的她提速其实没有老款,之前20t那个提速能快一点,现在这个二零用的是通用车变装的技术,降低了油耗,但是他动力下降了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2020款 652T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 673公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是它霸气的外观啦!优雅带动感的外观,简洁明了的前盖,柔美优雅的车身线条,给一种豪华也奢华的气质,车顶还有鲨鱼鳍,5米多的车身,车身亮条给人一种明显的立体感,内饰看起来很高大上,而且坐着很享受和舒服,适合我们这些精致型的人,哈哈~整体操控也不错,而且也有侧方盲区预警,座椅会震动提醒,挺不错的,前排空间很宽松,隔音效果也不错,驾驶位腰部能按摩可以舒缓驾驶疲劳,买的是比较高的配置,波士音响也配备了,特别喜欢内饰里的桃木纹的设计,看起来很高档呢~别克的车安全性能都挺高的,配备了它们的安吉星系统,而且有8年16公里质保,让人很安心呢。
【不满意】就是后排中间放脚的位置都一点点凸起,家里小孩和老人坐后排都要抬脚。总体上还能接受,中高档的车,整体的驾乘感受还是非常享受和舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】