网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 飞度 » 2021款 1.5L CVT潮越Max版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 飞度 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT潮越Max版 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小巧灵活,驾驶舒适,省油好开。
漆面一般,配饰很低,空间很大哦a级和b级之间的空间。 ivtec 技术很省油,5.5L左右/百公里。
指导价108800 优惠1w裸车价98800
保险3700
购置税8743
上牌150,临时牌照两张30。10
脚垫450
发动机护板43
尾箱垫60
倒车影像300
挡泥板30
地盘装甲+排气管防锈剂370。安装费150
尾灯改装450 后备箱灯60
隔音棉止震板85
第四代飞度高配搭载了 Honda Sensing本田安全超感系统,是一套标准的L2级别自动辅助驾驶...而且在这个裸车10万的价位,即使是"配置很高的国产车",也很少有在车型中搭载L2级别辅助驾驶的.有的话。本田调教保守导致车道保持必须要70KM/H才能开启,和国内简配电子手刹 导致不能刹停,使得无法进行全速域自适应ACC巡航了(必须要30KM/H才能开启自适应ACC)。第四代飞度高配还有自动远近光功能。乘坐空间的确大,纵向竖向空间比卡罗拉之类紧凑型A级车都要大一些,和别克昂科威差不多,说空间越级毫无问题,只不过横向宽度窄了一些,这估计也是飞度一直能卖的好的主要原因吧, 因为即使作为家里唯一一辆车,空间也完全足够,少数没实际看过坐过飞度的人会有异议。一个就是飞度跨界版有魔术座椅的高配,比没有魔术座椅的低配,在座垫长度上有优势,第二点就是注意飞度后排座椅的座垫高度,飞度后排座椅坐姿更加高,坐姿和成人椅子接近,而不是矮板凳。
【不满意】配置低,地盘隔音不行,普通白漆面不好太薄不是金属漆。后轮鼓刹太low了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞度 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT潮越Max版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是飞度的油耗了,平均每公里算下来大概只需要三毛钱,而且动力也很优秀,超车什么的简直不要太轻松。
【不满意】缺少了一点科技感,现在的车基本上都是配备的电子手刹而飞度却是机械手刹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞度 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT潮越Max版 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秋去冬来,不知不觉中,飞度陪我走过了这让人难忘的2021年,这一年用车最大的体会就是实用舒适。在我看来,飞度对我而言就是一个移动的家,车内空间宽敞,内饰年轻有活力;偶尔开出去旅行,是一种不错的享受。另外,飞度在安全性方面做的很好,不但气囊比GK5多了,而且还有L2级辅助驾驶,以及智能主动刹车等,不少坐过我车的朋友都说,以后换车的话也会考虑日系的飞度,其实我也知道,四代飞度GR9/GS1的车身钢性比gk5更好,所以 gr9/GS1的操控极限一定是比gk5更好,作为家用,必须安全第一!
因为飞度改装潜力巨大,所以在还没有提着车之前就已经定购了,原厂前后包围,尾翼,
电动后视镜折叠,3D锰钢发动机护板,后备箱垫,中控手扶储物箱,小圆镜,主驾驶眼镜盒等,当时是第一批提车的车主,所以也没啥优惠,裸车10.88w,一次性付清车款落地是123400。期间给飞度包了真皮座椅,360航空软包,后雷达,车膜贴的是@电光樱花粉,进口排气阀门等。
四代飞度有跨界版(含有魔术座椅),放倒后排座椅的长度是183cm,我通过测量设计了一套床垫,展开使用1分钟搞定,收纳也是1分钟搞定。大概是一盒抽纸的重量,内部是粽叶垫子,四季通用,可折叠,分4个部分,折叠后收纳是在后备箱与后座之间,不浪费空间。
很多代待购好友都在问我,他们是想要一台动力好,有面子又省油的车子,我说朋友们你们的要求太刁钻了,预算十万我推荐他们去看飞度,我说是飞度这车算比较省油,在同级别中,同时动力又强劲,我建议他们去试驾,朋友们觉得操控手感确实不错,特别是方向盘转向,是很准确。后来通过横向对比其他十万级别的车型,朋友们第一眼见到改装后的飞度就被外观所惊艳到了,后来几个好友深入了解购入后,经过几个月的驾驶,发现飞度的省油能力就非常强,虽然跟自身的驾驶习惯也有关系,但是只要稍微把控一下油耗就是看得见的低,目前综合下来是百公里8个油。
说下我的体验,就是飞度它的动力输出还是很给力的,跑在高速上加速一点都不虚,同时车不飘,也能满足我日常出去旅游的这个需求。飞度的动力也不弱,提速的时候响应来得迅速及时,而且感觉速度上来的力度感也不差,会很线性的一直持续输出动力。
飞度潮越MAX的身躯相比GR9来说算是比较庞大的,但实际开起来挺简单轻松的,别看车身尺寸比GR9大,其实并不难开,甚至我那刚学完车的姐姐都能开的稳稳当当。倒车入库也有倒车影像和后雷达的帮助,完全不用担心那些小道路或者拥挤的地下停车库会划伤车身,这一年开着很省心,零剐蹭。
四代飞度的外形看上去它是那种萌萌哒的设计感的车,很多人并不认可他的外观,因为不像它的哥哥GK5犀利且有压迫感的车型,但是对于我个人而言,我可以把四代飞度改装到我心中的样子,绝对可以称得上轻嗅细品,值得一提的是特别在前脸的设计上,飞度让我感觉百看不腻。
这一年最大的感觉还是飞度的舒适性很高,座椅坐着完全贴合了我的身体,高速开起来觉得车子的底盘扎实稳定,这一点是很重要的。我目前为止没发现车子有什么太大的问题,上次我加装了电动折叠后视镜后居然不能在车内一键开启后备箱门了,去4s店师傅不到5分钟给我弄好了,原来是外面的师傅忘了插一个接口,真不靠谱,4s店也没收钱,让我感觉4s店的很多小的细节和售后服务的地方都做的都特别到位。接待我的是个短发小姐姐,和我年龄相似,还亲自为我的小粉填满了玻璃水。
飞度的中控大屏幕显示清晰、分辨率也高、功能很丰富,但是没有Carplay只有Carlife、设计考虑的也很周到,就放在中控台正中央,主副驾都方便使用。在当初看到这个内饰的设计包括它整体的风格的时候,我就决定想要入手了,因为它储物功能做的真的很细致,内饰用料做工符合这个级别的车型,而且设计的好看,中控不像是同级别那么多大屏幕的堆砌,这车的内饰在经典当中改进又不落伍非常年轻化。
【不满意】不满意的地方也是有的,毕竟也就20来玩的车,不可能所有地方都是非常完美的。比如顶配没有Carplay,这都什么年代了,顶配的车型都没有Carplay真的说不过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞度 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT潮越Max版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1344公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜欢飞度的人,其实最开始都是被他的颜值所打动,新一代的飞度更是将时尚的外观和灵巧的车身融为一体,再加上这次增添的潮流元素,后期我自己再弄上一套越野配件,我相信这台车一定是街道上车群中最靓的仔,这一次的飞度平配备了LED日间行车灯和LED前大灯,再也不会让自己低调前行了,这样的外观,这样的造型,就算我是一个大男人也会被他这样的车型所吸引的。
【不满意】本田的车子不知道为什么,优惠没多少就算了,等车还需要很久,妥妥的在吊着客户的胃口,要不是后面认识店里的人,等的时间可能还要很久,还有就是他的配置减配的太严重了,我购买的已经是顶配了,但是没有雷达和影像,这些还要我后期加装,其他车型这些都是标配的了,还有就是座椅,顶配车型还是织物的,妥妥的减配啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞度 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT潮越Max版 |
| 裸车购买价 | 10.56万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力够用,车身轻省油。灵活性强,外感可爱。空间还可以。
【不满意】底盘走烂路一般,比较颠簸、噪音大,cvt低速有顿挫,。座位比较小,坐久了难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞度 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT潮越Max版 |
| 裸车购买价 | 10.78万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】体积小空间大 无论是拉人还是拉货都远超同级别;颜值高,新款的大眼睛萌化了一个糙汉子的心;内饰顺眼,内饰真的设计到我的心坎里去了,简洁大方恰到好处;科技性配置很好,Honda SENSING系统下放到这个级别的小车里真的很让人欣喜,高速终于可以释放右脚了;油耗低动力好,正常市区7个以内,综合油耗六个出头,动力顺畅
【不满意】眼睛看不到的地方减配严重,顶配没有雷达和影像,虽然4s店免费升级了影像,但没有雷达还是觉得很别扭;发动机下面没有护板,打开机盖一眼望到地;后备箱连个灯都没有,明明有预留位,就是不给按好;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞度 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT潮越Max版 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】相比于上一代飞度,在仪表科技感,使用便利性,行驶感受,乘坐舒适度,隔音等方面都有不错的提升。从轿车变成了跨界版的小SUV,在通过性上也有了一定的提升。
【不满意】全系没有雷达和倒车影像是真的挺无奈的。后期加装虽然不算贵,但是花时间花精力,关键是顶配都没有,有点无语了。后备箱空间从上一代的386L缩水到330L,缩水不少,主要原因是①尾门的开口角度比3代倾斜了点。②后排座椅变厚,同时靠背倾角变大,占用了后备箱空间。此外,目前由于刚上牌,行驶里程较短,同时原地或者低速怠速较多,所以油耗9.8L/100km,并不那么省油。内饰几乎全是塑料,新车味道确实挺大的,买了很多炭包以及吸附甲醛的玩意,目前看依然还是有点味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞度 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT潮越Max版 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力不错,1.5的地球梦发动机最大马力131匹,完全能带的动1.1吨的飞度,而且就算是载满五个人感觉也不是很吃力。另外小排量的发动机确实很省油,我跑了两千公里不到,而且大部分都是市区里面,油耗才5.8L。
【不满意】10w的车没有个倒车雷达,略显尴尬,不过没有十全十美的车,这个价位里,飞度的整体还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞度 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT潮越Max版 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、颜值高。外观很吸引人,然后也有个性。2、油耗也不是很高,适合市区里面代步用。3、动力够也好开,开起来很顺畅。
【不满意】不满意的地方是座椅不是全皮的,好歹我这个也是10.88那款,座椅还是织物的这就有点说不过去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞度 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT潮越Max版 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 河南-鹤壁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是飞度的空间吧,后排空间绝对是最大的,比其他小车强多了,还有潮越上面有魔术座椅这个配置,有时候装大件物品也很方便;另外就是飞度的动力了,本田1.5L地球梦发动机,日常开车的时候加速挺轻松的,超车也很简单。
【不满意】我买的是潮越Max版,整体上还都蛮满意的。如果要说不满意的话,就是新车买来味道有点大,开着车门太阳底下晒了好几天才好一点,现在又买了很多的炭包除味。还有就是没有优惠,4S店也没送什么礼品,不过早买早享受,也就算了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】