宝马5系 2021款 525Li M运动套装

【满意】1、空间：前后排空间都很大，比以前福睿斯大很多，毕竟3.1米的轴距；2、油耗：只有7.1的油耗确实比较惊喜；3、操控：转向精准，底盘规整，提速也快；4、360全景影像很好用，my bmw能定位和远程通风；5、尾灯带立体效果是我最喜欢的，为了这个提前到年前就买了，贵也认了。
【不满意】年底提车价格有点贵，不过也没办法，要换车过年嘛。因为年底用车，没选到哈曼卡顿，只有舒适套装。低速有点顿挫，刷了plus模式好了一些。另外就是副驾驶安全带的卡扣设计有点问题导致行驶途中有点异响，在仪表盘附近偶尔也有些异响出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，油耗低，高速跑着很舒服。别的也想不出什么东西了
【不满意】胎噪大，风噪也大。上一辆是s5，很静音。风阻很小，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是他的外观和操控性能，方向盘比老款的轻很多
【不满意】吐槽一下他的无线充电，手机放进去经常要拿半天才拿出来。还有就是油耗不算低，全程高速8个油，估计市区综合下来要10个以上，也有可能个人开车习惯问题，但是我因为是新车，没舍得地板油，如果按照个人习惯，正常地板油，估计要15个了????不知道这个官方油耗6.5是哪来的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：前脸动感 腰线稳重 尾部大气，整体头身比例非常协调
【不满意】配置低，豪华 C 级车，座椅加热、方向盘加热和腰托这些不应该是标配吗？！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音效果非常好，觉得很不错，驾驶起来也比较智能，操控也还可以
【不满意】操控没有马自达的好，车太大了一些，推荐买标轴的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内空间较大，行驶质感不错，动力还可以，路上“撞车”概率很小，新5系开在路上回头率还是有的，熔岩尾灯很帅，整体风格很年轻，这代5系适合30岁以下的男人开，以上直接7系吧，这代5系是没啥气场的一部车，碳黑车漆阳光下非常好看，反光感觉是晶蓝的颜色，火山红内饰实在是太帅了，11月13号提的，听闻销售说是第一部到沪的碳黑红525，不管真假，还挺开心的。 内饰氛围灯还算ok，和奔驰肯定比不了，但看看还挺不错，也没那么浮夸（我承认不如奔驰好看）。 另外，中控屏幕更大了，看起来更爽了，配合中控旋钮特别好用，玩起来质感挺棒的，上下班路上无聊就玩这个，至于什么语音助手啥的，id7系统啥的，人生第一部车，也没体验过别的车，没特别强的感觉，就还行吧反正。 动力方面，你说他不够用吧，确实不够用，但主要体现在高速上超车，可能530在140以后只要踩一半油门，525要踩很深，但你说在城区，其实真够用了，偶尔激情一下，双sport模式还是能带给你比较强烈的加速感（变速箱匹配的好），而且限速60，稍微给点油，一不小心就超速了，所以个人对525做代步车还是挺满意的。 俗话说开宝马坐奔驰，现在可以说是开宝马坐宝马了，后排对比过才知道，e300l的后排真的坐的膈应，宝马的操控我也描述不出来，反正这么长的车做到指哪打哪我觉得还挺棒的。就这样，嘿嘿
【不满意】上市时间短，优惠贼少，我车裸车39.8，落地46.1了，老款525销售说最便宜只要42万多落地。这价格都可以买改款前的e300l时尚了，买了个525，只能说这次和奔驰错过了。 车太长，掉头别人打1把我打2-3把，停车车头永远是超出停车线的，稍微有点慌还是。进出地库都怕剐蹭，考完驾照已经3年了，感觉这车确实在城市里不是很好开。 内饰光滑太容易吸灰了，一礼拜要擦一次。 车机系统有一说一，做的不咋地，就，不是很懂国人的使用习惯。 胎噪挺大的，ecu破解了开始改装后就换个ps4s轮胎，听说会好很多。 刹车贼软，根本刹不停，等改装一定要换个前6后4的endless。 S档顿挫贼强，配发动机S模式，激情确实有，就是开的挺难受的。 自动启停怕耗油一定要关了，我一直开启停油耗12.1，不开了变11.7了，自动刹车最好打开，舒服的不是一点半点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全新一代宝马5系的这个颜值还是挺高的，看上去更加优雅从容，但又不失骨子里的那份运动之感，同时车内的空间也确实是非常大的，配置也很高，操控和动力是这台车子的强项，虽然说我买的这个是525 （2.0T低功率），但是感觉实际的动力表现也还算可以，我主要是买的宝马的操控，主要享受这台车子的8AT变速箱。
【不满意】油耗还是有点高，目前的平均油耗11.8，比我预期中的还要更高一些，不知道磨合期过了之后能不能降下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宝马的操控性及稳定性，外观大气、内饰精致而运动，座椅较软而舒适，车内行车安静个人感觉风噪很小主要的外部声音还是来自轮胎，车载系统很好上手操作，虽说低功率的525但动力系统感觉比我第一辆车1.8T第三代EA888发动机动力要强很多，油耗还能接受开第一辆1.8的油耗基本都是7个油左右，新5比我第一辆车还重了200多公斤目前1000公里700公里的高速400多公里的低速油耗才8个油不到。按车载系统计算一箱油高速可以跑1000公里左右。车内原车音响虽说不多到音质还可以（身边没有音乐发烧友），个人整体感觉就是一句话：以前开宝马坐奔驰，现在开宝马坐宝马
【不满意】1.第一辆车用惯了舒适进去，在订车的时候没有原装任何选装包 2.手机互联可能是信号传输的原因，目前还没打开过车内任何一个功能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是舒适性是很高，座椅的柔软度这方面我也是挺满意的，不管是日常用车还是在长途跋涉都是很舒服的。中型轿车的空间很宽敞，前后排坐了人之后还有空间剩余。
【不满意】不满意就没有，我倒是有一点小建议想说出来，我觉得外观方面可以改进一点，在经典的宝马外观设计上面再添加一些新鲜的元素，这样相信会更加吸引人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每个人一开始的时候，买车都会先看外观的。但是颜值这个东西，终究是浮云，经过岁月的洗涤，终究还是内在功能变成王道。我是喜欢五系的，但我页喜欢他的内在。经过两个个多月的磨合，我觉得我最喜欢的是五系的内在，也就是大家所说的操控性吧，不对，还有各种优秀功能。
【不满意】两个月的用车，新鲜感、满足感十足，暂时还没有感觉到不满意的地方。都是让我比较省心省费神。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】