标致508L 2021款 400THP PureTech 驾控版

【满意】1.本车颜值确实高，属于能和马自达一较高下的那种。个人感觉白色的尾部最好看，黑色的前脸最好看，本身由于黑车用车比较费劲所以折中选择灰色。 2.目前油耗在7.4，家里比较原生态，基本不堵车，但是路也不好开不很快，电脑显示平均速度40左右。 3.驾驶体验方面，本人没有开过豪华品牌，只在普通品牌中AB级车对比的话，底盘属于比较硬的，跟后悬挂注重弯道性能的设定有关，喜欢坐船般缓震效果感觉的车主应该不会很喜欢这车。恰好我平常载人比较少，比较喜欢508的硬朗底盘。还有就是由于车比较大开起来并不如原来301一样有那种人车合一的感觉，可能还需要适应吧。 4.方向盘真的是越小越好吗，如果不是因为这个方向盘可能就选择408了，这个小方向盘非常吸引我，低速状态下非常轻，高速状态下精准。 5.静音效果比较不错，这个没什么主观因素，大家都可以试驾体验一下。 6.转弯半径小，高效率的转向带来的优势不仅是在掉头过程中，倒车时也会发现可操作的角度变得非常大，这一点试驾时通常不会体验，大家可以在试驾时有意识地倒车入库试试。 7.动力总成211匹马力配爱信8at，全段提速均有力，但是自动挡还是在踩下油门时有点延迟，比手动挡有先天劣势，但是换挡拨片换挡响应很快，适应之后超车应该可以更顺畅。我目前还在适应中。 另外，全时涡轮好评，1600转左右很早介入意味着减少3000转的闯动。 8.车辆安全性较高，前防撞钢梁扎实，车架钢材硬度高。
【不满意】1.后备箱开关处的沟槽容易积灰尘。 2.想不到太多不满意的地方就拿网上大家喜欢拿来说事的好了。不保值？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高速特别稳、特别稳、特别稳重要的事情说三遍！而且是跑的越快越稳，在高速变道时的感觉特别好。市区或高速行驶时，猛踩油门会连降好几档，超车痛快，60以上的后劲加速确实足，120再加速，动力丝毫无衰减。
【不满意】变速箱低速稍有顿挫，而且感觉1、2齿比比较大，转速要比较高才行，总之1、2时没有我的世嘉开着感觉好。方向指向特别清晰，但是力度反馈不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是他的变速箱了、看了很多车型！ 都是双离合要么就是CVT、并不是贬低其他的变速箱、就是自己觉得不舒服！ 底盘非常的扎实、以前不知道、现在要是谁和我说法系底盘垃圾我绝对会说他不懂车！静音效果也很不错！颜值很耐打、特别是后侧面看那简直太帅了！17寸固特异的轮胎也没有传说中的那么吵！最喜欢的就是这款车的内饰、简直就是天马行空、动力也很足、三种模式可以选择！最后就是操控性了、非常有驾驶感觉！
【不满意】这车我最不满意的地方就是中控屏幕、黑边太大、3-4月份的都是10寸、我6月买的4月的车就只有8寸！还有后备箱开启方式只有钥匙和车后两种、车内无法开启！灯光也不可以自己调高低是自动的有些不习惯！最不习惯的就是副驾驶的手动调节是转盘式的、一点不方便、这些如果稍微改进一下下应该会卖的好一些！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1储备动力比上一辆1.6世嘉强太多 2颜值担当 3质感棒 4优惠大，2.xw+疫情补贴+置换+医护 5铝合金副车架加5连杆
【不满意】1后备箱比世嘉小，开口小一些 2后排头部空间一般，182以上可能顶头发 3国六，想走先热车????换车开了一段时间生活节奏都变慢了 4车屁股不算满意，感觉现在流行的运动款都没有上一代车屁股雍容华贵????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气个性，内饰漂亮，用料足。地盘稳健，操控完美
【不满意】副驾驶不是电动的，悬挂偏硬。车内打不开后备箱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看车两个月订车只在一瞬间，前前后后看了两个月的车，一开始是打算买个保值的车的，新车二手车都在看，从大众CC猎装版，本田雅阁，英斯派到别克的君越君威等等很多车，本来开始在重庆东本英斯派那边车商网上已经给了定金的，后来因为车被另外个客户定了导致需要等待，所以就退了，后来就是漫长的看二手车，雅阁，雅阁，雅阁，还是雅阁，因为考虑保值，后来提508确实是因为缘分，因为刚好看了一个4800公里的二手准新车，18个w不包含保险，价格一分没让，所以临时决定去旁边标志法系车看看，结果一进店，一试驾，完了忘不了了，而且试驾是有史以来试驾得最长时间最爽的一次，当天晚上回去跟销售报了个我心里的价位，销售同意了就直接给他转定，因为没黑色，所以要等，最后提了红色，本人猴急，看上了的东西只要合理价位，马上就想要，所以不想等，于是纠结了半天，最后还是提了红色，然后我再评价下这个车在我心里的看法，首先外观帅气，内饰漂亮，用料扎实，全铝车身，完美的前后左右加厚吸能防撞梁，头部气囊，侧面气囊，独立五连杆后悬架，从外观看饱满的前脸，霸气的獠牙日间行车灯，熏黑的尾部，遛背的车身侧面，从车内看中控以及车门，能看到的的地方都是软包材料，还有钢琴按键，触控屏幕，触控按键，电子手刹，电子档把，全液晶仪表盘，小巧的方向盘，后视镜手动防眩晕，无钥匙进入，无钥匙启动，自动头灯，锁车长按自动升窗降窗，锁车后视镜折叠，全车音响喇叭，虽然算不上品牌喇叭，但是音质在同价位是杠杠的，比雅阁的4喇叭以及同价位车的音质好太多了，虽然不是顶配的品牌音响，听销售说普通音响也是专门大师调校过的，8档爱信变速箱，强劲有力凶猛的211匹马力，最最最让我满意的就是档把跟小巧的方向盘还有底盘了，简直不要太稳太灵活了，方向盘跟底盘在过弯道和走颠簸路段的时候回馈很明显，还有就是隔音真的很不错，比雅阁跟君威的隔音好多了，跟君越差不多，君越主要是发动机加速噪音大，说到底买车无非就是买外观内饰环保跟三大件以及安全性
【不满意】最不满意的可能就是落地都十八九万左右的B级车了，居然副驾驶不带电动座椅，就只有主驾驶有电动座椅，还有就是听说一月到三月出厂的是10寸大屏，我买的驾控版居然只是8寸的液晶触控屏，既然1月到3月都是，我5月买的三月份出厂的车，为啥没有，这点问销售经理他回复我说没有，是限量的，建议大家如果不急的情况下最好买驭动版，也就多1.6个w，问题不大，我是因为性子急，看中了马上就想要的这类人，另外还有一点不满意的就是后排中央位置，靠背跟坐垫太硬了，而且中间还不带头枕，特意去坐着尝试了下，坐在中间确实太不舒服了，其他位置倒是挺舒服的，虽然平时都是一个人开，有时候带下客户看楼盘坐坐，但是有总比没有好啊，还有一点不满意的地方就是车内居然没有后备箱开关，开后备箱要么只能从车外按开，要么就钥匙控制，总之就这三样不满意的地方，其他地方暂时还没有，可能目前没有发现吧
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】机缘巧合之下被我老同学给推荐了，看上去很帅，很适合小年轻。蛮喜欢标志的大灯。后面的尾灯也蛮霸气。
【不满意】我1米8感觉空间不大。 坐在前面我一直感觉老顶头。空间还没我家雅阁大。但这个车的底盘和操控性真的很好。只要舍得给油，推背感十足。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】我感觉是现在这个新款标致508颜值的确是非常高的，尤其是这个驾控版的外观造型，整个的设计非常的大胆，这个做工也非常的细腻，可以说这个气场真的是不输同价位的这些豪华品牌了。同时这个发动机动力也还不错，保养维修费用比较便宜，油耗也比较低。
【不满意】配置确实是比较低的，而且也实在想不通，为什么不给这个车型多增添几个配置可以选择，我当时买车的时候也是比较纠结的，在这个价格内价格内配置真是有点低了，以至于影响了乘坐的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点就是这款车的空间了，空间真的是让我喜欢又让我失望啊，搞得我大起大落的哈哈，因为这款车的前排空间我真的是喜欢，绝了，空间大不说而且很板正舒服，我身高180坐进去宽松的很，完全不会有那种很憋气的感觉。
【不满意】最不满意的地方也是空间啊，这款车的前排科技是好，但是后排就真有点不堪入目不尽如人意了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为驾龄超15年的老司机来说，天天离不开它的陪伴，由于工作原因，小到夏利，大到法拉利，开过的车基本涵盖了市面上的大部分车型，最终还是习惯开法系车，不是说别的车不行，只是个人习惯而已，这种扎实的车感不是每个车系能给的，换车的原因只是机缘巧合的赶上了店内活动，毕竟第一辆车是14款408，6年开了13w公里，家用公用都挺省心的，有一点需要说明的是雨刮条这几年一直没换过，挂的很干净，就这一点敢问有几个车企能做到，当然肯定有，但不会太多，所以换车时试驾了凯迪拉克CT5，君威GS，阿特兹，奥迪A4等，特意把508放在最后，结果就换了哈哈哈哈，这个车真的要去感受一下，不管是驾驶感觉还是内外饰感官，当然加上店里的活动，当然有点私心就是希望标致一直是小众车企，要不大马路上全是标雪的话，也就没多大兴趣了。
【不满意】14款408当然也有不满意的地方，就是减震器，连ssss店里的维修师傅都说设计有缺陷，在保期间我就换过4次，其中前减震器换过3次，后减震器1次，前减震器打轮异响是减震上垫和轴承的原因，轮毂不耐腐蚀，厂家索赔直接换了4套，轮胎召回直接换个4个，合着我这六年没自己花过钱，也算是抱着背着一边沉
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【动力】
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【其他】