网上车市 » 汽车大全 » 标致 » 标致508L » 2021款 400THP PureTech 驾控版 » 点评
| 购买车系 | 东风标致标致508L |
| 购买车型 | 2021款 400THP PureTech驾控版 |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.本车颜值确实高,属于能和马自达一较高下的那种。个人感觉白色的尾部最好看,黑色的前脸最好看,本身由于黑车用车比较费劲所以折中选择灰色。
2.目前油耗在7.4,家里比较原生态,基本不堵车,但是路也不好开不很快,电脑显示平均速度40左右。
3.驾驶体验方面,本人没有开过豪华品牌,只在普通品牌中AB级车对比的话,底盘属于比较硬的,跟后悬挂注重弯道性能的设定有关,喜欢坐船般缓震效果感觉的车主应该不会很喜欢这车。恰好我平常载人比较少,比较喜欢508的硬朗底盘。还有就是由于车比较大开起来并不如原来301一样有那种人车合一的感觉,可能还需要适应吧。
4.方向盘真的是越小越好吗,如果不是因为这个方向盘可能就选择408了,这个小方向盘非常吸引我,低速状态下非常轻,高速状态下精准。
5.静音效果比较不错,这个没什么主观因素,大家都可以试驾体验一下。
6.转弯半径小,高效率的转向带来的优势不仅是在掉头过程中,倒车时也会发现可操作的角度变得非常大,这一点试驾时通常不会体验,大家可以在试驾时有意识地倒车入库试试。
7.动力总成211匹马力配爱信8at,全段提速均有力,但是自动挡还是在踩下油门时有点延迟,比手动挡有先天劣势,但是换挡拨片换挡响应很快,适应之后超车应该可以更顺畅。我目前还在适应中。
另外,全时涡轮好评,1600转左右很早介入意味着减少3000转的闯动。
8.车辆安全性较高,前防撞钢梁扎实,车架钢材硬度高。
【不满意】1.后备箱开关处的沟槽容易积灰尘。
2.想不到太多不满意的地方就拿网上大家喜欢拿来说事的好了。不保值?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】