标致508L 2021款 400THP PureTech 驾控版

【满意】比较满意的有两点，一个是操控，标致对于优化驾驶做了许多贴心的设计，这方便了我的日常使用；另一个就是外观，标致车好看是公认的，这个就不用我多说了吧。
【不满意】它居然没有GPS导航，虽然我买的是最低配没错，但是最低配没有导航着实让我震惊了一把，我以为现在导航已经是全车标配了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的性价比非常的高。10多万不超过20万的价格，就可以买到1.8T的车型。就对我而言还是很满足的。因为日常上下班1.8T是绰绰有余了。所以完全不担心动力方面。费用方面也是非常的低。市区里面的一个油耗表现，才7个油出头。 原本以为他的油耗会上8个点，没想到可以这么低满意。
【不满意】不满意的地方暂时还没有。因为这辆车子开了也就几个月的时间。所以很多方面还没有接触太多。还需要多开一段时间再来反馈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方就是我感觉标致508L是拥有超高性价比的，这么亲民的价格能买到配备如此多高科技系统的合资车，我非常满意，不像某众一到中国就减配。性价比很高，我很喜欢。
【不满意】开着这么长时间，标致508L没有什么值得我挑理的地方，整体优异的表现彻底征服了我，就是中控大屏如果再增加一点尺寸，变成16寸的不是显得更大气嘛。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它的颜值和动力，1.8T的发动机动力真的非常充足，给人驾驶感非常强烈，而且还可以选择不同的模式，想要更加强劲的，那就选择运动模式，真的非常爽。而且它的颜值也非常出众，我最喜欢的就是两侧腰身的线条，流线型的线条非常漂亮，让这个车也充分体现了法系车的美丽。
【不满意】最不满意的地方就是它内饰的有些设计，大部分内饰的设计我还是挺满意的，用料也不错，唯一就是我这款车型的座椅是仿皮的，肯定没有真皮那样奢华，但毕竟真皮的话，价钱就要提升不少了，还有就是感觉倒车影像不是特别清晰，难道就我这样吗？
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车的内饰设计、外观、底盘质感、驾驶感受、安全性。内饰真的太科幻，坐到车内就很有驾驶欲望。外观的话獠牙行车灯，辨识度很高，修长的腰线，狮抓尾灯都在冲击着我的视觉。全车采用高强度车身，一体冲压，8气囊，铝合金防撞粱，主动刹车等安全配置保障我的安全出行。坐进车内，也没有什么异味，这和标致的用料环保离不开的，你们也可以网上搜搜拆车视屏了解一下。把车开起来的感受就是隔音很好，底盘很稳，动力也很强劲，源源不断的输出，最直观的感受就是高速过弯刹车踩的少了，我开的车型也不算少，从面包车到X6，好多车我在跑高速的时候过弯都要带点刹车，降速。508的话好多时候都是甩着方向盘就走了，不用刹车降速，过弯能给我一种从容，自信，这是我最直观的驾驶感受。
【不满意】不满意的就是中控屏，8寸屏，有两条大黑边，刚开始会觉得膈应，慢慢的也适应了。还有大屏可玩性不高，不能在线听歌，导航，好在支持手机映射，流畅度也很好。倒车影像清晰度也不是很高。
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【性价比】
【其他】

【满意】由于审美的不同 我只说自己的感受 外观和内饰在我心里 无敌的存在 动力的话 1.8t足够家用了 路上跑 只要敢踩油门 它就敢给你提供动力 提车第三天 今天才是我自己第一次开 由于是新手 开车总是小心翼翼的 总是怕磕了碰了 也没感受过其他的车 觉得自己选择自己喜欢的车 自己高兴就好 身边的人劝我买大众 买日本二田 我只是礼貌的笑笑 搪塞过去 我自己的车 为什么要选择别人喜欢的 我不是车贩子 也不是开几年不喜欢就换车的土豪 所以我不管保值不保值 我只管安全保命 我喜欢它的用料 喜欢它的个性 喜欢它的不随波逐流 我们县城 我只见过两次 一辆白色 一辆黑色 而且都不是我们这边的牌照 我不知道我的车是不是我们小县城的第一辆 哈哈 喜欢这种感觉
【不满意】目前还没发现什么不满意的 开车第一天 再加上新手 用车感受也不会像老司机一样 人无完人 车肯定更是这样 以后开久了 发现不满意的地方再过来说一下
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【性价比】
【其他】

【满意】颜值：这颜值应该是法系车的担当了吧，犀利的设计，没有大众的套娃感，也没有韩系浮夸的造型，更没有美系同级的油腻感，这么干练潇洒同级很难找到对手，当然这个比较主观。 动力：很喜欢这个动力调校，前段肉中后段猛，开车起步我一般很佛系，需要的时候只要你踩油门，推背感还是很好的。如果可以，建议大家尽量买1.8t，不要将就 用料：开了6年法系车，用料这一块神龙公司还是做的不错的，看不见的我们不说，330的刹车盘，同级车中，有几个品牌会配置?好多20万的国产车刹车盘像块光碟大小。
【不满意】不满意，有几个小地方 1，胎压监测，高速上土壤胎压监测灯亮了，下高速后，去检查发现胎压普遍是3.0左右，无法显示具体的情况，只能去盲查。 2，副驾驶手套箱里面的灯不亮，难不成还有什么机关？ 3，锁车要是玻璃能够自动升窗就好了
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【性价比】
【其他】

【满意】选择法系的标志508L，原因很简单也不简单。底盘优秀，毋庸置疑。发动机动力也不错，虽然是1.8t但是动力超过大多数b级车，变速箱是爱信8at，这个算是加分项。三大件可以说是全优。接下来的，车身安全性环保性同样是加分项，外观和内饰设计、操控等等，在同级别竞品中，都是良好以上。油耗还算是惊喜，磨合期，北方冬季综合油耗在八个多，一个这么大的b级车，在保持动力优秀的前提下，可以做到低油耗，而且是加92的油，不简单。 这道选择题，排除法，我只能选择法系的508L。当然，如果你是四十岁的家庭型男人，预算20万，个人更建议考虑雪铁龙C6，舒适性更高一些，毕竟508L定型为运动型b级车。 还有，高速和弯道，才是法系车最好的舞台。
【不满意】目前还没有不满意的。之前新车走烂路的时候，b柱附近有点小异响，后来也不响了。这算是吹毛求疵了，要是换做其他车主，这估计都不是问题。
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【性价比】
【其他】

【满意】同级别的车比较下来日系，美系，德系，法系的底盘一直都是可以的，内饰挺科幻的，选购一款车，最重要的是试驾，自己喜欢才是真。
【不满意】架控这配置有点低，副驾座椅还是手动，还不能选装，后悔没上顶配。我因为年前要用车，价格稍微高点，19落地，所以算是冲动消费，后来论坛上看多网友晒出的落地价大多数都是18出头，好家伙，大家谈价格千万不要着急，磨几天再说。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这辆车子空间是非常宽敞的，而且它的动力也比较强劲，我觉得开这辆车子会给我一种很舒服很有劲儿的感觉。因为空间大，所以乘坐起来也会比较舒服，腿脚也都可以伸开，以前坐别的小车子总感觉有些紧巴，比较紧凑。再一个就是动力方面它能给我很不错的体验感受，在加速过程会比较平顺，而且什么路段都可以应付得了，是比较有劲儿的那种。
【不满意】不满意的地方就是这车子当时买的时候没有什么优惠，我觉得在这方面表现的不是特别好，如果能给一定的优惠就好了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】