江淮iC5 2020款 豪华尊贵版 免税

【满意】冬天的续航表现很硬核，第一次买电动车，买之前就听说冬天续航掉的多夸张，真的入手iC5后开着，综合续航530实际450公里，偶尔开空调的情况下，这个表现我觉得很靠谱
【不满意】开着能量回收很不舒服，能量回收介入的时候有顿挫感
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是续航，有着64.5的电量，续航530公里，夏季能达到560Km，冬季跑个450左右。
【不满意】一把好牌让江淮打的稀巴烂，JAC是个老牌子，非得给思皓？国企需要牛犇起来！！！
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观好看是选车重要原因，毕竟之前IEV5那张脸太丑了。 选的是蓝色车身加黑色车顶，车型和配色很多朋友都点赞。 续航也非常满意，530km冬季打折在六折到七五折之间，北京温度冬季在零下5-10度左右算不错了，所有品牌在续航打折方面其实没太大差别。 大掀背的设计，目前还没感受到特殊优势。
【不满意】刹停顿挫感明显，比IEV5要差。刚开始几天驾驶感受的确不好，后来这阵子也就习惯了。
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】夏天电耗很低 开空调续航开过550-500，起步慢一点加速很快，电耗很低
【不满意】目前暂无不满意，喜欢就爱，不喜欢就换，必须说不满意 就是掉价太快几个月1-2-3万掉价
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】对比过吉利和几何A之后才买了江淮iC5，内饰配置不是最好的，但是胜在实用，性能方面也比较有优势，我最满意的就是他的续航，平时上下班用，一周充一次电，超级省。还有超级大空间，国庆回家，除了三个行李箱，还有10盒月饼，全装上，还有空间。
【不满意】后排座椅坐过的朋友说还可以，我个人就不太喜欢，没有前座舒适，有点平了，不过我一般不坐后座的，没影响。
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【性价比】
【其他】

【满意】从买iC5到现在，已经有小半年的时间了，在经济实用方面，它远远超过了我之前用的油车，令我很满意。在北京这个限行限号的城市，上下班的交通问题真是个头疼事，油车在拥堵的道路上非常耗油，交通成本较高，而且也不能随时出行，于是在慎重考虑以后，决定买一辆续航里程较长、颜值在线的新能源汽车，同等价位的车型对比了好几个品牌，最后选择了身边朋友推荐的江淮iC5，果然没有让我失望，北京充电桩很多，充电很方便，而且电费也很便宜。
【不满意】座椅虽然是皮质的，摸起来也比较舒服，但是个人感觉座椅的样式设计有点中规中矩了，不够时尚个性，不过家里人感觉还好，比较耐看，仁者见仁智者见智吧。
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【满意】这款车让我最满意的地方就是它的经济实惠。续航公里长。各项功能齐全智能。
【不满意】开空调和跑高速的时候耗电量比较大！慢充充电的时间比较长。这一点令我很不开心。
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【性价比】
【其他】

【满意】外观，操控，续航外观绝对的高回头率操控有浓浓的德系味道，底盘非常稳续航不开空调市区妥妥的超500公里
【不满意】中控大屏反应有点慢，没有实体空调按键
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【满意】最满意当然数扎实的续航。从之前开100多的续航，一下跨越到500多，这种踏实感只有过来人才知道。江淮IC5电池容量64.5度，标注530公里的NEDC续航还是挺实在的。有的品牌50多度的电池容量，也标注500多的续航，肯定含水。在续航里程上，电池容量大是王道，不要被虚标忽悠。对IC5满意的实在太多，比如： 在车顶前方预留USB输出口，安装行车记录仪再也不用从点烟器拉线引电了。 IC5贴心地配备了一块华为制造的手环钥匙，完全可以替代钥匙功能，手腕佩戴不容易忘记，兜里也少了一个沉甸甸的大块头钥匙。
【不满意】最不满意的是中控取消实体键，娱乐、导航、通讯、空调控制、电耗以及车辆设置全都集中在10.4英寸的触摸屏上，驾驶过程中操作十分不便。虽然大部分功能可以通过语音操作，但像调整空调、音量的大小，里程小计清零等操作还是实体键来得便捷。还有，说明书不够详细清晰。比如关于驾驶室左下侧开关组的描述中，对电动尾门开关的说明是“按下开关可以自动打开和关闭电动尾门”。刚开始我以为按一下开，再按一下就自动关了。可实际上短按一下并不能自动关，当时还以为是坏的。后来是问了厂家的人才知道，短按一下打开，而自动关闭需要长按才行。
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【其他】

【满意】最满意有两个点，iC5的外观颜值和续航，首先外观造型第一次到店看车就很满意，尤其是双色车身和溜背的设计，满满的新鲜感，当时看完就想定下来，还有现在开了将近一个月了，续航表现能有470左右，每天我上下班40公里，充一次电够我开小半个月的，不要老想着充电，省事不少
【不满意】内饰的异味有点大，每次开车的时候至少散味开窗10分钟才敢关窗开空调，尤其是太阳晒过之后，味道更大
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