江淮iC5 2020款 豪华尊贵版 免税

【满意】最好的就是舒适感非常好，车内的静谧性绝佳，地库大伙的时候没有浓重的汽油味，座椅皮质的软软的，所以坐进去就想睡觉，哈哈，车身的减震偏向于较软吧，所以过个减速带很从容，反正现在开着iC5,我已经完全忘了油车是什么感觉
【不满意】轮胎的胎压很不稳定，刚充了十几天胎压无缘无故又降低了，又需要补充胎压，而且四个轮胎差别挺大，不知道咋回事
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是续航，买车主要是用来上下班代步，偶尔附近城市自驾游。每天上班来回差不多要开40公里，iC5的续航足以让我用10天。偶尔出门自驾游，也够我跑一个来回。
【不满意】封闭式的前脸不太喜欢，总感觉少了点什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前有一台车是江淮牌S3,现在还选江淮主要是他的品质可靠和售后服务很贴心.因为身边有朋友开纯电动车反映很好，江淮新能源5月上市的iC5高颜值掀背轿跑的诱惑，还有电动尾门，更有暖心的防夹功能。
【不满意】64色高调性的氛围灯，各种颜色各种主题，还有静止，呼吸和音乐律动三种模式，这个高调性的设计能让我家小孩喜欢到都愿意一天一直在车里玩。父亲和爱人不懂用，觉得麻烦；美中不足的就是在驾车时小孩必须坐在相对安全的后排，但是这个氛围灯没有延申到后排，孩子喜欢往前爬看炫动氛围灯，这让做父亲的我很是闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昨天陪媳妇回娘家开车从石家庄到太原，路程接近200KM，出发时剩余80%电量，中途怕续航不够，在高速服务区补电。发现一个意外惊喜：日常在市区快充桩上充电最高120A，已经很让我满意了，这次在盂县服务区充电，电流最高达到了150A！充电速度太快了，超级满意，给江淮点个赞！
【不满意】目前使用过程中未发现什么特别不满意的，但是认为江淮可以在内饰方面进行改进，门把手内侧材料不够坚硬，容易留下划痕
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是这台车的真实续航里程，我平时上下班开，周末出去转转。日均里程50km，一个礼拜充一次电，完全够用。我平时上下班开空调，平均电耗在13出头，换算下来480km-500km的续航里程，十分满意。高速跑得快踩的猛了，电耗最高开到过18。整体而言，续航里程比较良心，我猜测可能得益于流线型的造型，大大降低风阻。还有三合一电机系统，集合度高，电损耗较小。
【不满意】最不满意的是内饰，整体在可接受范围。有很多细节做的不好。一是中控大屏界面设置一般，喜欢蔚来的界面设计；二是内饰配色没有时尚的感觉；三是中控钢琴烤漆容易脏，沾染指纹。其他还满意，氛围灯啊，运动座椅啊都很良心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】iC5提回家开了十来天了，满意的地方不少，我对外观和续航都满意，但是最满意的是内饰，这个内饰线条比较平直，风格简单清爽，我就喜欢这种简单的风格，不喜欢花哨的，最关键用料很实在，中控台用料都是软的皮质和搪塑，而且带氛围灯，我喜欢调节成呼吸的模式，晚上效果非常惊喜时尚。
【不满意】中控大屏不厚道，因为外圈是一圈黑色的装饰，没有打开的情况下看着挺大的屏幕，打开点亮以后，其实是一块中等大小的屏幕，气势弱了很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】