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网上车市 » 汽车大全 » 威马汽车 » 威马EX5 » 2020款 EX5-Z Nex探索版 » 点评

2020款EX5-Z Nex探索版

综合评分 4.75 (32人点评)
具体指标用户评分SUV平均分
空间 4.36
动力 4.13
操控 4.29
油耗 4.07
舒适性 4.18
外观 4.50
内饰 4.13
性价比 4.16

威马EX5 2020款EX5-Z Nex探索版全部评论

我要点评
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全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
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陆野浩长
陆野浩长
2021-02-26 发表
购买车系威马EX5
购买车型2020款 EX5-ZNex探索版
裸车购买价17.98万元
购买时间2020年10月
购买地点江苏-苏州
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
0升/百公里
4100公里
空间5
动力5
操作4
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】用车一段时间,满意的地方真的还比较多的,从下面几个简单地方来说说我的用车体验吧,一,这款车打造智能化,科技化,全车的交互系统,提车时候关联了账户,可以实现专属的人面识别技术,还有就是还可以定制化智能导航,用车起来相当的方便,对于我这样的驾驶菜鸟来说,车道偏离纠正辅助,盲区检测,还有车道偏离预警,还有跟车随行辅助系统等等,都是非常有驾驶帮助的。二、这款车的空间表现还是相当满意的,乍一看它的车身参数,会感觉它是款紧凑型的车,车身长度只有4585,见到实车后,完全会被它的参数而欺骗的,做进去的感觉完全不是那么回事了,后排三个大人并排做完全没有问题,后备箱的空间也是还不错,后排座椅可以比例放倒,这似的整个空间的更加宽敞了。三,这个车的内饰做工也很有档次刚,12.3英寸的互动全液晶数字仪表,12.8英寸的悬浮式的智能旋转屏相呼应,再加上皮质的仪表台,还有一体式隐藏空调出风口,手感,和视觉效果都是相当不错的。
【不满意】满意方面比较多,当然也存在不满意的,不满意的也简单说说,一,这款车虽说打造的超长续航,供信部公布的是520,但是实用用中感觉还是有些差距的,尤其是开暖气和冷气的情况下,就更加的少了更多了,不过好在家里车位上有自家充电桩,白天用车,晚上冲还是可以接受的,如果家里是已有汽油车的情况下,觉得推荐这款车,但是如果只有这一款车的话,就不推荐了,毕竟偶尔也是要走长途的,目前充电还是不是很方便的。二,这款车二手车的保值率不是很高,目前这款车的品牌知名度还不是很高,就决定了二手车的价格喽,家用车我想也不用考虑那么多吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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淮安车友4spm4u
淮安车友4spm4u
2021-02-14 发表
购买车系威马EX5
购买车型2020款 EX5-ZNex探索版
裸车购买价17.98万元
购买时间2020年12月
购买地点江苏-淮安
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
0升/百公里
3100公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性4
外观5
内饰5
性价比4

【满意】买这台车主要给老婆上下班代步,平时接接孩子,用车下来还挺满意的,1、空间表现还是相当不错的, 身高180,体重87kg,坐在主驾驶调整好开车舒服的位置,头部仍然还有将近2拳的距离,后排座椅也是可以四六比例放倒的,平时后排不做人的话,放倒后就可以做个小型的货车。2、续航能力还是比较强的,上班距离来回差不多70公里,提车的时候是夏天,正常三到四天充一次电,冬天要缩短一些了,家里车位上安装了充电桩,正常晚上充电,白天用,还是比较方便的,3、配置比较高,像无钥匙启动,无钥匙进入系统,定速巡航,上坡辅助,刹车辅助,车身稳定控制系统等等都是有的,这样在行车过程中确实帮助了不少。
【不满意】不满意的地方确实也是存在的不少,1、这个车的减震个人感觉做的不是很好,平时过减速带的时候都会感 觉车有点抖。2,平时偶尔跑高速的时候,车速120左右的时候,会很明显感觉到胎噪和风噪,3、座椅的舒适性感觉不是很好,比较硬,长时间开车的话会感觉腰比较累,不过呢,我老妈感觉很好,说做的比较舒服,估计老人还是比较喜欢硬的座椅吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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淮安车友00goeo
淮安车友00goeo
2021-02-13 发表
购买车系威马EX5
购买车型2020款 EX5-ZNex探索版
裸车购买价17.98万元
购买时间2020年11月
购买地点江苏-南京
购车目的泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
2600公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性4
外观5
内饰5
性价比5

【满意】接触纯电动汽车也有些年头了,只是碍于有效原因,一直没有出手,去年拿了年中奖,下手了一辆,用车下来还是比较满意的,首先这款车是纯电动汽车,没有汽油的需求,这一点就已经很经济,节约了,其次买车的时候,流量是送的,这样偶尔看个电影呀,听音乐,导航啥的,完全不用担心流量不够的担心,还有就是内饰做的是相当不错的,科技感十足,在用料上也是很不错的,方向盘比较轻快驾驶起来特别轻快,中控呀等等,个人感觉是挺好的。满意的地方确实太多啦。
【不满意】满意的多,当然也有不满意的,首先这款车地盘感觉比较硬,尤其是过减去带,或者坑洼路面的时候,老是会感觉到咯噔一下的。还有就是在跑快车是时候这个车的隔音效果不是很好,基本上就是用音乐来消除。不满意的也就这么两点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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wo幸福的小丑
wo幸福的小丑
2021-02-10 发表
购买车系威马EX5
购买车型2020款 EX5-ZNex探索版
裸车购买价17.98万元
购买时间2020年11月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
0升/百公里
3500公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】时间过得好快,和威马EX5-Z已经相处四个月的时间了,每天都由它陪伴我的出行,不仅给我带来了方便,而且还我的生活增添了很多乐趣,对这台车的总体表现还是满意的,首先说说外观,作为一款紧凑型SUV车,时尚、运动、赋有潮流感,每次开在路上的回头率还是挺高的个性十足,其次就是空间表现也很不错,灵活多变的空间对于日常乘坐或载货都有不错的实用性,还有就是整车隔音效果也很不错,尤其在低速使用时噪音非常小,车载音响系统也很不错,所以在城市道路上开着车听着喜欢的音乐还是挺惬意的,最后就是这款车的价格还是算挺实惠的,而且整车配置比较高,还有得基本上都有,综上就是我对它很满意的地方。
【不满意】对于EX5-Z不满意的地方,主要有这台车市场保有量不多,几乎在我在的地方看不到,品牌知名度比较一般,很多人都不知道这是一台什么车,其次就是目前电动汽车市场认可度不高所以后期卖二手车的话恐怕会亏的很多,不过现在买都买了,也不会开个两年就换,现在能开多久就多久吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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碧月520
碧月520
2021-02-08 发表
购买车系威马EX5
购买车型2020款 EX5-ZNex探索版
裸车购买价17.98万元
购买时间2020年9月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
0升/百公里
4200公里
空间5
动力5
操作4
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】自国家提倡节约能源,绿色出行后,很多汽车品牌开始做起了纯电动汽车,威马也是不例外的哦,说实话这个品牌做得确定很是不错,用车也有段时间了,这款车给我带来的惊喜确实还是很多的。接下来从简单的几个方面说说我个人对这款车满意的方面吧:1、这款是纯电动汽车,相比之前的燃油汽车,个人感觉纯电动汽车要省了很多啦,白天开,晚上冲,快充的话也就半个多小时就可以搞定了,我的话正常一周仅冲一次电就OK了,市区用车,完全不用担心的。2、2020年疫情后期,大家对于空气,环境,以及个人卫生更加的关注了,这款车的CN95微米级空气净化系统让我感觉是个非常好,也是很亲民的,设计了,家里有宝宝的家庭更加需求了。3、内饰的做工也是相当有逼格的,12.8英寸的互动全液晶数字仪表和悬浮式智能旋转屏就是很大的亮点了,整个车的内饰采用的是黑色调调,旋转式电子换挡,高级皮质仪表盘,座椅还有记忆功能哦,剧院式环绕音响,高级真皮座椅等等,这些高配置真的真的太完美了。
【不满意】不满意的方面吗,也就是这个冬天续航问题了,冬天用车只要开暖气的话,电耗比较厉害不过这个应该也是目前国内电动汽车的通病吧,过个几年技术成熟了,应该会好点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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马友先行
马友先行
2021-02-08 发表
购买车系威马EX5
购买车型2020款 EX5-ZNex探索版
裸车购买价13万元
购买时间2020年10月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
10000公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】买车用车4个月了,自己的第二辆电车,上一台是ev160,从新能源车的几个痛点给大家说说这台车。 1.续航:新能源第一大痛点,临近冬季买的,没试过夏天最大续航。今年北京冬天最低气温来到了零下20°,在极端天气单程20公里上班,两天能剩40%,也就是150左右续航。最近到了0°上下,单程10%不到的耗电,不开空调单程5%,对于自家有充电桩的我来说慢慢的够用。对比特斯拉的热泵,确实暖风还是费电不少。 2.装逼属性:隐藏式门把手、旋转大屏(没转过)、acc自适应巡航。第一个和第三个配置,对比竞品都是出现在了顶配,这个价位有这个配置,还是500+续航的车型,基本无敌 3.做工用料.内饰设计中规中矩,最满意的还是用料,皮质座椅(造型就很拉风),仪表台也有跟座椅同材质的皮面,做工相当不错无异响,旧版的漏风问题基本解决 4.类似特斯拉的单脚模式:动力回收开到2档,松开油门能体会到大力的动力回收减去,基本全程上下班不用踩刹车,不足之处就是如果能从减速一直到刹停就真的解放刹车了
【不满意】1.座椅记忆座椅加热作为北方的用户,需求还是很大的,不知道像座椅加热这种功能能不能分南北方做两个版本 2.再有就是有些逻辑问题,动力回收分强弱,但是弱回收情况下踩刹车竟然不能激活强回收。。。 3.车还是偏小众,喜欢的脚垫(很多类似小件)没有这款车的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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唯美圣西罗
唯美圣西罗
2021-02-03 发表
购买车系威马EX5
购买车型2020款 EX5-ZNex探索版
裸车购买价15万元
购买时间2020年12月
购买地点四川-成都
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
0升/百公里
3000公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性4
外观5
内饰5
性价比5

【满意】最满意的就是内饰了,很有科技感跟设计感!
【不满意】最不满意的地方就是隔音效果跟音响效果了,感觉还有改进的空间!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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碧林花园
碧林花园
2021-02-02 发表
购买车系威马EX5
购买车型2020款 EX5-ZNex探索版
裸车购买价17.98万元
购买时间2020年11月
购买地点江苏-苏州
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
1580公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比4

【满意】对EX5-Z的整体感觉还是挺不错的,首先这台车的内饰用料比较扎实,科技感还是挺不错的,数字仪表视觉特别棒很喜欢,中控大屏放在中间特别气派,我及家人都非常喜欢,其次用车成本比较低,充一次电跑个300多公里还是挺不错的,平时用的很少,充一次电要用一个多月还是挺满意的,上下班特别实用,还有就是这台车静谧性确实很棒,尤其市区开开几乎听不到外面的声音,跑起来特别舒服,听听歌、打开天窗晒晒太阳还是挺惬意的,所以对这台车很满意。
【不满意】要谈对EX5-Z不满意的地方,主要有内饰容易脏,需要我经常去做做卫生,增加了我的工作负担,还有轮胎及轮毂感觉有点小,如果增加大些尺寸那就更漂亮了,还有就是威马的品牌知名度不是太高,市场保有量比较少,认可度不是太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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北京车友qnnyvb
北京车友qnnyvb
2021-01-30 发表
购买车系威马EX5
购买车型2020款 EX5-ZNex探索版
裸车购买价13.68万元
购买时间2020年10月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
0升/百公里
2000公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】个人觉得性价比最高,同样价位续航比较高,外观好看。首先,这车空间够大,5人基本够用了,后备箱足够大,平时堆了一堆东西,就是个流动小房间。而且下面有储物箱,可以多放一些东西。前面也有储物箱。 其次续航还不错,市内不跑高速的话,很久都不用充电。
【不满意】慢充有点慢了,从0充到520里程差不多需要10个多小时。另外一点,手机app的车控功能不太多,说好的手机预启动,我也没用过,北京这冬天出门冻得要死。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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威马开的爽
威马开的爽
2021-01-29 发表
购买车系威马EX5
购买车型2020款 EX5-ZNex探索版
裸车购买价17.98万元
购买时间2020年7月
购买地点海南-三亚
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
11111公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性4
外观5
内饰4
性价比5

【满意】体验感很好,车很大,出行也比较方便。最重要的一点就是非常的经济实惠,和家里之前的油车比简直节省太多的钱了。外观非常漂亮,大气上档次。最喜欢的是开门的涉及,之前有听说有人拉车门的新闻,所以对于这件事情一直比较焦虑。现在只要自己在车里锁好车就会非常的方便了。一家人出行都靠他,车子的后排空间也非常非常的大,没有拘束感。储物空间也非常优秀,去进行短途的旅行和露营都是可以满足我们全家的需求,总之就是非常的满意
【不满意】相对来说最麻烦的是不能够下载其他应用,只能够用本身自带的一些软件,听歌和看视频都不怎么方便,除此之外呢,座椅相对来说比较硬,长时间开车的话腰部和头部会有非常不舒服的感觉,而且还不好条件,就算加了头枕效果也感觉一般。所以对于座椅有很好舒适感要求的用车者可以考虑对座椅坐垫进行一些相对应的改装,乘车体验会更好,会更舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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