网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯NX » 2022款 350h 前驱 创享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 雷克萨斯NX |
| 购买车型 | 2022款 350h 前驱创享版 |
| 裸车购买价 | 43.58万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1152公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是省油了,雷克萨斯NX350h作为家用型SUV来说,经济实惠,目前油耗5到6个油,而且只有舍得给油,动力还很不错,操控性也很好,底盘扎实稳当。
【不满意】不太满意的地方有两点吧,其一,虽说是用的环保材料,但是新车内饰的味道还是有点大的,第二点就是车辆的语音系统不好用,有时候说“你好,雷克萨斯”车机系统没有反应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯NX |
| 购买车型 | 2022款 350h 前驱创享版 |
| 裸车购买价 | 43.58万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是他的外观很时尚,整车进口,油耗低而且免费保养,后期的用车成本低。
【不满意】没有优惠,这个级别的车里面尺寸小了一点,其他没啥不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯NX |
| 购买车型 | 2022款 350h 前驱创享版 |
| 裸车购买价 | 43.58万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1105公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这款车的外观了,比起老款来说改动还是很大的,整个车身更加的大气上档次了,而且内饰也变得好看了,屏幕变大了,科技感更足,看起来更加年轻化了。
【不满意】整个车的驾驶体验感是很不错的,不太满意的地方就是等车的时间有点长,从NX要新款上市我就一直在关注,到后来在4s店见过新款车型以后订车,等了三个多月才提上车,好在这些等待都是值得的,新款NX350h没有让我失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯NX |
| 购买车型 | 2022款 350h 前驱创享版 |
| 裸车购买价 | 43.58万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定就是雷克萨斯的进口和混动了,一开始还在纠结到底是买汽油的还是混动的,毕竟之前没有开过混动的车,试驾了好几次后毅然决然的选择了混动,开着感觉真的特别棒。
【不满意】我都买到这个高配了居然没有全景影像,真的是可惜我这14寸的大屏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯NX |
| 购买车型 | 2022款 350h 前驱创享版 |
| 裸车购买价 | 43.58万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3243公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是终于等到它换代了,新款没到之前看照片没有那么惊艳,只是知道动力和配置都有所提升,等4s店到了车之后去看车确实被惊艳到了,太好看了前面设计显着厚重了好多,动力提升很多,整体的噪音处理和过滤做的都非常好,取消了2.0自然吸气的发动机也能看出来雷克萨斯的诚意,买雷车就选混动,所以直接就选择了350h
【不满意】最不满意的就是它的尺寸吧,为什么不做到4米7呢,就差那么一丢丢,真想不通设计师是怎么想的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯NX |
| 购买车型 | 2022款 350h 前驱创享版 |
| 裸车购买价 | 43.58万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜欢这个车的外观,开出去觉得很有面子,颜值非常高
【不满意】不过觉得新车的内饰有味道,还有的就是这个车的隔音一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯NX |
| 购买车型 | 2022款 350h 前驱创享版 |
| 裸车购买价 | 43.58万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯进口品质,品牌可靠性高。雷克萨斯的故障率挺低的,朋友买的也是这款。
【不满意】就是价格有一点点贵,其它还好。毕竟不是很大的车系
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯NX |
| 购买车型 | 2022款 350h 前驱创享版 |
| 裸车购买价 | 38万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2444公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车辆行驶中提速很快 超车很快 比较省油 静音
【不满意】车辆性能还是比较满意的 唯独不满意的就是内饰差点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯NX |
| 购买车型 | 2022款 350h 前驱创享版 |
| 裸车购买价 | 43.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1190公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】比原来老气横秋的内饰氛围有了巨大的进步,终于把原来那个功能简单的车机换了,也终于支持
CarPlay了 (虽然是有线版)。
【不满意】中高速行驶风噪路噪都很大,防爆胎挑路,大脚
油门发动机噪音聒噪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯NX |
| 购买车型 | 2022款 350h 前驱创享版 |
| 裸车购买价 | 43.58万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】全新NX上使用的创新型电子门把手,只需轻轻向外摁一下开门按键,然后顺势向外推门,便能轻松下车。而如果从外面进入车内,也只需要轻轻按一下隐藏在门把手内的按键,门便会自动弹开一条缝,然后拉开车门上车便可。上下车十分优雅从容!
【不满意】驾驶室车门不好关闭,总是要十分用力才能开上,这点还不如之前开的卡罗拉好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】