撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座

【满意】用到现在为止，我认为这台车比较出色的地方是操控感受和动力表现，可以说，这两方面的表现超出了我的预期。当时在试驾的时候就是强劲的动力吸引了我，我开了那么多的车，就是这台车让我真正体验到了驾驶激情。现在开着也挺舒服的，还有一点也值得注意，就是虽然动力强劲，但它油耗是比较适中的，并没有过高。
【不满意】有一点不太理解，既然座椅都用了质感高级的真皮材质，为什么方向盘用的是仿皮呢？这样就显得档次有点不够了。再就是座椅的材质虽说挺高级的，但是我比较喜欢运动风格，这样才和它的外形更搭配，现在的座椅款式有点普通，当然舒适度还是可以的，就是样子不太好看。这些虽然都不会影响用车体验，但如果有提升，肯定会对销量大有好处，细节之处还是不应该忽视的，希望厂家能重视起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力，虽然是越野车，但是高速性能非常优越，时速100以上超车动力随叫随到，优秀的动力不是为了飙车，但是高速路上给你信心。
【不满意】如果说非要找点不满意，就是越野车后备箱地板比我过去开的轿车相比还是有点高，装车拿东西，找东西不方便，后排座位腿间距一般，地板比较高的缘故，后座成员坐上去有点坐马扎的感觉。其实我说的这两点，由于底盘带大梁的原因，任何越野车几乎是没法解决的。所以如果接受了越野车的越野性能，就必学接受它的不足。所以我觉得这款车适合两个人长途旅行。相当优越。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方应该通过性和他刚硬的外观。因为这是一款硬派的越野车，看他得接近角和离去角就能知道为越野而生，在加上他得离地的间隙，只要你舍得豁出去，在对悬挂行程进行稍微改装提高，加上他自带的四驱低俗模式，扭矩还可以放大，绝对对所有路况，无所畏惧。在有就是撼路者刚硬的外观，用让子弹飞一会里面，葛优对姜文的话来说：他真是又钢又硬！标准的美式肌肉男大块头，坐上去坐姿高视野好，非承载式车身，刚性好，空间够用。
【不满意】不满意的地方就是油耗高，目前使用1年半时间，基本只在上山下乡，出去玩的时候开，市区开的少，主要是噪音比轿车大的多，4区是20寸轮骨，在市区开有浪费到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观上来看，每一个角度都是特别霸气好看的，线条硬朗而又犀利，勾勒出特别刚毅的车身线条来，整个车子就是给人一种气场十足的感觉，开出去的时候，我觉得挺有面子的。
【不满意】最不满意的地方，可能也就是它的内饰气味儿了吧，总觉得比较大，天气冷，也不好开窗通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车这一个多月以来，对撼路者这款车的整体产品力都是十分认可的，特别是对于这个价位的硬派越野车来说，它的性价比已经算是非常高了，首先来说外观，让我感觉非常的霸气。看起来气场十足，开出去的时候，也总是能够吸引很多人的目光。另外就是它的底盘了，通过性好，调教稳健而又扎实，开出去越野是再合适不过的了。
【不满意】撼路者大部分表现我都觉得非常的赞，开出去的时候，感觉十分拉风，非让我鸡蛋里挑骨头的话，那也只能说它的舒适性确实没有做的那么的优秀吧，怎么说也是以款硬派越野车，这也是可以理解的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，变速箱，底盘，国六，油耗，全时四驱。大福确实是好车！
【不满意】没有手动档可选。本人一直开的是手动档，若有动力会有充分的发挥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候各种挑各种选，后来买下了撼路者这辆车，主要是觉得它有颜值，价格到位，在一个就是空间很大等等吧，总而言之，让我满意的地方有很多，具体挑几个点来说下，空间上，这么说吧，身高180的我，坐在前排把座椅调整到比较合适的位置，腿部空间宽裕的很，长时间驾驶的话，不会因为空间问题，觉得腿部肌肉疲劳，至于后排，乘坐空间倒也挺宽敞，对于媳妇儿和孩子来说，她们翘着二郎腿坐着绰绰有余；外观，我媳妇儿是颜控，买车的时候她也是跟着选的，而看了那么多车，撼路者入了眼，主要还是被它的外观颜值所吸引，犀利的前大灯，侧身流畅的线条，加上辨识度比较高的尾灯，开出去也是一道靓丽风景。
【不满意】车子开了也有时间了，对这辆车目前为止还没有什么不满意的地方，如果非要说一点的话，那就是内饰用料上有些普普通通了，没质感，看着不高大上，与车的价格不怎么成正比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是大空间和强动力，这两方面，我觉得撼路者都是没得挑剔的，这段时间经常开着它跑到野外去玩儿，感觉特别的轻松，一些比较复杂的路况也能够从容化解，而且它空间也够大，后备箱装上各种钓具之后还能够有很大的储物空间，可以说撼路者这款车真的很适合自驾游。另外要说的就是它的外观了，比较霸气，有范儿，走在路上，总是能够吸引不少人的回眸，路人都夸它有气势，哈哈，算是满足了我的那点儿虚荣心吧。
【不满意】感觉撼路者的内饰是稍微粗糙了一点儿，主要是设计上过于朴素了，没有什么豪华车的样子，颜色也偏单调，看久了会有种沉闷感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，空间，动力，舒适性都是我满意的点。具体来说下的话，那就是买车的时候，看了好多车型，撼路者的话，外观倒是惊艳到我了，怎么说呢，这辆车就属于那耐看型的，美系风，肌肉感十足，很硬派，比较适合我这种五大三粗，看起来比较硬汉的男人，哈哈！空间，因为身高和体重的原因，我对车的空间要求还是非常高的，首先那就是坐着舒服，这车座椅宽大，填充物充实，坐上去不会有塌陷的感觉，包裹性比较好。还有就是把前排座椅调整好之后，腿部可以自由伸展，开车的话，腿部不会有疲劳感；动力上，男人嘛，都喜欢激情和刺激，撼路者的话，2.3T的动力，对于我来说是足够的，总之一句话概括，只要舍得地板油，那要啥就有啥。
【不满意】开了这么长时间的车子，对它还真有点不满意的地方，像是车子开快了之后，在过减速带的时候，车内可以感觉到轻微的不适感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这辆车最满意的有以下几方面：1、油耗表现，截止到写口碑时行驶1.3万公里，综合表显油耗9.7L/100km，这个油耗还是感觉可以的。实际的油耗大约在10.5升/百公里；2、车辆驾乘感受比较好，并不觉得笨重，驾驶操控还是比较灵活的，当然这个灵活是相对的；3、喜欢它的全路况适应性，我用来主要是自驾游玩而不受路况限制，这个基本实现了，城市乡村及部分难行路况都遇到了，通过能力没的说，比较满意；4、还有一点，这个车的加速性能也很不错，超车加速比较顺畅，对于这个重量的车身很不错了。
【不满意】至于最不满意的地方主要有三点：1、车身做工差一些，前后保险杠与车身接缝不平整。我的车后保险杠与车身上部接缝特别大，这个还是车到家后自己拆下来处理的。对于对做工要求严格的用户要注意；2、发动机自动启停不能关闭，每次上车第一件事就是手动关闭自动启停功能，令人恼火；3、车内可以听到较大的发动机声音，要是能控制的再好一些就好了；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】