撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱菁英版 5座

【满意】1、过一些其他车辆难以想象的山道，撼路者毫无压力，这都让我吃惊；2、外观我觉得没什么不好，挺霸气的，尤其是见了实车，坐进去后，有一种所有道路都将会踩在脚下的感觉；3、这三大件确实牛X，换挡顺滑，几乎一点顿挫感都没有，太完美了。4、它的悬挂比较长，过烂路简单清脆，不拖泥带水的，挺舒服。5、我开过朋友的普拉多2700有一个星期的时间，我感觉撼路者的驾乘感受远远好于他；
【不满意】四驱菁英版的行李架竟然是没有抓槽的装饰品，这太不能接受了，作为硬派越野，长途跋涉不装行李架？不装行李箱？拆装一次真的让人崩溃。这都不是花钱的事，要不是因为没有天窗，就凭这一点，我绝对不会选菁英版。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的还是撼路者的底盘吧，当时买车就是冲着撼路者的越野性能去的，底盘高度很不错，开起来很随性，不用顾及路况。当然外观我现在也非常喜欢，撼路者这个车在我看来，属于慢热型的，刚开始看到的时候没觉得多么的喜欢这个外观，但是经过了这半年之后，我觉得越看越耐看，越看越喜欢的那种。
【不满意】不满意的地方有两个，第一就是配置，落地三十万的车了，原车还是卤素大灯，亮度不好，没办法，后来我又在改装店加装了原厂的大灯透镜，因为我晚上开车也比较多，大灯亮度得高。第二个就是新车的时候内饰味道有点大，放了好久的竹炭包加上开着窗户通风才消了呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】撼路者最让我满意的还得是四驱啊，我们家这边都是山路，都特别崎岖，开着撼路者真的是有种如履平地的感觉，和开坦克似的，有点夸张了，反正大概就是这种感觉，不用管路面什么样直接过就行，没办法山区的孩子就得有一辆底盘高的四驱车，所以买撼路者最让我满意的也就是这个四驱，还有差速锁，纯正的越野车。
【不满意】不满意的地方就是大家都吐槽的地方，噪音啊，这个车跑高速的噪音略大一点，我因为七月份的时候去了一趟东北的老舅家，哎呀，全程高速，那个噪音就是伴随了我一路，但是到了乡间小路上太舒服了，不过这个车要是不走高速走下道的话就优势尽显，当然这个东西咱也理解，哪有十全十美的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.首先来说这个车子的底盘非常高，视野足够的开阔，而且动力性能非常的充沛，整个车子很适合开出去自驾游什么的，车子提回来之后就时不时的开着它到处跑，感觉脱困性能不错，计划着过一段时间，开着它来一次川藏游。2.外观看起来粗犷而又有男人味儿，虽然没有华丽的装饰，但是整体的气场就是特别强悍的，给人一种不怒自威的感觉，有时候和一些豪华品牌的车摆在一起，气场上也是完全不输的。3.空间非常的宽大，毕竟是这个级别的suv了，反正车里面坐下五个成年人是特别宽松的，包括比较胖的人坐在车里也不会有憋屈难受的感觉。
【不满意】车子到手这段时间，唯一让我觉得不太满意的地方，也就是它的内饰设计了，颜色过于单调，然后用料方面也不是特别的豪华，我感觉还有一定的提升空间，当然了，做工还是可以的，毕竟价格就摆在这里了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车子的整体性能都是比较出色的，不管是自己平时用，还是带着家人和朋友出去自驾游都完全的够用，而且车内空间宽松舒适，安全系数也高，开着它出门，感觉特别的放心，而且撼路者的外观看起来非常的霸气，我觉得特别有男人味儿，属于百看不厌的那种类型。
【不满意】目前对这个车子没有发现太多不足的地方，非要说的话，也就是它的内饰设计比较一般吧，看起来没什么豪华感的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意它的动力性能，不管是平常在市区里面开，还是跑到野外去撒野，感觉都特别的有刃有余，一脚油门轰下去，那种加速感特别的强烈，平时超车什么的也完全没压力。除了动力之外，再就是撼路者的外观了，这个车子的前脸造型很有霸气感，车身的线条也很有范，每一个角度都是好看的，我觉得很适合自己
【不满意】现在我觉得不太满意的地方，也就是它的内饰造型了，感觉过于简洁了，有些功能用着也不是很熟练。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常的霸气，空间宽敞，而且动力充足，开出去越野都很轻松。
【不满意】最不满意的是隔音，不知道是密封性的问题，还是轮胎硬的缘故，走在路上车速稍微快一点，胎噪比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大气硬朗的外观，是我当初一见钟情的地方，感觉撼路者这款车子，不管从哪个角度看，都是特别有气势的，开着它走在路上，感觉整个人的气场都变强大了。
【不满意】最不满意的是这款车子的舒适性，确实没有那些小车舒适，主要是悬架调教的偏硬，在市区里面过减速带的话，就没有那么的惬意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身是真的高，视野开阔；操控灵活；空间宽敞；动力充沛
【不满意】目前没有。如果非要讲一点，如果第二排座椅能够与后备箱放得更平一点就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人喜欢硬派suv在看撼路者之前也考虑过别的品牌，比如普拉多，三菱的帕杰罗，但是综合了一下撼路者价位比较合适，而且还是硬派越野车最终还是选择了撼路者，第一点撼路者车身姿态很高，通过性和越野性很好，涉水深度将近1米的位置，非常不错，匹配上2.3T的发动机+10at的组合，可以说是动力澎湃，源源不断275匹的马力开起来感觉整车很轻松轻给油也能明显感受到轻快的步伐，非常有劲，出去玩也不用担心底盘问题，全时四驱外加大梁地盘纯正的硬派越野，另外还有一点值得信任的就是，撼路者是中国登山队指定用车这点使我更加放心了。
【不满意】最不满意的就是内饰了，内饰有点捡漏塑料感特别的强没有一点科技感，但是看着皮实耐用，硬派越野不需要那么多电子科技件，也算能接受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】