网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 大众CC » 2021款 380TSI 夺目版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↓ | 4.15 |
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2021款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 26.79万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3267公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CC的外观很帅气,前脸结合大灯的设计,看起来十分的有型,而且这个价位配置也不错。对于这款车的满意的不只是一点,我觉得还是有好几点值得表扬一下的,首先是在外观上,我觉得外观设计的非常漂亮,颜色的可选性也比较多,油漆的质地比较高档,感觉有一种的高级感,其实这辆车是自己对于我升职的一个奖励,更主要的目的是家里的车该换了,开的时间比较长了,而且家里添人口了也坐不下了,然后就是动力上的表现也非常的棒
【不满意】不满意的就一个现在操控不是很顺手,可能是开始操作不太熟悉的事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2021款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 26.79万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是一名有着不从众的生活理念的“搬砖人”,经过自己的打拼,事业小成,都说车是男人心中不可替代的挚爱,买车便提上了日程。看遍市场,动力好的不够帅气,颜值高的动力不足,颜值动力并存的钱包支不支持!偶然间从同事口中了解到了大众新上市的全新CC,挺吸引我的,上网百度新CC的外形确实很符合我的审美,侧面的流线呈现精致、运动的细腻美感,不愧是最美大众车!无框车门真的是深得我心,毕竟我就是外貌协会的,在看了一眼配置也是相当奈斯的,2.0t的动力也相当给力。
【不满意】要说不太满意的地方吧,就是隔音效果有点弱了,胎噪声会有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2021款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 23.79万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意就是大灯了 随动大灯感觉很高档哈哈
【不满意】定位轿跑 可车身太高了 还有就是隔音一般般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2021款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 23.79万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1451公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实主要还是帅气吧,主要就是冲着颜值去的!
【不满意】没啥大毛病,就是胎噪有点大,再就是吐槽一下大众车的内饰,真的很简单很大众
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2021款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观完美,操控也不错,回头率还是很高的。
【不满意】油耗偏高,应该是运动款车型,减震调教偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2021款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 26.79万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 贵州-铜仁地区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身侧面线条流畅感显眼。从车头延伸至车尾的腰线与微微上扬的线条。都营造出一种向前俯冲的动感!而这种设计和大溜背的车顶造型相互映衬。作为一款轿跑车型,新车采用了大溜背式造型,与流畅的线条,整体上符合主流审美,彰显大气,硬朗风格!
全新一代CC搭载的蓝鲸2.0T发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛.米,对于年轻消费者来说只要我们能驾驭,能够带来充沛的动力输出时,还能够满足日常所需。
所以说这样一款有颜值有品质的车,怎么不可能不爱呢?
【不满意】唯一缺点就是后排稍微小了一点点,因为我们正常体重身形都还可以,如果是乘坐了两个胖的人,就挤了点!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2021款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】毫无疑问,买这个车的人都喜欢这辆车的外观,无边框车门相当拉风,溜背造型和R-line套件尽显运动,19寸旋风轮毂非常霸气,电动感应记忆掀背尾门实用性超强,乘坐空间也比较充裕,后排放倒能铺一张床,四门无钥匙进入,拨片换挡,全液晶仪表盘,前排座椅记忆加热通风,carplay,非常漂亮的大灯及车内外氛围灯,配置相对较高。
【不满意】车无完车,现在就这近4000km的里程做个缺点小总结:1、首先要说的必然是双离合变速箱,上一辆车是6AT,开惯了AT一到了双离合刚开始还觉得差别也没之前预想的那么大,但开久了就觉得换挡的质感赶AT还是差的远,特别是1档升2档升3档的过程中,较安静的情况下能听到换挡的咔嚓声,顿挫感也比AT明显,让人如鲠在喉; 在经济和标准驾驶模式下,2档的齿比范围有点大,导致低速情况下基本都是2档,在平路上松油门滑行时有时候会逆序供油,有时候抽风似的不供油,造成2档偶有明显的拖拽拉扯感,让人很不爽; D档模式下深踩油门变速箱估计得思考接近1秒后才会降个3档,所以急加速我一般都用拨片,瞬间反应。2、19寸轮毂加eagle f1轮胎抓地力确实好,但胎噪过于明显了,车内的噪音绝大多数来自胎噪,我对于激烈驾驶不怎么感兴趣,只是偶尔想激情一下,所以如果换成米其林的静音胎体验会好很多。这也不能算缺点,有的用户可能更喜欢这个轮胎。3、倒车影像清晰度很差,我虽然从没用过这个,都是看后视镜倒车,但对于有些司机体验还是差了点。4、触摸式R-line方向盘真的不如实体按键的,虽然也会有按键行程反馈,但有时候过于灵敏,经常伸手按一下喇叭就触摸到了然后切换了行车电脑的显示模式,包括空调也是触摸式的,盲操作的难度大大提高,语音控制又有点傻,不够智能。5、座椅通风在臀部比较明显,背部有风量但效果不太明显。6、出现过一次中控屏死机的情况。7、无线carplay延迟严重,看手机视频声音得延迟2秒,乖乖滴用回有线连接了。8、车联网很鸡肋,经常连接不上服务器。9、原厂音箱默认低频太浑整体不清晰,适当调调均衡会好些,建议高音提两格,中音提一格,低音降3格。10、灯光亮度和铺路效果以及自适应远近光的智能程度是很赞的,但闪远光灯有明显的延迟,转向头灯的转动范围很小,更多的是转向辅助灯照亮了边角区域。11、外后视镜的自动防炫目效果一般,不如内后视镜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2021款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 23.59万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】帅就完了,其实也可以选择5系,a6旅行一类的(奔驰)不考虑,路过大众4s店随便看了一下,马上就被它吸引去了,当天就下了定金,牵了合同,第二天一早就拿车
【不满意】新车,那个味还是很重,其他暂时没有什么不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2021款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力输出上随时随地超车动力太够用了,还有后排空间,虽然是个溜背轿跑,空间绝对不输5米以上轿车,最爱的就是这一款的平托触摸方向盘和标配座椅加热和通风哈哈。
【不满意】最不满意就是隔音效果,毕竟选择了无框车门,还有就是上下车车门太重,最最最不能接受的就是转方向总听到小声音的电流
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2021款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 21.49万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】
外观、无框车门、动力很不错、空间大、油耗可观,
这一代相比上一代内饰还是有提升,尤其rline方向盘
自动启停几乎感受不到也很好用,但是一般不用
【不满意】
暂时还没发现啥问题,后续发现了再跟大家分享
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】