大众CC 2021款 380TSI 夺目版

【满意】很早就喜欢大众CC。也关注了很久，各种论坛，在线直播都在看，现在优惠力度都很大，所以整个选车过程也很痛快。外观可以说是最吸引人眼球的地方，无边框设计，溜背跑车造型，LED带透镜大灯，尾灯流水转向，总之没得挑。380TSI动力表现优异，给油就冲。好多兄弟说的异响问题暂时未发现。空间总体比上一代要宽敞很多，尤其是后排，本人180cm后排头部以及腿部没那么局促。后备箱是掀背设计所以空间很大，能放不少东西。油耗嘛还在磨合期，能接受。
【不满意】没有什么特别不满意的。非要说的话还是内饰吧。氛围灯门板上没有。中控万年不变的设计。如果能换成大众大哥车型途锐的中控就完美了。好多人说底盘有异响，暂时还没感受出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最美大众不是浪得虚名，大溜背的设计，电动一脚踢的掀背尾门，19寸的旋风大脚，220匹满满的动力，过弯时的从容，支撑相当到位，哈曼卡顿的音响，让我不得不选择它。
【不满意】最不满意的就是油耗了，在高速还不错七点几到八点几的油耗，还是非常不错了。但是一进市区或是拥堵路段，确实有点输不起了，基本在十一点几或是更高，在近10块的油价里，基本投到近1.2元一公里，介意油耗的还是要慎重选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是外观和动力，无边框车门 大溜背 和380 2.0T的高功率发动机真的很不错
【不满意】天窗异响 3000公里左右就开始响了 去4s店垫了一下 上了点润滑脂 就基本上没啥声音了 ，哪里有十全十美的车，既然喜欢这个车就要接受它不足的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力比较满意，2.0T高功率220匹350扭矩，日常家用完全没有问题得了。还有就是经典无框➕掀背了，过年回去聚会回头率还是挺高的。
【不满意】氛围灯太垃圾了掉价，还有中控死机好几回都是跑高速长途无线carplay连着地图导航时候，油耗手机app数据在9.4，不过车友群有车友跑到了5.4。还有就是仪表盘那总是嘎啦嘎啦响。还有就是做完首保第二天爆胎了他喵的，直接换胎真是bbq了。也不算不满意只是自己运气不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值爆表，对比了34C，最后看A4L时候走进旁边大众店看到CC直接下单，果然还是喜欢轿跑
【不满意】速腾门上扶手以前是皮制，CC居然是塑料，LOW
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在动力方面我十分的满意吧，毕竟是380的2.0T高功率，作为一个95后还是比较喜欢运动感好点的???????? 外观上面就别说了最美大众，大溜背，无框车门，爱了爱了
【不满意】目前来看不满意的应该就是这个内饰了吧????也不是说吐槽吧就是觉得外表战斗气息很足，内饰就和迈腾几乎一样，浓浓的商务气息，????????????????这没办法。 还有就是这个胎噪，确实，因为家那边是属于乡下，路况的话也是都懂，比较颠簸，我自己觉得其实没多大问题，我母亲坐我车就说这个声音太响了吧????让我有点不知道怎么说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是在外观，无边框简直太符合我胃口了，动力也不错
【不满意】就是内饰有点太大众了，都接近三十万的车，天窗遮阳帘配个手动的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观，外观是CC的绝对加分项，尤其是无框车门，颜值在同价位同级别当中名列前茅，而且很受小姐姐们欢迎。2.空间，以我同事的迈腾做对比，受限于车身造型，头部空间不如迈腾；纵向空间跟迈腾差不多，中等身高的人后排完全可以跷二郎腿；横向空间比迈腾要好，在主驾驶座位上往右伸手够不着副驾驶右侧玻璃。综合来说，在B级车之中空间属中上等。
【不满意】1.车联网体验差，一汽大众app中有“闪灯”、“鸣笛”、“上锁”、“解锁”这几个远程操作键，但是无论远程也好、站在车子旁边也罢，反映都不灵敏，操作成功率很低。2.人体工程设计存在瑕疵，后排中间坐人的话，尤其是小朋友，经常误触碰后排空调控制区，估计要把后排空调控制区触屏按键遮挡起来才能解决。3.倒车影像反应慢，准备倒车的时候往往要等个几秒钟，倒车影像才能显示出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观，大学毕业对CC一见钟情，5年前选择了小号Cc～凌渡，第一辆车跑了20万公里退役，最终还是换上了曾经喜欢的车 2.动力，D档油门比较重，略深踩速度上来以后能明显感觉的到后劲足够，S档推背感很强烈 3.配置，实用而不花里胡哨，1万升级原厂360和氛围灯，愿意等车的建议直接耀目版 4.油耗，第一辆车1.4T凌渡20万公里平均油耗5.5左右，目前Cc平均8.0，1万公里换一次全合成机油，后面预计可以跑到7.2-7.5的样子 5.后排空间以及储蓄箱比较大，比同档次的车空间表现要好
【不满意】1.无边框车门相对噪音比较大 2.内饰储物盒和杯架缺乏设计，比较过时，接近30万的车档把和10万级差不多 3.原车喇叭音质很一般，现车一般都没有加装哈曼卡顿音响 4.启停系统不够精准，深踩刹车熄火以后有时候会自动点火，相比之下我以前的2017款上汽大众凌渡那款车的启停就很精准 5.车机系统音量调节经常卡顿，另外无法熄屏显示电子钟表，需要关闭影音才能显示电子钟表。车机系统自带的音乐软件经常连不上网。 6.油门比较肉，尤其是D档0-60码加速比较慢 7.低速档降档的时候偶尔会有明显的顿挫感 8.悬挂整体偏硬，19寸轮胎路感反馈很清晰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】帅帅帅帅帅 动力充沛 运动方向盘 摸着很有触感 还没有上牌 上了牌换个颜色 小改一下再
【不满意】倒车影像不清晰 触摸方向盘容易误触 车门上没有氛围灯 车雷达反应不是太准确 自动泊车就算了吧 试了一下 吓死我了 我还是相信自己 其他的就是仪表盘显示信息还可以 导航地图不太符合预期 没有抬头显示 上下车硌腿！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】