网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 大众CC » 2021款 380TSI 夺目版 » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众大众CC |
| 购买车型 | 2021款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1.外观,大学毕业对CC一见钟情,5年前选择了小号Cc~凌渡,第一辆车跑了20万公里退役,最终还是换上了曾经喜欢的车
2.动力,D档油门比较重,略深踩速度上来以后能明显感觉的到后劲足够,S档推背感很强烈
3.配置,实用而不花里胡哨,1万升级原厂360和氛围灯,愿意等车的建议直接耀目版
4.油耗,第一辆车1.4T凌渡20万公里平均油耗5.5左右,目前Cc平均8.0,1万公里换一次全合成机油,后面预计可以跑到7.2-7.5的样子
5.后排空间以及储蓄箱比较大,比同档次的车空间表现要好
【不满意】1.无边框车门相对噪音比较大
2.内饰储物盒和杯架缺乏设计,比较过时,接近30万的车档把和10万级差不多
3.原车喇叭音质很一般,现车一般都没有加装哈曼卡顿音响
4.启停系统不够精准,深踩刹车熄火以后有时候会自动点火,相比之下我以前的2017款上汽大众凌渡那款车的启停就很精准
5.车机系统音量调节经常卡顿,另外无法熄屏显示电子钟表,需要关闭影音才能显示电子钟表。车机系统自带的音乐软件经常连不上网。
6.油门比较肉,尤其是D档0-60码加速比较慢
7.低速档降档的时候偶尔会有明显的顿挫感
8.悬挂整体偏硬,19寸轮胎路感反馈很清晰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】