探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

【满意】2.3T的动力和10AT的搭配确实挺有诚意，实际驾驶感受也是值这个价格，加上外观和空间在同级里数一数二了。而且越也是能打的选手。六座个人觉得是最理想选择，中间过道和独立座椅让空间更理想上下车也更方便。家用自用结合的挺理想同时有一定的越野能力。价格也还毕竟满意，因为我是置换，考虑到旧车价格，福特免息贷款和补贴以及现金优惠等等最后价格还算满意。
【不满意】提车第二天就发现了质量问题，还好厂家和店里挺负责任的。当天索赔解决。属于个例吧算是个小插曲就不细说了。座椅舒适度还不错软硬合适但坐垫长度稍短，对大腿承托不太理想，如果加长一些会更舒适。挂如档位时有闯动感，毕竟10速箱，不严重可以接受。油耗对于美系车来说是老生常谈了，个人看法是既然选择大型车，四驱，质量，空间，动力和油耗都是成正比的，而且多出两三升油百公里一年下来两千块钱左右，真没必要纠结这个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】东北这大雪下的，根本不敢洗车，不下雪也蹦你一车大黑水，图片凑合看吧，探险者我很满意，空间性能都很好，油耗稍高，毕竟车的吨位在这，乘坐舒服才最重要。
【不满意】低速偶有顿挫感，问过店里说正常，不行开去试试车，市区跑有点费油，现在油价涨的也是让人都疼，一家两台车的时代还是比较吃紧的，第二排空间还是比较局促的，没有前排乘坐空间好，后排还能比第二排强点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有几点： 1、外观，外观硬朗霸气，如果资金足够上钛金或者运动更酷，高配的中网比风尚版的中网更加好看 2、动力，2.3T动力非常强劲，加速、超车很方便，很轻松。 3、内饰挺好，没有网上谣传的那么塑料感，中控台不完全是塑料，摸上去也有点软 4、中控大屏挺好用，没试驾之前老感觉会挡住视线，试驾后感觉挺好，导航很清晰，百度地图很好用 5、车内储物空间很多，中央扶手箱里面是又大又深 ，从车头到车尾，到处有充电口 6、车身金属漆，听说很耐用， 7、方向机操控很灵活，指哪打哪，调头转弯都很方便，这个比很多轿车都方便 8、车内空间大，第二排中间过道比XT6要宽 最不满意的地方： 1、市区油耗确实有点偏高，但是这么大的车这么重，油耗高点也能接受，以前的1.6自吸都12-13个油，但是这个跟驾驶习惯也有很大关系 2、个别细节的地方做工和设计可以更完善一点 3、雨刮器有点不太爽，时间长了有点响，感应雨刷也没有想象中灵敏 4、这么大个车低配也要配个前雷达才好 至于为什么选择这款车其实也是考虑了很久了，从20年9月车展上看到这款车就开始注意了，曾考虑过XT6，但是听朋友说XT6的动力只能说凑合，昂科旗只有顶配才有6座，顶配内饰不适合小朋友，再加上试驾探险者和XT6后动力差别相当明显，所以多方考虑后觉得探险者最适合自己。
【不满意】1，市区油耗有一点偏高，不过这车又大又重，也能理解能接受 2，个别细节地方做工还不够完美 3，雨刮器时间长了有点响，感应雨刷不够灵敏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先喜欢这个硬汉运动的造型，一眼就看中了！眼睛已经移不开了，其次我特别喜欢这个平台架构。 1 长安福特的旗舰车型平台使用更高端的CD6，而不是与锐界共产的CD4平台，这里看得出来福特很重视这款全球销量超800万的车型，所有的用料都很扎实，也够粗犷适合男人开的一款良心车。具体参数我相信都很熟悉了我就不赘述了，在中国汽车市场销量高并不代表质量就好，国人更喜欢面子，油耗 对车的性能和平台其实并不在意。 2 探险者我开了1600公里了。基本全是市区，市郊在跑 显示是8.5升/百公里，走过一次300公里高速 油耗降到百公里7.9升了 给我带来极大的惊喜，其实我买这车真的不太在意油耗，但是如果可以低一些自然是惊喜了 另外我加的是95号油。感觉发动机爆震会少一些。 3 虽然现在依然磨合期，但是我试过一次100公里再加速，动力相当强劲发动机的咆哮声一出我身后的霸道只能吃灰了。但是我怕磨合有问题 试了一下超过3000转就没有加速了。 4 我把探险者举升起来了，看了底盘防倾杆和衬套非常的粗，厚实铝合金的下盘更加觉得福特工程师太耿直良心了。 5 福特车型的操控是我非常喜欢的，弹簧的质感偏硬，当路况很好的时候相当平稳顺畅，当路面简陋的时候能清晰感知到地面情况 跳动频繁且回弹速度很快。 6 关于中控大屏 我只想说这是未来造车的趋势！我很喜欢 那些车黑喷子叽叽歪歪的 你先买个车再说吧 只是跳梁小丑而已！
【不满意】1 低速N变D的时候 要停顿2秒再起步，我曾经油门快了一些感觉变速箱和分动箱在切换 如果马上踩油门会有机械齿轮的闯动感，低速起步的时候不要深踩油门会有顿挫感 2 冷启动低速15码左右的时候 发动机舱里有风吹哨子的声音。我不知道是不是因为自动闭合的原因。 3 底盘的隔音隔震还有更加进步的空间，细碎石子和轮胎的摩擦震动可以传进驾驶舱 让人略不舒服。 4 福特的钣金工艺确实和德系有差距，门板缝隙和车灯拐角的地方并不严丝合缝。但是这就是美系车啊！粗狂野性，豪放不羁。用料扎实，不偷奸耍滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的空间,我家平时正好有五个人坐车,但是原先的车空间有点小做着有点挤,所以这次换车第一个想法就是空间-定要够用。选来选去选择了探险者。空间上真是没得说!
【不满意】最不满意的地方肯定就是价格了，-点优惠都没有,当时有个朋友认识他们店的销售,以为能给点现金优惠,谁知道这个车就是没有优惠,不过没有办法,谁让我喜欢的这个车是从上市到现在都没有优惠呢!忍啦!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一个让我满意的就是探险者的外形，六边形中网采用了镀铭条的装饰，稳重大气又显档次。第二个就是动力，2.3升涡轮增压发动机排量够大，提速畅快，动力储备也很充足。
【不满意】对探险者的价格不太满意，我买的是次低配车型，落地价已经超过35万了，而这个价格都可以买一辆高配宝马x1了，性价比确实不算高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观，如果外观不好看，当时可能也不能选它了，非常看好它的流线，前脸的设计非常漂亮。
【不满意】不满意的话，可能就是在一些小细节方面，比如说这个车机系统有的时候比较容易死机，还有的话就是车子的优惠力度很小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这台车最满意的还是外观跟动力，这台车的颜值真的是非常的高，不管是从中网的设计来看，还是从整个车身的颜值而言都非常优秀。还有车辆的动力达到270左右的马力，实在是非常的牛逼，超车真的是很轻松。
【不满意】对这台车最不满意的地方，目前觉得还是油耗方面，因为相对比其他车而言，其他的SUV油耗并没有像这台这么高一些，个人觉得还是如果能降—点，那就比较完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生最大乐趣就是可以开着爱车带着家人到处旅游，这辆车所用的发动机非常的给力，小孩暑假刚带他去了一趟沙漠，探险者走在沙子上，就跟行走在沙漠上的骆驼一样顺溜。
【不满意】我要好好的说道说道它的不足之处，那就是它的座椅，未免太短了些，180的身高大部分腿都悬空了，坐着不是那么舒服，还有中控屏虽然大，但一点也不好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前我也是试过很多辆车子，然后但是没有这个车子给我的空间感那么舒服，没有这么宽敞吧，我觉得还是这辆车子更好吧，探险者。
【不满意】让我不太满意的就是这个车子，其实在开启空调以后还是有点费油的，本身这个车子的体量就大，所以在开车的时候我就特别担心很浪费钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】