途观L新能源 2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

【满意】最满意的就是油耗，平均油耗五个油左右，给我的感觉就是太省了，满意
【不满意】内饰方面吧，内饰做工过于简约了，不过这个看个人需求，我觉得还行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是宽敞的驾乘空间和后备箱的储物空间，我家买车就是用来家用，这空间对于家用来说绰绰有余
【不满意】低速行驶时降档的顿挫感，感受有点差，但是不影响正常使用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是油耗方面，平均油耗在五个油左右，家用SUV中这样的油耗是真香，比较省
【不满意】大众的内饰，太过于简单化，内饰塑料感太强，外观和内饰差别太大，内饰有一种廉价的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是它的油耗和电耗，综合起来和纯油车相比能省不少钱。
【不满意】车子的悬架我感觉有点硬，减震一般，过减速带和烂路坐着不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行驶过程中静音设计很好 外型美观 内饰简洁 配置很高 空间大 很适合家用 而且汽油模式下动力也很好 纯电模式下很省油 现在国家还有政策 免购置税 真的省了很多钱 即节油又减少二氧化碳排放 绿色环保♻️
【不满意】哈哈 就是车价格再便宜点就更好了 然后希望厂家能生产2.0T的动力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】运动时尚的外型，超省油的纯电模式，故障率低，购车的时候免购置税，总之就是省钱，省钱之外还一点就是即便烧油，也不限行，可以随意进出市区，出行也太便利了，在家安装一个充电线桩，很方便，总之就是省钱加便利，满意
【不满意】最想吐槽的就是大众内饰，太过于简单化，塑料感太强，光看内饰感觉有种廉价的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意车辆的静音性，用电的时候，把模拟声音关掉，特别安静，和之前的旧车对比，好像开玩具车一样，整体隔音也不错，车里边放着歌，基本上就听不到外面什么声音了，还有空间也可以，提车的时候是跟着媳妇带着孩子父母一起打车去的，回来全部坐上去一点也不挤得慌，孩子10个多月，在车里还有爬的空间，天窗也比较大，打开遮阳帘显得车里边也比较透亮，油耗也比较低，直接开的混合傻瓜模式，自动换油换电，用纯电续航大概能有60公里，打开空调会自动切成油，大众的空调是真凉，开一会还冷呢。
【不满意】最不满意的就是价格了，其他品牌同级别车贵了1万左右，而且不好谈，前后谈价有一个月了才决定拿下，而且也没给送个踏板，上下车有点不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的乘坐空间比较大，前排空间不局促，我180身高，190斤体重乘坐比较舒适，后排座椅宽敞，坐4个人也不挤。新车气味也比我以前车小，开窗暴晒几天，现在味道小很多。油耗电量保持模式油耗大概6.6也不算高，毕竟1.83吨的重量，加我快2吨了。
【不满意】这么大的车储物空间不大，后面最不满意，后排座椅和后备箱之间就一层pu布，又不能放东西，也还影响后备箱空间。建议不要拉出来。我原来旧车拿出来的抱枕什么的都没有地方放，只能放后排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很喜欢途观L新能源的外观，时尚大气运动，属于越看越耐看的那种。
【不满意】要说不满意的地方就是它的内饰，有点粗糙，太过中规中矩了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】节能省油，外观时尚，最主要是德系品质，值得信赖！
【不满意】内饰还是比较老套 简单，纯电续驶里程较短
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】