网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2020款 2.0T 四驱领航版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置高、动力还可以!
【不满意】油耗高、新车开了几千公里就要换VCR马达总成!网上搜过好多车主都有这个问题!应该是QX50的通病!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 11929公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力方面很满意 除了起步低速区间 其他区间提速很给力;主动安全方面也很到位;操控整体感觉也不错。
【不满意】异响!天窗异响,后备箱尾门液压杆异响,方向盘喇叭气囊盖有共振!
起步低速区发动机声音过大!
低速区间丢油门会有顿挫(开空调明显)!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 32.2万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1254公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是车子外观设计和动力,颜值一方面来说是让我觉得心情愉悦,看着就很舒服,虽然这车不大啊,车身也不够长,但是设计的比例还是很协调的,车头很车尾的设计都是挺好看,灯型很有辨识度。第二点就是动力了,2.0T的发动机有272的马力,加速很快,用的无级变速,虽然没有多大的
【不满意】用车频率还是蛮高的,这车在城区用,油耗其实不低的。而且车内的异响比较多,中控双屏的设计也不好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 31.5万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 四川-资阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观还挺酷的,我80后啊,审美应该还不至于个过时,QX50的颜值还行,车头家族式的设计很大,侧面看车身,车头比较长,车身的线条比较平直,很有豪车的高级感,而且车外就能看出做工很好,缝隙基本一致,油漆很光亮。
【不满意】可以说这车的定价还是蛮高的,但是那些高科技的配置还不够齐全,我看好多豪华车型,到了40万的级别,车子的功能基本都有了,但是这配置还没有车道保持等功能,音响音质一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 32.5万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.动力好油耗低,这套动力系统,日常驾驶起来很舒服。2.外观好看,我买车也看了和多合资的车型,30万级别的其实也能买到比较大型的SUV,虽然QX50是个中型车,但是车身的尺寸并不是很大,只是这个车身大小刚合适,我觉得比例很不错,车身侧面看着很好看。萧线条流畅,颜值超高。3.还有这车的油耗也不是很高的吧,家用车嘛,油耗还是低些比较好。
【不满意】车内的造型不是很好看,另外新车也有些气味,车内只有PM2.5的过滤,没有空气净化器,我已经在网上买了一个,希望以后能改善一些车内的气味吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 32.8万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2340公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值很高,动力也不错,买的四驱版的,通过性不错,想着以后可以带家人出门自驾游才买的四驱版的,功能配置也非常好了。
【不满意】后排的座椅不舒服,有些短,对腿部的支撑很不好,影响了一些舒适性,还有就是这车的中控屏幕虽然是两个,但是灵敏度实在是太低了,车机太难用,这个就不多说了,用过就知道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观不错。动力也不错。乘坐感也挺舒服的。
【不满意】机车系统有点无语。冬天这车就和人一样怕冷。在地下停车场还稍微好一点。露天的话。早上热车时间是真的长了。大贝壳的设计。这个有雨水。直接上前挡玻璃。减震就这样吧。颠簸感还是比较明显的。胎噪声有点大。放点音乐就会稍微缓和一点。 变速箱这一块吧。你要是肉吧。提速也挺快。没有别人说的那么夸张。水杯口设计理念不知道是不是我太落伍了。还是设计的人。设计的时候打盹儿了。放了水杯。水杯口前面的USB就没有用。这个设计我是看不懂。其他的总起来说还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 32.5万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 江西-新余 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 256公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】QX50的价格比较实惠,这是我最满意的。因为同级别对比下来,四驱的中型SUV,我觉得这个价位很合适了。自己的预算之内吧。另外一点,这车的外观设计也非常的好看。比较适合我做三十多岁的年纪。
【不满意】原装音响实在是太差了,听歌都有电流的声音。另外就是后排的座椅比较短,特别是后排中间的位置。不是很舒服。地板有凸起。后背有中央扶手顶着。这画册车坐四个人,我觉得就差不多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 33.2万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6840公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的我觉得就是车子的舒适性了,车内的空间很大,乘坐起来很舒适,座椅都是皮质包裹的,内部填充很足够,对腿部和背部的支撑都很好,长途坐车的时候也不会觉得很累。另外一点就是这个车的隔音效果很不错,在城区行驶的时候基本上听不见什么噪音,上高速的时候也只能听见很小的风噪和路噪的声音。
【不满意】不满意的就是内饰的设计了吧,我感觉有一些廉价,特别是中控屏幕旁边分布的这些按键看起来特别的复杂,使用起来还是不够便利的。个大屏流行的时代,竟然还是用了两个独立的小屏,只能说很有个性吧,实用性并不高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2398公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力,2.0T的动力上很给力,加速的时候很快,尤其是三个模式调节很好,用运动模式开着非常的激情,超车的时候又快又激情。空间上我也很满意,超大的内部空间,乘坐上很轻松,坐个五个人都很宽敞。
【不满意】最不满意的就是车载导航不是很精准,比起手机导航要差多了,还有就是新车的味道很大,只要关窗就觉得有点闷人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】