英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱菁英版

【满意】最满意的就是驾驶的舒适性，跑长途一点也不累，座椅不论是前排还是后排都特别舒服，也省油。动力充沛，颜值在线，在路上也时长碰到同款车型，证明卖的不错这车。
【不满意】就是冬天冷车时CVT反应迟钝，需要慢速行驶一段距离，才能热起来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跑了一年多了，整体说说吧，外观是越看越喜欢，有时候去外地出差，在路上也能看到英菲尼迪一样的车型，特别是南方， 碰上的几率万要大一点，再有就是省油，这个真得夸夸他，是太省油了，因为平时自己比较爱惜，除非紧急情况，一般不会暴力驾驶，市区油耗8 个油，高速自己算了算，也就不到7个，应该也差不多，还有就是动力，刚起步可能冲进不是特别明显，但50迈以后，那叫一个刺激，轻轻下次油门，接着动力就来了，特别是运动模式，试过几次，真挺管事，就是瞬间的油耗有点高，一般也不怎么用，正常三，标准的那种就足够用
【不满意】冬天热车的时候，发动机动静有点大，起步油门踩急了，也会有发动机的轰鸣声，后来也去店里问过，说是有一个什么发动机保护，防止误踩，属于主动安全的配置，好吧~_~正常开还是没有什么特别的动静
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚，发动机黑科技，就是变速箱不咋滴
【不满意】用起来还可以吧，没什么小毛病，没什么不满意的，能配个AT变速箱就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是颜值内饰做工，低调而又不张扬。
【不满意】上下两个屏幕没有很好的整合，感觉有点多余。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】四驱系统性能挺好的。而且动力也比低配的更上一层楼，270多匹马力。每天都能享受驾驶的乐趣。
【不满意】四驱版本的油耗肯定是会高一些的，这也是让我最不满意的一点，有时候在城区开车堵车的情况下油耗都12升左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力足，外观好看，方向精准，乘坐舒适，4 s店服务热情到位。
【不满意】原来听销售说这个车是可变压缩比的发动机，很省油，结果并没感觉省油。 再就是cvt的变速箱起步太肉，还不太敢深踩油门，急加速怕链条受不了。 而且起步发动机的转速噪音太大，天冷的时候必须得热车，如果不热车就走的话发动机会一直以很高（2500转以上）的转速响很长时间才能恢复正常（大约跑15分钟多）。 再就是中控台前储物空间太小了，放不了啥东西，不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先是这台可变压缩比发动机，高速行车后劲是真的足，其次是车内做工也非常不错
【不满意】目前行驶7700公里，目前觉得稍微欠缺的主要以下几点.1.车辆底盘感觉稍微硬一些，过坑或者减速带感觉不是很舒服，不知道是不是防爆胎的原因。2车辆起步低速发动机有一些噪音，速度起来后就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是三个方面，第一个就是车子的动力，第二点就是整车的颜值。第三个就是车子这个价格。试驾的时候就觉得这个车子的动力非常不错，就算是满载的时候，起步也非常的快，第二点就是外观看起来很好看，所有人都是颜值党，不好看的车也不会有人去买，第三个就是价位比较好。如果车子再好，价位超了，预算我也不会买的。
【不满意】买这个车最满意的肯定就是油耗，虽然动力很好，但是车子的油耗也比较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得要说最满意的那就是英菲尼迪Qx50这款车的配置以及外观了，我觉得外观蛮好的，看起来非常的时尚大气。
【不满意】要说有什么不满意的地方，那基本上就是一些小细节上的问题了，一是车子内饰的味道稍微有点，二就是这个车的隔音效果不是特别的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】始于颜值，忠于动力，当然最香的还是优惠幅度很大，大到我在车友群里比价之后暗自窃喜了好几天
【不满意】目前为止还没有什么不满意的地方，硬要说有的话，就是加装的bose音响只让我听动次打次的时候觉得爽歪歪，一般抒情歌曲的提升并不是很明显...也许是bose最强的就是低音部分，人声反倒一般.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】