小鹏汽车G3 2020款 520i 智享版

【满意】价格合理，外观设计漂亮，空间可以，动力足，续航里程不错。
【不满意】就是保险带无论怎么调节，始终是会磨擦到坐椅靠普，一直发出嗞嗞嗞的响声。十分烦人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼其实看上去特别的帅的外观颜色，还有中央大屏幕特别大，第一感受是特别的智能化，开车语音唤醒直接播放音乐，还不用加油，对我目前来说方便很多，还有加速特别的快。
【不满意】不满意的地方就是后排空间这一块，空间不是很大，还有后备箱这一块，还有悬挂有点硬的感觉，出门带老人坐车上有点顿挫感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关于我的爱车——小鹏汽车G3智享版520i有太多太多心里话想和大家分享，但因为我的“懒癌晚期”以及严重的拖延症，就一直拖到了现在才决定写一篇口碑发出来，给还没有入手小鹏汽车的人一些参考的建议，与已经入手了小鹏汽车的人分享一些我自己用车半年多的真实感受。从家到单位大约十公里的路程，坐地铁足足需要四五十分钟的时间。而且现在疫情肆虐，坐地铁近距离接触那么多人，每天的通勤都是在提心吊胆中度过，这也就让我下定决心入手一辆汽车。小鹏汽车是我最合适不过的选择，在后面的用车体验中也证实了这一点，超长续航、高科技感、高颜值、高性能等等，无一不让我满意。关于续航方面，作为一名女车主，对于如何能够省电，如何保证匀速行驶都不是能够引起我重视或者准确的说无法可以人为控制的因素，就在这样的情况下，一次冲90%（充电最佳值）的电量也足足能够让我用一周左右。 自从提车以后，有不少同事朋友都坐过我的车，几乎每个人上车第一句话就是“这是小鹏汽车？太棒了吧！”，甚至还有一个当时就种草的朋友，正值筹备结婚的日子，他们想要入手一辆车，正在找寻性价比高、适合自己的车，自从乘坐过我的车以后，第二天就到家附近的4s店试驾了，后来告诉我准备入手小鹏P7了。诸如此类的事情太多了，后来我想，肯定就是因为小鹏作为国产车，各方面都做的这么到位，这么优秀，所以才会让这么多人种草，这么多人一眼就喜欢上了它。可以说是真正的“国货之光”！ 下面再说说小鹏APP里强大的“服务”界面的部分功能（因为功能太强大了，我觉得几千字都说不完），首先是“车辆控制”，我的车包括“锁车、解锁、临停、车窗”，可别小看这个功能，这个功能给我带来了太多的方便了。就比如有一次，因为快要上班迟到了，所以我关了车门就往楼上跑，到了工位打开手机，提示车门未锁，于是我就点了“锁车”这个功能，一秒立马上锁！省去了我再跑到提车场锁了车，然后再回到工位，这前后节省了十分钟左右。还有一次，车在家里楼下停着，有同事从外面带了东西给我，然后我说你放车里吧，我就利用APP中的“解锁”功能，给她解了锁，确定放到车里以后，立马上锁，全过程用时不到一分钟，真的是高效便捷。其次是“智能空调”这个功能，真的是让我少受了太多罪。酷热的夏天和严寒的冬天，一想起来刚进到车里的那种痛苦感就特别难受，但是小鹏汽车有极速升温和极速降温的功能，在出门前5分钟打开，无论是多热的天还是多冷的天，只要上了车，都会是一种舒适的感觉！最后就是“寻找车辆”、“发送地址到车”、“摄像头”和“车辆设置”，这些功能也为日常的用车生活带来了极大的便捷，在容易迷路的停车场也能轻易找到自己的车、把自己想去的目的地发送到车一键导航、以及摄像头车辆设置等。 总之，小鹏汽车的优秀之处有太多太多了，仅仅一个方面就能说上几个小时，写了这么多，我仍然感觉意犹未尽。随着用车时间的推移，我更加地感受到它不仅是一辆智能汽车，更是我的一位知心朋友，伴随着我无数个日日夜夜，带我走过我想要去到的每一个角落。
【不满意】电车的特性无法跨越很多城市，充电需要的时间比较长，如果能压缩到十分钟就完美了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的点太多了.性能和性价比是最重要的.除此之外小鹏的服务真是完全超出期望. 我最开始只是想到门店了解一下车型,但经过销售人员的介绍还有他们的销售政策,例如二手车置换,贷款免息,免费送电等,解决了我所有痛点,很快就决定订车了.整个服务过程也让我感觉很舒服,没有传统4S店的套路,感受到的都是实在周到的服务. 提车和售后的服务人员也是,服务的非常周到,完全超出期望.
【不满意】想了半天真没想到有什么不满意的,用车和整体服务都感觉不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车八个月，行驶里程一万多公里，已经经历了两次保养，总体用车感受非常不错，我的驾驶习惯比较偏随性，不会刻意为了增加行驶里程而使用高回收能量、经济模式等功能，长期开启舒适驾驶模式，想超车一脚电门踩到底的推背感确实很爽，特别是匀速上坡时瞬间提速毫无拖泥带水，可以保证电门到速度到，是迄今为止上坡超车体验最好的一款车了。续航里程也达到了我的心理预期，我的日常用车主要是上下班代步以及节假日周边出行，这款520版本的车我的日常实际续航可以达到八折左右，但受天气影响，过冷过热的天气情况下是七折左右，现在小鹏自建的超充站慢慢多了起来，保证出行个人感觉没有压力。用车成本的急线降低也是我最满意的地方，之前油车的用车成本是8毛一公里，换了小鹏后用车成本只需要几分钱一公里，而且还终身赠送了每年三千度的免费充电度数，提车以来基本每月只在家充电一次，成本几乎可以忽略，但用车频率高、单次里程长的朋友可能略有不同，比如车友会中就有车友提车一周后便自驾去了318线进藏并安全返回。
【不满意】实际用车中也发现了一些小瑕疵，在人机对话时，呼叫小p有时会没有反应，需要多次呼叫，考虑应该是周围声音干扰了其灵敏度，希望后期升级加以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在用车方面，最满意的是不用加油，用车成本低，不限号。还有外观是我喜欢的款式，颜值够高，前脸挺有特点的，G3的蓝色特别好看，有质感。
【不满意】不满意的就是售后维修点比较少，不像油车4s店都有售后，售后维修点离我家比较远，不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能化，使用起来很方便。 附近就有免费充电桩，算下来几乎花钱充电了。
【不满意】夏天太晒，还需要买一系列的东西来改善车内防晒的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它是纯电动车，会比普通的燃油车子划算很多，平时车子在市区内行驶的话，使用电动机还是完全可以保证日常的驾驶需求，本身我每天就是家和单位两点一线，距离也不算远，所以车子也不需要经常充电，再加上它的续航里程也还不错，所以综合来看，确实是让我挺满意的，因为会比我以前开的燃油车省不少钱。
【不满意】我感觉车子的外观总体来看还是挺时尚的，但是车前脸的设计就显得太笼统了，而且一点轮廓感也没有，整体上就觉得像是一个大大的铁皮包裹着，当然这也只是我个人的看法，因为每个人的眼光不同，我老婆倒是挺喜欢这种设计风格，她说这正是小鹏汽车设计的独到之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年年初刚买了这台车，目前为止我最满意的就是小鹏G3的操控性能挺不错的。因为我是新手，在此之前也没有太多的驾驶经验，所以开起车来还是有些小心的。幸好有了这些智能配置，让我在开车的时候有了足够的信心。
【不满意】后排的空间稍微有些小了，上次和一家人出去旅游，后排座椅坐三个成人就稍微有些拥挤了。内饰的材料异味也是个问题，妻子买了一些竹炭包放在了车里，三四天的时间空气就比较清新了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高、造型年轻又时尚，而且动力表现也是强劲有力。提速的时候能够感受到迅猛的推背感。这两个方面是我最为满意的地方，当然了，还有其他的优点比如配置比较丰富，车机的互动也很智能，如果总结一下就是这台车的性价比比较高。
【不满意】再好的车也是有缺点的。小鹏G3虽然各方面表现都还不错，但是也有个小小的缺点。车内的后视镜有点小了，会影响到视线，虽然是个小问题，但是还是建议厂家对这个地方做一些改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】