网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏汽车G3 » 2020款 520i 智享版 » 点评
| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520i智享版 |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10892公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车八个月,行驶里程一万多公里,已经经历了两次保养,总体用车感受非常不错,我的驾驶习惯比较偏随性,不会刻意为了增加行驶里程而使用高回收能量、经济模式等功能,长期开启舒适驾驶模式,想超车一脚电门踩到底的推背感确实很爽,特别是匀速上坡时瞬间提速毫无拖泥带水,可以保证电门到速度到,是迄今为止上坡超车体验最好的一款车了。续航里程也达到了我的心理预期,我的日常用车主要是上下班代步以及节假日周边出行,这款520版本的车我的日常实际续航可以达到八折左右,但受天气影响,过冷过热的天气情况下是七折左右,现在小鹏自建的超充站慢慢多了起来,保证出行个人感觉没有压力。用车成本的急线降低也是我最满意的地方,之前油车的用车成本是8毛一公里,换了小鹏后用车成本只需要几分钱一公里,而且还终身赠送了每年三千度的免费充电度数,提车以来基本每月只在家充电一次,成本几乎可以忽略,但用车频率高、单次里程长的朋友可能略有不同,比如车友会中就有车友提车一周后便自驾去了318线进藏并安全返回。
【不满意】实际用车中也发现了一些小瑕疵,在人机对话时,呼叫小p有时会没有反应,需要多次呼叫,考虑应该是周围声音干扰了其灵敏度,希望后期升级加以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】