ID.4 CROZZ 2021款 标准续航PURE两驱版 免税

【满意】超大的全景天窗是整台车最满意的地方，虽然不可以开启，但是ID.4 CROZZ的天窗的面积很大，把遮阳帘全部打开后,坐在里面心旷神怡。
【不满意】驾驶这半年多大问题没什么，就是车辆的减震有点差,平时很容 易颠簸。没办法啊，suv都这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车子的操控手感，我对车子的各项要求其实不大的，唯独我对车子的操控手感部分是比较严谨的，入手的时候就看过挺多车子的，最后还是这款车子比较合适我，试驾那会就基本确定好了。
【不满意】现在用车也是一小段时间了，现在感觉来说不满意的地方也是有的，比如空间部分就是不足的，前排的空间还是可以的，但是车子的后排空间就不够用了。动力也是一个比较弊端的地方了，起步的时候车子的肉感是挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的地方就是这款车子的电耗够低的，我开车算是比较斯文的，而且我买车也是主要考虑后期的家用情况多，所以我对车子的电耗部分要求挺高的，现在这款车子的整体电耗不高，反正都是家用车子来的，整体来说很合适我。
【不满意】舒适性主要存在问题就是避震过渡了，第一次乘坐这款车子的时候就可以感觉到是一种过渡比较生硬的感觉的，这个如果喜欢运动感的人会喜欢，但我就不喜欢了。另外一点外观也是不好看的，车头大灯设计比较难看，那种设计感很一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的大众的底盘做的比较稳定，底盘比较厚重和平稳，过减速带啥的非常干脆利落，没有那种硬梆梆的感觉，非常的舒服，而且没有套娃原来的设计，夜晚灯光是最漂亮的！
【不满意】最不满意的就是车机比较卡顿。一次倒车影像卡图像了，比较无语！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是他的换挡，这次换挡设计可能也是大众第一次，整体来说感受还不错，操作起来比较方便，节省了中扶手区域的位置，可以放置好多杂物，内饰设计简单大气，没有太多复杂的设计。
【不满意】我感觉仪表有点小，燃油车开习惯了，第一次开确实不舒服，后来慢慢地也习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电动的车真的很省钱，动能性能不影响。 开着科技感十足，目前身边的人很少买电动车，在圈子里围观和赞美的也很多，大家都说驾驶室的人体工学设计得很舒服，可以轻松触碰到大屏幕的任何位置，操作起来方便，屏幕反应很快，没有遇到过卡顿现象，灵敏舒服，无钥匙进入靠近自动解锁，感应后备箱，空间足够，续航也不错，颜值爆表，大灯炫酷，外观设计圆滑，侧面线条非常动感，高端大气上档次，整个内饰也发生很大的改观，在大众新能源车里算得上颜值担当！
【不满意】目前充电的位置相对还是不多，不能随处找到充电位置
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】这个价格能买到大众的纯电SUV就已经是非常划算了，而且这台车子的品质也非常出色，作为家用来讲，我觉得这台车子就已经是很OK了，真的是非常务实顾家的一台合资SUV。
【不满意】老家没有店，就去了省城购车，4S没啥服务。唯一有点不太满意的就是他的防震效果不是那么好，开的快了可以听到胎噪的声音
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】1、续航真实，根据驾驶工况计算预计续航里程，表显即真实续航，没有里程焦虑，而且84KWh的电池容量，心里更有底气。2、驾驶感受很舒适，作为一个驾驶多年大众燃油车的车主，切换到ID4几乎可以无缝衔接，驾驶感受跟燃油车类似，甚至更好。不像其他电车那么强的能量回收和急加速，ID4的能量回收更加的平稳，D档几乎感受不出来，B档也不会有眩晕等不适感。加速过程也比较平稳，家用车的最佳选择。3、驾驶辅助功能使用起来得心用手，作为不那么相信自动驾驶的车主，车道保持，自适应巡航等等常用的功能能够充分发挥作用已是足够，ID4的辅助功能可以让我很放心的使用，在高速或快速路上自动巡航，驾驶起来很轻松。4、IQ Light真的是非常的漂亮，尤其是晚上或者是在车库里，能吸引众人的目光，甚至有人追上来问这是什么车。当然PURE版没有IQ Light，深度感受了pro版的车灯之后，非常的后悔没选Pro版。
【不满意】1、司机侧的车窗控制功能不够人性化，控制后排需要先激活rear按键，容易误操作。希望在下代车型中能够优化，还是传统的四个控制按键更符合个人使用喜欢。2、车机的可玩性确实偏低，不如国产车有那么多炫酷的功能，可以刷抖音，看电影等等。语音交互功能可用的功能也不丰富，不能控制车窗及天窗开关等，希望可以在后续OTA升级，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.空间很足，作为紧凑型的中型suv空间已经很nice2.它的颜值很高，当我看到它的实车时，比照片好看太多了3.刚购买这款车，我首先在4S店试驾一下，说说我的感受，刚起步，提速很快，而且很平稳，行驶品质很高，并且它要比燃油车省钱，充满一次可以开500公里，4.里面的设计也是科技感十足，像我这种小白一学就上手，强烈推荐这款车。
【不满意】1.现在我们还处于炎热的季节，打开空调的时候，我发现空调出风口直接吹向我的手臂那边，空调出风口设计的有点低2.多媒体功能一般，没有多惊艳。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】ID.4CROZZ的方向盘圈数比较多，比一般多半圈，转弯非常灵活。其次前后大灯非常好看，前后车标会亮，对于我这个颜值控来说，表示非常满意。氛围灯也是我很喜欢的一个点，它会根据你的操作显示不同效果，氛围感十足。再者仪表盘精致，换挡手柄变成了右侧怀档位置的一个旋钮，副仪表板区域变成了储物空间，颠覆了大众众一直以来的设计。续航里程达550KM，日常通勤完全够用，空间也非常。总来说就是ID.4CROZZ真香！
【不满意】新车上市价格优惠力度不高，充电桩不是很普及
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【其他】