ID.4 CROZZ 2021款 标准续航PURE两驱版 免税

【满意】1、续航真实，根据驾驶工况计算预计续航里程，表显即真实续航，没有里程焦虑，而且84KWh的电池容量，心里更有底气。2、驾驶感受很舒适，作为一个驾驶多年大众燃油车的车主，切换到ID4几乎可以无缝衔接，驾驶感受跟燃油车类似，甚至更好。不像其他电车那么强的能量回收和急加速，ID4的能量回收更加的平稳，D档几乎感受不出来，B档也不会有眩晕等不适感。加速过程也比较平稳，家用车的最佳选择。3、驾驶辅助功能使用起来得心用手，作为不那么相信自动驾驶的车主，车道保持，自适应巡航等等常用的功能能够充分发挥作用已是足够，ID4的辅助功能可以让我很放心的使用，在高速或快速路上自动巡航，驾驶起来很轻松。4、IQ Light真的是非常的漂亮，尤其是晚上或者是在车库里，能吸引众人的目光，甚至有人追上来问这是什么车。当然PURE版没有IQ Light，深度感受了pro版的车灯之后，非常的后悔没选Pro版。
【不满意】1、司机侧的车窗控制功能不够人性化，控制后排需要先激活rear按键，容易误操作。希望在下代车型中能够优化，还是传统的四个控制按键更符合个人使用喜欢。2、车机的可玩性确实偏低，不如国产车有那么多炫酷的功能，可以刷抖音，看电影等等。语音交互功能可用的功能也不丰富，不能控制车窗及天窗开关等，希望可以在后续OTA升级，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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