网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪A4L » 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2020款 45 TFSI quattro臻选动感型 |
| 裸车购买价 | 35.71万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1980公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】之前一直开小排量的自吸车(福睿斯),每次超车打个灯探车头出去又缩回来。因为后面尾车一闪灯自己就怂了,油门踩下去转速拉很高都不见车动。所以,忍了好久,决定买多一个车。对比了三系,试驾了325LI M运动曜夜后就放弃蓝天白云标。因为刹车点头,收油顿挫,后排座位不能放倒等等。最终选择a4四驱高功,低调不张扬。。到时候把尾标抠掉。跟别人说20多个w就好了。开了几天,昨天深圳跑去增城钓鱼(冻成狗),高速跑160很轻松,超车没压力。各种驾驶模式都试了。高速7.2-7.5个油。11-5提车去了趟凤凰山,刚好是农历初一,就去拜佛了。回来时刚好经历了深圳市区下班高峰期堵车,20个油,吓死了。希望接下来风雨同路,世间美好与我环环相扣。
【不满意】高速上120噪音有点大。车机系统真的无力吐糟。后排座椅靠背太直了,坐的不舒服。缺芯,没啥优惠,太贵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2020款 45 TFSI quattro臻选动感型 |
| 裸车购买价 | 31.68万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】改款后内饰不能说100分吧,80分有了,比较符合我的审美,碳纤维和翻毛皮运动氛围拉满。
动力没话说,252马力秒杀路面90%的车。目前没有感受到双离合顿挫,自动启停还算智能,开着空调autohold,等红灯跟车的时候,前车开了,会自动启动,一脚油门就可以走。
外观s4轮毂,前4后2红色卡钳,19寸薄跆。运动感十足。特别是雨天,只管踩,剩下的交给Quattro!
【不满意】车机天气热一摸很烫,死过一次机。车机最基本的语音开关空调都实现不了,10几万的车都有的必要的配置都没有,座椅通风,抬显,座椅按摩,总觉得差了一点。还有mmi取消后的肥皂盒,放啥合适呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2020款 45 TFSI quattro臻选动感型 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰运动氛围好,底盘质感不错,行驶质感也ok
【不满意】车内有异味,暴晒了几天都还有点残留的味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2020款 45 TFSI quattro臻选动感型 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 18150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力基本上在这个价位汽油车里是很强的,路上很少有对手,操控可以的,19寸轮毂和运动悬挂,调教也是偏向于开车,激烈驾驶也很有信心,遇到对手挑衅就直接S挡,其实内外饰颜值还可以小,内饰比低配的颜值高多了,碳纤维,平底方向盘,外观上有运动套装和19寸大轮毂,再加上四活塞红色卡钳,bo音响效果也是非常的给力,座椅也是运动座椅,我的是红灰色,中间的红色看着就很战斗,座椅的中间柔软度也是比40的好,后尾那边的小尾翼也是很提升颜值
【不满意】轮胎扁平滴比有点低了,过坑一定要减速要么避让,我都换了好几条轮胎了,还有低速打死方向的时候,有点嘎嘎嘎的声音,就是对于中型轿车来说油耗有点偏高了,平均长期是12个多点,就是这个车有点烧防冻液,我差不多二保的时候买了防冻液,让保养的地方给我加点,机油也有点消耗,保养周期比宝马要短,基本上7000左右要去保养了,其他还没有发现,后续再看看吧,希望毛病少点,正常得开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2020款 45 TFSI quattro臻选动感型 |
| 裸车购买价 | 32.15万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘操控很扎实,都说20款顶配是运动悬架,和前驱A4不一样。之前还不以为然,对比试驾过后我信了,各种车评人没骗人。
【不满意】最不满意是全黑内饰,黑顶黑座椅黑碳纤饰板,色调太单一太压抑。但是现车没得选,4S又不接受45顶配的订车,没办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2020款 45 TFSI quattro臻选动感型 |
| 裸车购买价 | 31.89万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的自然是动力和颜值 跟s4一样的外观真的帅
【不满意】这套内饰还是比较旧了 还有这个车机一点都不流畅 后排座椅非常值的直坐久了一点都不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2020款 45 TFSI quattro臻选动感型 |
| 裸车购买价 | 33.17万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力很好,操控不错,驾驶信心十足,外观还行,bba行列
【不满意】功能混乱,AEB不稳定,车机不行,乱切歌,无线carplay不稳定易掉线...
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2020款 45 TFSI quattro臻选动感型 |
| 裸车购买价 | 32.2万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 21升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力、空间、颜值都能打,非常均衡的一辆车。最值得一提的就是动力了,低扭下一踩就走了,加速比较快。空间也是比较宽敞,除了后排中间,其他地方乘坐都很舒适。颜值就别说了,那红色卡钳和低底盘就是直接提升外观一个层次。
【不满意】1. 气味比较大,炭包和空气清醒剂少不了。2. BO音箱感觉没有比较明显的效果,听起来好像也是一般般。3. 没有NFC钥匙功能,一汽大众手机APP只能远程开关车门,残废一样的存在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2020款 45 TFSI quattro臻选动感型 |
| 裸车购买价 | 32.5万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1128公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,外观时尚,悬挂两指后续不用改了,19寸S4轮毂下放,ATE代工的4活塞,35扁平比,矩阵大灯,BO音箱
【不满意】23档顿挫,车机比较笨,异味大,油耗稍微高点也许是深圳堵车,没有黑色选装包,后期车窗亮条,中网亮条等都要贴膜才能黑化,这个价格没有电尾门,很多功能还要选装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2020款 45 TFSI quattro臻选动感型 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 6600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力非常充沛,alcantara座椅摩擦系数很强,过弯时紧紧抓住你的屁股,不会发生侧移。座椅包裹性中规中矩。底盘调教很运动,高速过弯的时候给你很强的支撑,有很强的信心。矩阵灯用起来是真心爽。最喜欢开夜车,全程高速开自动远光,还不会被其他车diss应该是其他品牌车主体会不到的感受吧。心里暗爽
【不满意】唯一美中不足的就是原厂没有电尾门,这个就显得有点掉价了。245/35的胎抓地力是不错,就是路况稍微不好一点的话胎噪就很大,路感清晰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】