冠道 2020款 370TURBO 两驱豪华版

【满意】空间还不错，外形也满意，油耗不高，当然和自己驾驶习惯好有关
【不满意】初步判断是变速箱渗油，我认为是漏油，底部有几处有明显油滴，4S点当时给我清洗再检查，跑了1000公里再次去检查，果然是渗油，但仍旧确定不了具体位置，又再次清洗，说每隔两天再检查，担心是壳体有沙眼或者密封有问题，检查过密封圈是不渗油，唉！悲催，遇上这闹心事。。。。。。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在这次换车过程中，吸取以前政策的因素，家里的老车国二国三实在太受排挤，一雾霾橙色预警就跟家趴窝。这次生生让我选车等到国六。首先冠道是国六，也没大众探岳那种颗粒捕捉探测器的糟心事。 下面说一下最满意的几条： 1.车辆的外形，去了好几个品牌，日产，东本，大众，凯迪拉克，丰田。就冠道的外形让我喜欢，觉得正面宽大，犀利。侧面有棱角，力量感十足，后面的溜背又很前卫，也很运动。尾灯也有点意思。日产别说了，现在都出三缸了，东本urv虽然和广本是盟兄弟，但外形完全不是我的菜，有点什么都不是，不知道设计师怎么想的。大众我进去就出来了，车的味道太大，还有对于这个logo有点没好感。凯迪拉克还是不错的，就是感觉和自己不搭，毕竟不是浪子。丰田的话，车还行但加.实在不敢恭维，我也等不了那么久，而且车内饰太粗糙了。 2.内饰，内饰我感觉比同品牌的车都要好，可能厂家对这个车很重视，有拔高的意思吧。门很厚重，门板材质也很厚，该软的软，该亮的亮。方向盘皮质也很厚。按键的质量也很扎实比汉兰达好。座椅皮质是打孔的，不显脏不显皱。中控台材质按下去也是软软的，不是塑料壳子。手套箱打开有阻尼。扶手台手搭上去也很舒服。后备箱里材质也是比较细致。 3.空间，空间首先说坐人的空间，这点大家都公认的无敌，后排那空间大的变态，不超过一米八，腿伸直了都可以。这样跑起长途舒服的多，还有应急车里换个衣服什么的，非常自如。再说储物空间，储物空间也很科学，中央扶手箱对开，还可以滑动，还有杯架，很魔术。这点必须佩服本田。门上水杯和储物的也都很宽裕。后排中央扶手也有杯架实属不错。 4.驾驶感受，冠道这个车如果你去嘣马路肯定不适合，但是作为suv的舒适感肯定没毛病。老车主说的顿挫无力我也没太体会到。像坐大船一样。在高速路段更发挥它的特性，平稳，底盘很扎实，怠速也不高，噪音也不大。高速大弯也不板方向。 5、静音，这点真的是和本田静音不好的传说有背离。试驾时就感受到，销售也强调双层玻璃，降噪轮毂，和低燥轮胎，还有降噪组建。在我这一年多一万多公里的实际驾驶过程中，确实也是离不开这点了，要知道路上要是外面吵吵闹闹特别心烦。 6.性价比，对于基本配置也算满意。倒车影像，大全景天窗，胎压检测，自动刹车，自动巡航等等，对于这个价格来说还很是实在的。 7.售后服务，基本保养的话价格不高，一次基础绿桶全合成保养的话，八百左右就够，店里还有优惠活动，一年两次还算不错了。保养时，很多小要求也都帮忙。检查也很负责，有不懂的配置使用，服务接待也给耐心讲，有问必答。 8.布局，其实这点是我这次选车很重视的。一套顺手的布局对司机来说很重要。方向盘，档位，取物，调座位，调空调，这些盲操起来都很顺，包括视野，选车试过很多车，有的车很大，视野却不好。
【不满意】说起不满意可能很多人在用车初期不会太在意，有过深感受。但长期使用后就会发现一些不顺手的地方了。 1.第一点就是前置雷达，现在一般都配前后雷达，冠道确实高的那俩配置才有。 2.其次是胎压监测，有过几次误报，还是在高速上，弄得心里不踏实，去服务站检查也没扎。后来校正两次不显示了。还有一次扎了胎反而没很早提示。这点厂家应该改进一下。太吓人。 3.370除了豪华都是有行李架，虽然说没几个钱，但是有还是好看啊，最后还是自己掏钱淘换了一对。有必要这么区别对待吗。 4.车机太落后了。 5.油耗市区能到13l。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间一级棒毋庸置疑，后排舒适静怡懒懒的葛优躺，移动大沙发的美誉非你莫属；动力十足，源源不断，超车很有信心，高速120才不到2000转，高速行驶的油耗我跑到5.9个油，非常棒；冠道的侧颜可以秒杀所有的车，身材匀称，肌肉线条无不彰显他的阳刚之美，我选择的是威尼斯蓝内棕，青春活力四射，内饰华丽，我喜欢。
【不满意】第一，30多W的车居然没有倒车雷达，这个配置花不了多少成本但实用性很强，希望改进；第二，油箱太小，每周都在跑加油站，高速上时刻焦虑还能跑多远，下一个服务区还有多远，让人焦虑；第三，市区油耗近10个油，说实话有点偏高，但看看他这么大且又很壮的块头，又觉得可以理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说空间，后排大5座，坐过的人都说一分钱一分货，新款前脸看起来年轻运动，绝不会有笨重的感觉。再说颜色，开始的时候我是想买威尼斯蓝的 这个颜色大爱，可是后来家人说这个颜色不好补色有点小刮小蹭的话，所以后来听了家人话，转了白色。我是新手女司机，其实也不算新手，只是拿了证比较长时间没怎么开车，我1米65，刚开始觉得这车太大，怕开不过来，后来开了3个月后，就觉得这车容易操控，第一次开高速，虽然旁边坐着人，可我还是紧张得要死。冠道如果只开高速 百公里油耗我试过能开到6.8，当时在开车，没拍到这个6.8，但只要跑回市区路，油耗会慢慢0.1 0.1的升回上去，这也正常，毕竟市区红绿灯多，车多，广州上下班时间，周六日，市区都堵得要命。买了接近1年，中午跑到1w公里，试过最长跑过400多公里一趟去了揭阳潮州。
【不满意】市区油耗高，低速有顿挫。起步蛮肉的，只跑市区的话只能跑300+公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是空间无敌，后排无需多说，谁坐谁知道；不仅乘坐空间非常优秀，各种储物空间也很丰富实用。其次动力很好，2.0t的数据同级别比较优秀，实际体验简单来说就是从容，想超车就超车，提速也比较快。最后整车舒适度很高，噪音控制得非常好，底盘滤震也很舒服，很有高级感，可以这么说，冠道是本田在中国生产的车型当中，舒适度、做工最好的。
【不满意】油箱太小！油箱太小！油箱太小！重要的事情说三遍。。。。这么大的车，就配一个50多升的油箱，开几天就要加油，长途开不了多远就得找加油站，妥妥的里程焦虑啊~~没想到在燃油车上体验了一次里程焦虑。希望后续能改进，当然也希望可以给我们老车主更换大一点的油箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力杠杠的，空间也是很大。
【不满意】中控屏幕太低级，没有标配前后倒车雷达。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前排空间还有换挡按键，后段动力满意，随时踩随时有，总觉得有使不完的劲，60迈在踩总会有推背感，不是很强烈的感觉，那么大车还是不错了，对这个要求不是很大，后排空间那真的没话说，我想买这个车的最主要的还是看空间的吧，还有运动的外观车型，油耗也没网上说的那么高吧，但我现在市区上下班也就8.6到8.9的，这个大的车高么，有的说12还有13的，我是没有跑到，提车47.7，去一趟加油站第二天回老家，国道省道县道乡道都跑了，油耗跑到8.6，这几天回到市区油耗到8.9，没有网上说的那么邪乎，我就只说我自己的感受，杠子看着喷
【不满意】油箱小，第一次加油4s店给的够到加油站的，第一次加油加了三百多，表现530，从老家回来加满表现576，还有就是自启太鸡助了，每次打着第一步就关掉，但那个自动制动非常好用，停车之后就不用换挡，起步直接踩油门就走了，这个功能很好用的，起步太肉了，路口等红灯，还没有电瓶车跑到快，但要狠踩油门那就不一样了，中控有出现过一个情况，苹果塔普C连接，有时间踩刹车，车机就没有声音，中间停顿一秒，又有声音了，不知道其他车有没有这个情况，也不是大问题，能接受，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，坐过的人都说爽，其他的也就在预料之内。
【不满意】油耗，比预想的高一点，但是那么大的SUV也能接受吧，低速依然有顿挫感，但不明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很犀利，空间很宽敞舒适度也很好。
【不满意】减震有顿挫感，噪音太大隔音不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，舒适度也很好，特别是后排，买这款车主要享受的是乘客，当然驾驶员也不错，不过后排真的太舒服了。隔音做的也很不错，胎噪风噪都很细微。储物空间非常多，用不完。前脸没有老款那么霸气，都是改成这样感觉 年轻活力了不少。
【不满意】两驱豪华2.0T，没有导航模块，自身是安卓手机，车机只支持carplay，不支持carlife，很蛋疼。没有胎压监测显示，只有胎压警示，后期还得自己去加。这个配置没有无线充电。2.0T的车，在ECO模式下，起步还是有点肉，换到运动模式的话，就相当给力。最后一个，油箱真的太小了，都想着自己去换一个油箱了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】