BEIJING-X7 2020款 1.5TD DCT致领版

【满意】最让人满意的是其霸气十足的外观和充满科技感的内饰。毫无疑问，这是我选择它的最大原因，也是我最满意的地方。所有的朋友第一眼就称赞真车的外观。还有门把手的设计，太个性化了，在街上有很高的认知度，我对尺寸也很满意。紧凑的车身非常方便操控和停车。
【不满意】不满意的可能就是油耗了，油耗有时候堵车多一点的时候高达10L每百公里这样对于我来说有点高了，不过开起来就会降下去希望可以长时间油耗保持在8-9个之间就最好了，要老是10L的话那真是养不起啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观很漂亮，属于耐看型的，我选得是皓月银的颜色，上路回头率也是杠杠的，在空间上，一家老小能够轻松坐下，因为是SUV车型，所以空间上真的非常大，在配置上，像电子手刹，电动后视镜这些，应有尽有，很不错的，定的裸车价格十多万块，性价比个人觉还是很高的。
【不满意】最不满意的那就是这车的触摸式的中控屏和空调控制屏了，因为是触摸形式的，所以使用完就很容易留下指纹印，如果不擦的话，看着就不是很干净，本来内饰都挺有档次的，这一下就影响整体面貌了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气稳重，相比于博越的老款车，更加时尚，符合现代审美，车顶上的小尾翼是我的最爱。 车内的各种功能设计的也很科学实用。车上的座椅坐起来也很舒服 ，发动机的稳定性和降噪功能也非常棒。内部空间和后备箱都非常宽敞。
【不满意】全触摸屏幕算是一个小缺点吧，因为我开个空调都得低头找半天很是不方便。还有就是这辆车速度上来之后噪音有点大，高速的时候开到八十到一百左右我就得开开音乐听听，不然持续的胎噪会让我觉得很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看到BEIJING-X7第一眼，便有一种从概念车衍生而来的熟悉感，而且细节之处还皆有透露“历史”与现代结合的美感。前脸部分，运用了故宫建筑轮廓打磨而来的元素，看上去大气庄严；而更亮眼的六边形进气格珊配合LED大灯设计，带来更广阔的视野扩展，搭配上引擎盖下方的贯穿式镀铬饰条，车头的横向视野被扩张，带来更厚重的现代美学感。聊点细节，在前大灯组的设计上，除了采用全LED光源之外，内部线条和装饰也足够细腻且富有科技感，第一眼就能拿出气场。 侧面与尾部，作为中西交融的现代设计风格，运用了“留白”的中式首发，在侧面运用简单的车身线条勾勒，留够想象空间和内凹曲面设计美感，简洁流畅的线条感也延伸到尾部，带来整体美感。至于侧面的小亮点，或是“感应式”门把手，这类颜值与体验感俱佳的设计，为其增分不少。 A+级SUV，2800mm轴距，空间够宽裕 BEIJING-X7的长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距方面达到2800mm，整体尺寸达到B级SUV，但实则定位仍是一台A+级SUV车型。如此看来，大空间或也将成为BEIJING-X7的一大亮点属性。 直观看来或不会明显，同级比较就很直观了。列举一下BEIJING-X7的同级对手，比如前不久上市的启辰星，其长宽高分别为4691mm/1905mm/1706mm，轴距为2756mm，与BEIJING-X7比较而来，在综合维度都不如后者。更为直接的轴距层面，这台BEIJING-X7达到了2800mm，车内的腿部空间相当充裕，尤其会表现在二排空间上。 内饰有质感，配置够黑科，多种动力选择多 BEIJING-X7的内饰设计风格简约、含蓄，蕴含着一种内敛的现代美学，同时在设计元素上通过环抱式体现出车内的亲和感。当然，最值得关注的部分是贯穿式液晶仪表盘+中控大屏设计，营造出有质感和科技感的内饰调性。另外，车内的材质方面是内饰加分的部分，除了软质、皮质包裹外，还运用了亮色镀铬饰条，让整体的氛围感更强烈。 科技配置方面，空调面板处继承了多项功能，其中触摸就能实现日常的空调开关、音乐切换，另外还可以调节驾驶模式、ESP开关、360全景影像等，让用车与科技属性更为紧密。另外，深度的配置层面，BEIJING-X7还提供AR实景导航、车载互联系统、人脸识别、全场景泊车等功能，黑科技多多。
【不满意】噪音隔绝方面弱一些，但是考虑到这个价位的话，x7做的还是不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先必须说说北汽X7的外观和内饰设计的非常有创意，动力的表现也还不错，而且油耗也在我的预想之内，配置功能的实用性很高，舒适性也很满意，X7算是一台比较务实的车，并且非常好驾驭，男女都可以轻易上手。
【不满意】目前对空间不太满意，后排满载三个人感觉有点拥挤，我身高180CM，坐在我后排的人腿部空间并不是很富裕。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的要说是我这台车的性价比之高了，一台车十多万啊多万的价格，能买到丰富的配置SUV我个人觉得挺划算的了，外观很是大气，然后在空间上有非常宽敞，平时带上一家人出门都很方便，而且开起来动力也不错，开X7日常上下班和周末出去玩能给我带来很多便利。
【不满意】开到现在来说整体来说对X7还是挺满意的，暂时没有发现什么毛病，要说非要挑毛病的话我觉得就是车标了吧，就感觉纯字母的车标稍微没有设计感，就是把品牌汉语拼音打上了，完全没有设计，当然审美一个人一个观点，也不能算什么缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观是我最满意的，X7的外观是我喜欢的那种类型，富有很浓的科技感，同时运动范十足，并且车头部分的辨识度很高。动力也是我非常满意的，动力响应很快，随叫随到，高速上超车可以说是稳准狠。
【不满意】空间并不是很满意，春节带着父母去串亲戚5个人坐满感觉有点拥挤，而且后排座椅感觉有点短。其实有的时候不得不佩服本田的空间设计，简直是魔术师一样。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】其实买车的时候看了很多车，X7是我认为配置比较丰富的了。这么丰富的配置真的不像是一台十万多一点的车能够拥有的,我对它的配置的丰富度还是非常满意的。另外动力方面刚刚好,可以满足一家三口的日常使用,毕竟买来只是为了开车上下班用,也不需要多快的提速,够用就行。
【不满意】说实话我觉得很多东西虽然是越先进越好,但是电子的档杆我真的觉得没有机械的用着舒服,最开始的时候挂倒挡都要挂几次，而且还要按解锁，用不习惯,需要一段时间去适应这个挂档方式。另外就是车辆默认的那个关门提示音,吓死人了,其实如果要是出厂的时候给设置成默认没有提示最好,需要这个提示音的可以自己开。
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】各方面都比较符合预期，整体都很满意，最意外的是动力和操控，之前试驾的时候车里就2个人，起步和加速的时候动力响应很积极，当时想的是车里的人比较少，自然动力还可以，因为1.5T的发动机也不能期望有多好的表现，但买回来经常是满载的情况，动力和人少的时候并没有什么区别，急加速和上坡表现都很好，并没有出现动力不足的情况，这点是之前没有想到的，另外就是操控，一般SUV都给人一种笨重的感觉，但X7操控起来却很轻盈，很喜欢X7的转向力度，指向性也很好，方向盘没有什么旷量，这对一块家用SUV来说做的是很不错了。
【不满意】之前一直不理解这么大一个车为什么定位是紧凑型SUV，但是真的开上以后了解了，内部空间是真的小，尤其是后排空间，坐满5个人以后空间局促，有点像早高峰的公共汽车，人贴人的感觉，前部腿部空间也不是特别富裕，之前家里的轿车后排可以翘二郎腿，但X7仅仅是够用，翘二郎腿前边上不去，上去了踢边上的人，空间设计方面还是要像日系车好好学习一些，日系车小巧，但是内部空间很大，而X7是车大，但内部空间局限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对X7最满意的应该要先从外观说起，第一次看见BEIJING-X7就被大气的外观所吸引了，从外观上看不到SUV的笨重感，干练的前脸层次分明，车身线条优美，隐藏是门把手然其更加平滑，看着非常流畅顺眼，然后在说内部，首先引入眼帘的就是三块充满科技感的大屏，感觉非常的智能化，然后内饰大量软性材质包裹，加上车内的驾乘空间也很大，所以车内可以说是豪华舒适，这就是让我最满意的方方面面了。
【不满意】用到现在真的没有让我最不满意的地方，方方面面都有非常满意的也有达到我标准的，但真的没有什么我觉得不好的地方，但刚提回来车的时候还是稍微有点不如意的地方，就是新车内部是能闻出异味的，但还好的是放了几天味道就没有了，还是让人能接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】