网上车市 » 汽车大全 » BEIJING汽车 » BEIJING-X7 » 2020款 1.5TD DCT致领版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高,10万元区间,可以买到空间这么大的车很少,功能齐全,智能化全面,拉人拉货,都很方便。颜值也非常好看
【不满意】动力不是特别多,但是也完全够用,持续加速能力较弱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 13.79万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台BEIJING-X7给我最满意的要说是有这威武气势的颜值和超大的车内空间,先说颜值是那种肌肉感中又带着时尚元素,在说车内大空间,前后排头部和腿部都有充足的活动空间,然后与此同时后备箱也很规整承载量很大。
【不满意】最不满意的一点是在中控,全液晶显示的中控屏科技感十足,唯一有点不满意的就是操作完容易有手印。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-锦州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我真的是对BEIJING汽车刮目相看了,以前我也是不太认可国产车的分子之一,因为确实是有偏见,注入众泰此类国产品牌,山寨且质量不好是我对国产车的印象。但是X7这款车让我看到了国产车不只是用低劣的模仿去打性价比,而是真正的有自己实实在在的优势。除了配置高之外,X7在驾驶层面上也可以说是一台真真正正好开的车,这是我对这款车最满意的地方。如果你觉得这样经济实惠的一款车,一定是开着百般难受的,那么就和我最开始犯了同样的错误。试过才知道,X7颠覆了我一贯对国产车嗤之以鼻的认知,同时也开始认可更多的国产汽车,这是这款车给我的最大的收获。
【不满意】我相信没有一款车是绝对完美的,更何况是一台价格如此便宜的车呢。X7这款车从它的定位角度出发,我觉得做的已经相当好了,但是就实际体验感受来说,这款车的问题还是有一些的,比如说它的动力相对平平,后排座椅角度特别平直倚靠着不是很舒服,内饰虽然光线亮丽但是材质做工并不像看起来那样好,而且这款车虽然驾驶感受不错,但是减震不是很舒服,这些是我观察X7这款车给我带来的几点不舒适的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10256公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】结完婚后我和媳妇一直想买个能兼顾上下班代步用和家里人出游使用的车。转了很长时间看了不少车,最终选择了这个车,主要是看这个车从外观到空间还有功能比较适合我的需求。
【不满意】说实话这个车除了有点大停车位不好找意外别的真没了。其他方面都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 13.79万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 陕西-安康 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到这一款车,我最满意的就是这款车空间还有超级豪华的内饰。 空间:轴距2800CM的空间,给后排乘客最舒适的体验,不论是从腿部空间还是头部空间(地板平整很舒服),不仅完全满足日常用车,同时后排座椅放倒后跟后备箱完全持平,外出游玩以及旅游,在车内休息都是没有问题。 豪华内饰:贯穿整个车内的氛围灯,还可以跟着音乐的频率跳动,配合立体环绕的音响,让人完全沉浸在音乐与氛围灯的世界中。同时3块超大的屏幕,给人超级豪华的质感,甚是享受北京X7的驾乘感受。
【不满意】说到不满意,有两点: 1、就是那个隐藏式门把手,副驾驶门把手有两次没有完全弹出。昨天跟家里人在试的时候,又出现一次。我以为是哪里卡了东西,结果联系售后说,首先确认一下,车辆电池电压是否稳定,说是车辆放音乐等用电设备工作时,车辆没有打着火电压不是很稳定,就会出现这种问题。之后就把车打着火说是可以充电。再后来就没有了。 2、在一个就是这款车设计的很精致,但是那个手机无线充电的地方,不太方便。每次取手机或者放手机的时候,只能有左右去操作,右手根本没办法操作,卡手。左手操作的时候,需要纵向放置手机,有时候你放上去不是特别敏感,需要放倒对的位置才能给手机充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观肯定是我最满意的,造型上就比较霸气,车头车尾设计的都很大气,LED日间行车灯和LED大灯设计都是相当的经典。
【不满意】操控没有小轿车好,转弯上不够灵活,尤其是转弯的时候侧倾感比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 730公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是这个车的内部空间很大,乘坐来说比较放松,一家人出行也很轻松,后排还可以翘二郎腿,父亲每次坐着都说很舒服。
【不满意】起步的时候感觉还是有一点肉感,中后段的爆发力还是挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的功能很多,实用性很好,跑高速有自适应巡航功能,开着轻松多了,倒车也不用担心,有360全景影像,四周都看的很清楚。
【不满意】最不满意的就是新车内饰的异味比较大,车内闻着感觉有点闷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是BEIJING-X7的外观非常时尚,前脸造型来说很有个性,LED日间行车灯设计的相当亮眼,开着也比较霸气。
【不满意】最不满意的就是这个车的隔音上还是有一点欠,跑高速的时候胎噪有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一当然是外观,性X7有着霸气的口大嘴造型和中网格栅,流畅的车身线感,无论从哪一个角度去看,仿佛它都在表达一个帅字,对于颜值控的我来说,这就是我一直梦寐以求的汽车,毕竟爱美之心,人人皆有嘛。第二是它完善的配置,在看过外表后自然要深入了解它的内在。前车前后多个安全气囊,自带并线辅助和车道偏离预警,前后都有雷达,带360全景影像和自适应巡航,有自动驻车、电子手刹、自动泊车、主动刹车、疲劳驾驶等,还有可开启的全景天窗,全液晶屏的仪表盘和中控,全系LED大灯、自动分区空调,几乎涵盖了市面上的主流配置。第三是性价比,在有了如果多配置,而价格却始终控制在13万多的裸车价,在我看来是捡大便宜了,很实惠,很实用。
【不满意】本来媳妇想买朱墙红,但是新车要等一个半月,和销售商量了好久,最后提了皓月银,比黑色更时尚一点。还有就是多媒体这块,因为它超大的仪表盘关系,导致它的中控屏在空调的下方,偏下的位置,视线要低着头看,略有点不适应,开车低头久了会不安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】