威兰达 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版

【满意】很多方面我觉得都挺不错的，就好比如油耗，混动系统表现的非常棒，我现在还处在一个磨合期，现在的油耗只是六点多，我觉得已经非常的不错了，我觉得还是有希望到达五点左右的。在这个动力之下还有这个油耗，我觉得是很不错的。还有它的外观也是在SUV之中表现得比较突出的了。朋友的SUV和我的对比，别人都说是我的比较好看，这一点我还是比较自豪的，还有很满意的一个点就是它的后备箱空间真的是超级大，前段时间刚提完车不久就帮朋友搬了一次家，里面可以放下非常多的东西。
【不满意】不太满意的，当然就是它的内饰了，我已经看到很多车友都吐槽它这一点了，我觉得也的确是。20多万块钱的车，就这个内饰看起来的确是比较廉价，配不上这个车的一个整体感。它里面看起来的塑料感还是比较强的，没有那种很豪华的一种感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这辆车的目的主要是看重这辆车的空间比较大，一家四口出行时比较方便一些，使用到目前为止，最为满意的是空间不负众望之外，而且动力特别好，起步非常轻，而且很平稳，道路超车反应很敏捷，其实一直比较关注广汽丰田的车，但是没有适合我的车型，所以一直宁缺毋滥，也没有买，现在终于等到了威兰达也算是圆满了。
【不满意】最不满意的是这款车的音响效果，确实不敢恭维，还不如我原来的小车，即使是把窗户密封起来，音响的效果也不是特别理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗超级惊喜，目前行驶近两千公里，平均4.8升/百公里，（已涵盖山路，高速公路，城市道路所有路况的情况下）而且可以92#汽油即可，这意味着在油耗方面双重节约了。动力也够，整体驾驶质感不错，尺寸大小似乎也刚刚好，L2自动驾驶系统不错，虽没有主动降噪但隔音水平也不错，至于外观，那属于仁者见仁智者见智的范畴，我个人觉得还不错吧！
【不满意】没想到双擎四驱唯一可以的选择的这款威兰达，方向盘是塑料的，四门是没有隔音棉的，车内很多硬塑料件，天窗也不是全景的，电动后视镜，电动后尾门统统都是没有的，座椅通风加热，主动降噪更是幻想中才会有的，几个必要的地方没有氛围灯照明，夜间使用完全要靠瞎摸，影响驾驶注意力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说说我用这两个月的感受吧，就在这两个月里面，我已经跑了2700公里，跑过一次长途，接近300公里，感觉威兰达的这个动力确实不错，尤其是这个2.5L混动的，而且这台车子在油耗上也是非常省的，加油频率特别低，关键是2.5L的这个发动机也可以加92号油，这一点也是让我没想到的，没想到丰田能有这么耐造。同时超大的空间也是我比较喜欢的地方，虽然说现在可能用不上，因为我和老婆现在还没有要孩子，但到了后期家用也是没有问题的，准备把这台车开上七八年，我也有信心，希望威兰达也能一直这样保持下去！
【不满意】相对来说内饰的塑料感还是比较强的，而且这个味道也比较大，现在买来已经有两个月时间了，但是也不见得这个异味减轻多少，确实是有点不太喜欢这种感觉的，毕竟这个车子的落地价格也超过25万了，而且我买的这个是四驱豪华，总之对于这个内饰表现还是有点不太满意的，可以说心里是有点小小的不平衡吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的地方，肯定还是威兰达的这套混动系统。虽然它的主要目的是为了减少排放，节省燃油，但是现在用下来，我感觉在行驶品质方面，他给了我一个特别出色的表现。市区里面驾驶噪音很小，车内的感觉相比于一般的燃油车更高级。高速上面也非常有质感，配合柔韧的底盘、悬架调教，舒适性很棒。
【不满意】内饰设计我认为一般，这一方面不是太让我满意。首先是由于它的中控大屏看上去很笨重，比较落伍，原厂也不支持carplay功能；其次是我这个配置只有普通的小天窗，即使到了高配也是分段式的电动天窗，相比于全景天窗，对于SUV来说还是差了一些；最后，我这车座椅是皮的，但是方向盘却是塑料的，没有用皮质包裹，这一点让我很不理解，开起来感觉很粗糙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的点很多，要不然也不会选这个车，首先它的空间很大，坐在里面真的很舒服，腿部和头部能够放松很多；其次动力也很强劲，走在路上不会给你掉链子，市区道路可以用电，跑得特别快，高速上用油，后期加速也很狂野；最后也是我最喜欢的是这个车的操控，我买的这一款操控配置真的很丰富，再加上有电动天窗，开着乐趣很高。
【不满意】这么贵的车，方向盘是塑料的，有点不尽如人意呀，就这一个配置让我感觉稍微有点低，真的配不上这个高贵的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌力强，混动的技术丰田比较硬气，油耗低，一年能省不少油钱。空间很大。能满足我的商务和休闲的需求。
【不满意】等待时间太长了，等了我四个月啊。我也是很有耐心，应该是被疫情拖累了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗、动力和外观。整个车的油耗真的决定了这个车的用车成本，这种双擎的车油耗方面太油耗，一箱油抵两箱，出行的成本大大降低了。我之前没确定要买之前还去看了雷凌混动的，试车的时候雷凌的动力一言难尽，这个车试车的时候却很棒，不弱不顿挫。第一眼看到这个车就被迷了，感觉这个车的外观充满了诱惑，无论从前到后，从左到右，从上到下都特别的运动，特别的多变，真的是爱极了。
【不满意】后排空间略小，尤其是中间地面的凸起让整个后排空间显得拥挤不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车的能耗特别低，开着不肉不拖沓，外观优雅耐看，设计新颖独到，走在路上回头率高，车身线条艺术感强。
【不满意】噪音略大，用电的时候电机的声音倒是挺小，不过速度高了胎噪和风噪大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买的是双擎车型，最满意的莫过于就是油耗了，加满一箱油居然显示可以跑700多公里，对于以前的朗逸真是想都不敢想，再一个就是四驱，之前试驾的时候就感觉这个车四驱系统很完善，无论是驾驶在哪个路况，都感觉很平顺
【不满意】唯一的小瑕疵可能就是有点太大了，停车的时候不好停，以前朗逸的停车位，现在停这个车感觉有点小啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】