网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威兰达 » 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LE-CVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】既然选择了混动车型,必然满意的是他的动力和油耗的综合能力出色。首先动力方面初段电动提速安静迅速,速度起来之后发动机介入动力衔接输出迅猛给力,那种动力随叫随到的感觉真的是特别给力。除了出色的动力,同时兼顾低油耗表现,随心所欲踩油门,油耗表现喜人养车成本不高。那有人就要说了为啥不直接上电动车?我不考虑纯电动有两个原因,第一个原因就是目前国内的电动车我认为是不够成熟的,第二就是充电不是很方便,续航能力不如混动车型。
【不满意】等车确实等了太久,四月底看车五月初订车,差不多一个月才等到,中途多次打电话询问销售小哥,其实也有了想退车的想法,还好被我等到了。然后就是价格没啥优惠,新款上市坚硬的价格也体现了它的保值率,用个几年也亏不了太多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LE-CVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 24.08万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 399公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我想在我们这地区算是第一台顶配吧,刚上市我不买了顶配的威兰达双擎四驱豪华,也算是本地区最靓的,目前朋友圈还没有建立,如有我们地区的朋友可以联系一下。威兰达,驾驶这一段时间来说,表现的非常好,特别是在动力表现上面很是强劲,果然是混动技术一流。
【不满意】让经销店给忽悠加装了脚踏板,也是自己没有太考虑清楚,虽然外观上面有型了些,但是个人感觉实用性并不强,在车位停车窄的情况下,还不太好下车哎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LE-CVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 24.08万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 470公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次见到这个车是在汽车车市首页推荐,但是这款车还没有上市,当时随便咨询了一下我们这边的4S店,没有现车,试驾都要等到4月底,好吧,虽然时间有点久但是谁让咱相中了呢!最满意的肯定是威兰达的E-four电子四驱系统,因为我经常趁着节假日去约上三五好友出去钓鱼,但是还不是太了解威兰达的四驱。只是知道有四驱的,车子到店后第一时间去了4S试驾,销售介绍之后才知道,混动的车子搭载的是个阿尔法同款的动力组合,20万的车子,百万配置,先嘚瑟一下。
【不满意】最不满意的就是价格吧,一点点优惠都没有,就连赠品也没有,还花了我几千大洋加的选配。具体选配后面和大家聊一聊,希望后期不要价格出现大跳水就好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LE-CVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 24.08万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先那就是它的外观颜值了,在选择威兰达之前我对比了本田CR-V、途观这两款车型, 个人觉得它们的外观造型比较中规中矩,威兰达这么霸气。我这个人选车还是比较看重外观的,毕竟一台车好不好看直接影响到了车主的开车心情了。威兰达的大灯很好看,轮毂我也喜欢。
【不满意】威兰达不满意的地方还是有的,目前我开了有1300多公里,它的隔音效果比较差一点,平常在跑高速的时候风噪和胎噪还是能能够听得到,当时我就觉得有点对不起这个价格了,当时想了想,人无完人,车无完车有一点点小缺点自己还是能够理解的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LE-CVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对威兰达的最满意的当然是外观,颜值,就外观方面我对比了很多车型,CS95,途观L,说句实话都比上威兰达,其他方面不敢说,外观威兰达远远大于前两者,我承认我有点外貌协会主义,看车第一挑的就是外观,最看重的也是外观。还有我非常喜欢威兰达的大灯,还有尾部的刹车灯,其次是操控动力,还有就是配置方面也挺高的,这些方面都是我最满意的,还有一点家人对这款车的认可度也高!
【不满意】人无完人,车子也是一样的道理,没有十全十美的,威兰达在我看来油耗方面略高,统计600公里下来的6.9升我有点汗颜。这可不是当时说的混动车可以达到4-5升的数啊。差距太大。为此我还打电话问过,回答也是我意料当中的,可能首保后会低一点,或者改变下开车习惯,因为大部分时间用车都是在城里上下班,高峰期大家懂得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LE-CVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 24.08万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】经过三个月的选车时间才选中的车辆,提车的时候太兴奋,终于提上我的爱车。参加了一个团购会订的味威兰达,还抽中了一个洗衣机,超级开心,兴奋到爆,真的不得不佩服我媳妇的手气,每次抽奖都能抽中不错的奖品,我们这次抽中的是一等奖,太棒了。贷款买的车,首付付了15万,每个月还4000多块钱,本来是拿着15万的预算买个小型的,SUV来着,后来看着看着就买成了中型的SUV了,微澜大是真大呀,后备箱也大,第二排空间也大,前排空间也大,完全和之前的轿车不能比,第二排座椅可以完全放倒,特别满意,淘宝上买个充气床,带着孩子出去玩的时候,可以用上
【不满意】对置换政策不太满意,好多品牌置换都有补贴威兰达没有任何置换的补贴,我原来的卖给4s价格还很低,最后还是通过网上卖出去的,特别不方便。
内饰不好看,内饰的设计很丑,特别粗糙,手感也不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LE-CVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 24.08万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观和驾驶感受,本来在荣放和威兰达之间纠结了很久,最终还是威兰达的外观和细致的做工征服了我,不是说荣放不好,只是他的外观太过凶狠不适合佛系的我,哈哈!其次就是威兰达的做工还是要比荣放要精致些的,中控的大电视也要好看多了,没那么宽,混动技术说实话我只相信丰田,毕竟丰田的混动技术是行业的领头羊
【不满意】24万的配置没有电尾门和副驾驶电动座椅调节,小天窗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LE-CVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 24.08万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常满意它的油电混动,发动车是静音的 起步是静音的,提速也很给力,方向盘精准。
十天开了630公里,油耗表显示5.4L/100km,还有啥理由不满意呢?
【不满意】当然是内饰了,也就算及格水平,不过能认可丰田的必须可以忍受它的内饰,大家都懂的。
还有就是二十几万的车竟然没有自动落锁功能?我真是倍感诧异!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LE-CVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 24.08万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当这款车还在预备阶段时,我就在网上查了他很多的资料,其实也不是盲选,主要也是对品牌的信任以及首台车就是丰田的车。销售顾问通知我到店看车时,挺迫不及待的。刚看到外观,与以往丰田车的外观相比确实有眼前一亮的感觉。整体给人霸气外露的感觉,腰线、肌肉感看上去饱满有力,轮毂是真帅。试驾后觉得空间自由、舒适。最满意的是它的驾驶感觉和智行安全套件,近乎全自动的驾驶,开起来舒适、轻松,这两点就应该是作为一个人们的辅助工具所带来的体验。
而威兰达作为广汽丰田的一款全新中型SUV,我觉得他似乎也受到了些“特有”的照顾。也使丰田车型多了一个可选性,之前的可选车型空间确实太小。
【不满意】最不满意的当选车的内饰吧,塑料感有点强,配置高的可能相对好点。提车不久 把车放外面,温度一高,到时车内的异味会不会很重,这个是我现在最担心的。还有就是中控,我觉得设计的太“中规中矩”了点,一个大“T”字,车的外观蛮时尚的,内饰其实可以相呼应下的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LE-CVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 24.08万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-阜新 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1058公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意威兰达的颜值和性价比了,大气粗矿的线条看着很有力量,颜色板正做工精致,又是一款双擎车子,所以这个性价比就杠杠合适了。
【不满意】真没想到这车子竟然没有全景天窗,是不是漏洞呢?这么大气的车子不该缺少这块,还有感觉跑野外的时候,这车子的悬架不算舒服,略偏硬,没有之前试驾在平坦道路上的感觉好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】