威兰达 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版

【满意】我最满意的就是威兰达的颜值。虽然我是理工科女生，但是对于车子其实真的是一知半解。当时我一眼就看中威兰达的颜值了，真的非常漂亮，也很霸气。前脸牛头标非常经典，车身流线型设计也彰显威兰达非常“有款”，车前两个大灯非常有特色，给人一种很亮眼的感觉，车尾部非常有层次感，线条分明，高位刹车灯设计的也很漂亮。车身腰线非常明显，整体车给我的感觉非常具有动感，也很时尚。所以我最满意的就是威兰达的颜值了！
【不满意】我最不满意的就是威兰达的内饰了，中控台这个位置用了很多塑料，而且是那种大孔的塑料，这个有点拉低威兰达的档次呢。不过真皮座椅很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最开始吸引我的是丰田的均衡和可靠性，最满意的是这台车的颜值，线条流畅，魅力四射，感谢爸妈选威兰达作为我的婚车，珍珠漆白色，高贵干净亮眼。选择混动四驱豪华，可以说是使用经济性和动力都考虑了，总之，我很满意。
【不满意】要是非要说个不满意的地方，可能就是隔音稍微差些，起初没有发现，后来出去玩上高速就感觉声音有些大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的就是威兰达的混合动力系统了，启动的声音真的是可以用静谧来形容，市区里红绿灯多，赶上地图上一片飘红的时候基本上就是用电动机在驱动，心里上真是觉着满足，这样综合下来的油耗也不过才不到7个油，这点上丰田的技术真不是吹出来的。空间也比较满意，买SUV的肯定还是有个远方梦的，威兰达开出去玩儿后备箱可以囊括下太多东西了，还能放下当床用，带着孩子小朋友简直不要再爱了。
【不满意】实话说这车加上七七八八的花费，也得27万了，这个配置的车居然不是全景天窗，还是比较意外的，想买四驱，又想要天窗，没有合适的配置，最后还是选了四驱，觉着这个用处可能更大一些吧。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是他的操控和性价比，一直很喜欢丰田的双擎技术，应该是行业内开发的比较早的，且性能稳定，节油环保，操控也很不错，安静、省油，再加上日系车相对空间利用率比价高，乘坐空间也舒适，后备箱的空间也可以调节，大小也合适，因此果断入手；
【不满意】内饰比较中庸，我这个配置没有全景天窗也没有电动感应尾门，没有了奢华的配置标准
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】车子是男人人生的小老婆，当然是看第一印象和心选啦。带家人带朋友出去玩上档次也大气不输面子啦！
【不满意】刚提的新车，目前没有发现什么异常问题，只是新车异味有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】双擎混动，顾名思义真的有两个引擎。一个汽油发动机一个电机，提供了多种动力模式。只不过第一次用，用的不太明白，不过有一说一，启动是真的非常安静，然而我非常蠢得踩住刹车按了好几遍启动键，还纳闷为啥没有发动机启动的声音，还以为没打着火呢，尴了个尬！！！ 1.低速阶段的纯电力模式，简直身轻如燕，红绿灯起步基本能够秒杀市面一切汽油家用车；再次强调，非常安静，起步真的就和开电动车一毛一样！ 2.急加速阶段的油电模式，汽油发动机+电机驱动，高速上80时速瞬间100～120的爆发力也是媲美那些高功率版本2.0T车型，超车毫无压力；而且我还特意走了一下国道，不怎么拥堵，瞬间起来的推背感非常nice～ 3.还有就是纯汽油模式了，主要是在高速路上稳定行驶中，发动机保持最佳状态。其他情况就是时速超过纯电的界限汽油发动机切入使用。新车没敢上高速，不过我却短距离加速过，那酸爽谁用求知道，perfect…… 4.至于大家都比较关心的油耗问题，这个我开的时间还比较短，没有啥发言权，只是直观感觉40迈以下是电动，基本上就涵盖了市区开车上下班的大部分路程了，再加上我开车比较佛系，综合下来我感觉是比较省油的！别在外面停车忘拍油耗照片了，最近沙尘暴太大了，不带要出去拍，将就着看哇！我再开段时间，到时候再看看油耗啥样，我感觉应该不会让我失望了！
【不满意】不满意的地方暂时还没看出来，表现的比较中规中矩，买车之前也是了解了很久才买的，等再开开看哇～对了，值得吐槽的一点，虽然丰田的发动机不赖，但是打开前车盖一看里面，不得不说，丰田还是一如既往的“粗犷”，这点不太好，不过为了节省成本也认了，毕竟开车开车，发动机还是最重要的！至于网上说的那些液压杆、电动尾门、自动落锁之类的，我个人感觉没必要，简简单单也挺好的！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】威兰达我买之前留意很久了，综合市面上同价位的中型SUV，最终我们还是被威兰达征服了，选择了它作为我们家第二台车，开了两个星期左右，总体表现让我很满意，首先最满意的地方是它的空间够大，前后排都有宽敞的空间，我爸妈和孩子坐到后排也不觉得拥挤，这是我买威兰达的最主要的原因，虽然皓影的外观不错，更年轻化一些，但没有威兰达的空间大。
【不满意】最不满意的是车上有皮质的异味，可能新车落地多多少少都会有吧，而且它是皮质座椅，平常开车的时候我都打开四面窗通风，希望开多几个月气味能消除吧。
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【其他】

【满意】最满意的就是威兰达的油耗了，双擎版，超级无敌省油，我是新手司机，开车从没有考虑怎么开省油，因为本身就不怎么会开。重点来了，重点来了，市区接送孩子和上下班，只用4.5个油。在油耗这么低的情况下，动力并没有打折扣，超车非常省力。对于我这种新手来讲，这是一款非常好开又很省油的车。真正做到了“要让马儿跑，还让马儿少吃草”，哈哈哈
【不满意】最不满意的就是威兰达的内饰了，这个级别的车，这个价位，内饰真的有些粗糙，可能女生都比较关注细节。而且威兰达是黑色内饰，整个色调有些冷硬。中控台这个地方，塑料感很强，刚提车的时候车里味道挺大的。不过中控大立屏是我非常喜欢的，显得车更时尚一些，更能凸显SUV越野的感觉吧！
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【其他】

【满意】最满意的是它的动力表现，日常等红绿灯起步状态是没有压力的，基本上如果跑高速的话，轻轻松松也能达到100以上，而且在提速过程中，他随着车速提升而来的那种推背感，表现的还是相对比较强烈一些的。总体来说，还是对得起SUV的这个车型，这样的动力输出组合也是非常不错的表现。平时如果遇到坡度比较大的斜坡时也没有什么心理压力，基本上能够很稳定的爬上去，而且空车和满载状态下的动力产出是相差无几的。
【不满意】最不满意的就是它车身的隔音能力表现还是不太好，尤其跑高速的时候车速比较快，外界的风力产生的噪音以及轮胎本身和地面摩擦的声音。听起来都比较刺耳一些，反正长时间开车，在这种嘈杂的环境下，心情肯定是会烦躁的，除了隔音之外，还有就是内饰感觉偏粗糙一点，像二十多万的车，他依旧没有节制的在使用一些廉价成本的塑料，比如中控，感觉态度非常的敷衍。
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【性价比】
【其他】

【满意】这款威兰达的四驱动力还是挺强的，本身双擎的动力就比纯燃油车的动力要好的多，加上四驱的配备，前后双电机 2.5L自吸发动机的组合是真的不错，起步轻快，加速有劲。再者就是这款威兰达的操控也比较好，四驱车开起来也比那些前置前驱或者前置后驱的车子开起来更加的稳，四个轮子的抓地力很好，非常灵活轻松的一款SUV，上手基本上就没什么压抑，哪怕我自己拿这车去越野，去跑跑山路都没太大的问题，照样开着那般轻松跟简单。
【不满意】最不满意的就是这款威兰达的内饰比较一般吧，中规中矩的设计，耐看是挺耐看的，就是没什么时尚感，用料也不是很好，跟这个价格国产车对比起来，还是差了点，内饰的质感没那么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】