威兰达 2020款 双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版

【满意】很是喜欢这台车的空间，油耗也很低，丰田这种大品牌也值得信赖
【不满意】隔音效果不好，加速时噪音比较大，内饰的做工不是很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我心里黑色车比较大气，当时订车一眼相中，过年回老家，老家人以为是汉兰达，哈哈，黑色也比较耐脏。
【不满意】当时订车时候挺爽快，等了大半月才等到车，这期间真是焦急，好在如愿提上车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】威兰达双擎是我拿证后买的第一台车，经过多番对比，考虑到性价比、配置、预算方面还是买了这个威兰达双擎，终于拥有了自己的小车车。用了也有四个月啦，给大家分享一下威兰达双擎小白的用车感受。 对于威兰达，首先让我满意的就是这个车的外观了，做为一个女孩子总是会对外观有要求的。白色真的特别耐看，车型还大气，车身线条帅气又流畅，真是无可挑剔，怎么看怎么喜欢啊！ 第二就是威兰达的空间也很宽敞，坐在前排很舒服没有压抑感，视野也很好，座椅非常舒服；后排坐3个人也不会觉得拥挤，后备箱足足有580L大空间，带家人出游，装我们的行李是完全足够的。尾箱门上还有个小把手，下雨天关尾箱门再也不用怕弄湿手啦！这个小设计太贴心了吧。 第三个让我最满意的地方是这台车的安全配置了，买这个车的主要目的是用来上下班偶尔带家人出游，所以安全是我买车首先要考虑的重点！没买之前在4s店试驾了解到，全车配置了7个安全气囊、自动驻车、自动巡航等安全配置。 第四就是油耗啦，平均6.3L/100km，我主要是在市区开车，上下班高峰期或者节假日长沙的交通还是挺堵的，在这样的交通环境下，威兰达双擎油耗表现让我非常满意！跟身边的同事一对比还发现省了蛮多钱嘞！
【不满意】新车的味道真的挺重的，建议放个空气清新剂。开高速风噪胎噪声音都有点大，隔音效果一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在选择过程中，选择了很多车，有本田的，大众得，长安国产车也试驾了，在试驾威兰达这款车的话我感觉提速非常好，很舒服，前面提速的时候，因为他是用的电，应该非常静谧，声音很小，然后高速的话，试驾没有体验出来指最高值跑到了80码的时速，但是还是感觉动力很充足，提车以后，回老家永川开了120码的时速，很稳，还是舒服
【不满意】有点不满意的话，因为我在永川，但是永川还没有丰田的4S店，只有跑到那个重庆上面来买的车，非常远，感觉店丰田的店的话都非常少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意威兰达经济的油耗。我用车其实主要都是在城区，总体的行驶速度都不快，基本上就是30不到的样子，所以当初在买车时我选择混动也是有这一方面的原因的，相比于汽油车，在城里行驶混动的油耗优势很明显，像我现在平均油耗才不到6升，对于一辆紧凑型的SUV来说又是城里面行驶，真的非常经济。
【不满意】本来我想着混动车型的，动力性能应该是非常强劲的，因为有电机的驾驶可以在瞬间释放最大扭矩，开起来应该会非常轻快。但是威兰达的动力只能说在中低速阶段让我满意，高速上超车还是和同级别的一些2.0T涡轮增压发动机有差距，后段的持续性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一是威兰达的配置，功能方面很丰富，尤其是自适应巡航，用起来特别实用，不论是在市区还是高速上面都可以开启，实现自动跟车。二是油耗非常经济，我这一款是混动的版本，在市区里面其实遇到拥堵的行驶路况也可以保证一个很低的油耗，使用起来成本非常低。
【不满意】主要就是内饰的设计，看上去平平无奇，而且屏幕的厚度非常厚，有种特别强烈的年代感。他的屏幕高度相对来说也有些高，如果在主驾驶位坐姿不调高坐姿来的话，对于视线会有一小部分的遮挡。另外就是它的方向盘转向力度偏沉，没有那种电子助力调教非常轻盈的感觉，低速时挪车显得有些重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从第一眼看到这个车一直到现在自己完完全全的开上这个车，我还保持着第一眼看到它的那种年轻，稳重的形象，有人说这是解释不通的，我确定我没有用错词，说他年轻是因为它的外观运动化程度高，说它稳重是因为它包括了一切suv所符合的条件，这就是我选中它的原因也是我最满意的地方
【不满意】最不满意的就是在看车试驾的时候，不知道是试驾车的原因还是这款车的通病，就是在颠簸路段车辆的异响还是有点大的，好的地方我们提出表扬，做的不足的地方我们也应该提出批评，不过我刚拿到新车的时候特地试了一下颠簸路段，好像异响也不是很大了，我估计是试驾车本身的问题，也不管这么多了，不是太大的形象都不重要，古话说，一白遮三丑，毕竟优点大于缺点的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】威兰达的这套混动系统让我最在意了，开起来不仅在动力性能方面表现很强劲，平顺性很好，而且使用的成本的确是非常经济，相比普通的汽油发动机，油耗要低很多。
【不满意】威兰达在我心目中，空间一直是非常不错的，只不过新款上面有几点让我不太满意。首先就是他的后排中间地板不平整，有一个不低的凸起，坐在中间乘坐的舒适性方面会有所影响；二是我这个版本只用了一块小面积的天窗，视野上没有SUV应该有的那种开阔感；最后就是他的门板上储物格不大，可能也就放个一瓶饮料的样子，实用性方面还应该继续加强。除此之外，它的内饰设计上表现也一般，对于这两年上市的车型来说，时尚感不强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意应该是油耗，跑了1500多公里了，高速和市区46比例吧，由5.8一路降到5.3，后面可能还会降，高速开定速巡航节油效果明显，而且解放右脚，不用长时间踩。车道保持，自动跟随，主动刹车都还不错的，辅助安全驾驶这块有一定的帮助，自动驻车，更是方便，坡道不怕溜车，在等红绿灯时，不用换挡，不用长时间踩刹车，起步直接给油就好，开起来很傻瓜，这是我想要的，毕竟车就是个工具。外观尤其前脸之前不喜欢，后面越来越觉得还可以，侧身我很喜欢。内饰之前感觉中控屏太丑，后面看久了也习惯了，没有想象那么厚，功能很简单，但也差不多够用，界面也不好看，所以谈不上喜欢，和内饰搭配起来还可以吧。空间大小适中吧，前排座椅调整好后，后排空间够用，后备箱也挺大的，后排放倒更大，挺能装的，我觉得是居家比较实用的车。底盘我觉得挺好的，虽然开的时间短，但是底盘的支撑性挺好的，滤振还不错，悬架回弹很干脆清爽的感觉。驾驶角度看，我自己开车不喜欢激烈驾驶，就是正常开，转向精准，力度大小适中，弯道还是挺有信心的，车开起来给人的感觉就是非常的平顺，这个我很喜欢，如果你想激烈驾驶电机加2.5自吸发动机动力是绝对够的。发动机目前没有看到有机油乳化或增多的问题。
【不满意】最不满意的地方也有，就是真皮座椅没有打孔，没有通风，真皮在广东的夏天真是无力吐槽，很容易出汗。车子开到100以上，风噪胎噪声音很明显，有点吵。40-45以下是电驱动，非常安静，45-100发动机驱动，发动机正常运转的声音能听到，风噪胎噪不明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不愧是丰田新出的车子，前脸让人过目不忘，年轻、激进、优雅、大方似乎已经成为这辆新车的代名词了，所以我最满意的当然是威兰达的外观，很符合现代人的审美，而且车子的各方面配置也绝对对得起价格，这个车型也是经过我深思熟虑选出来的最适合我的车型，油耗没超过6个，比纯烧汽油的同级别车要低上不少，而且2.5l对这辆车来说动力也不错，所以很适合很适合城市代步，平常上班接娃买菜都是开着我的威兰达的，什么早高峰晚高峰或者周末堵车什么的都没让它的油耗超过6个，这也是非常可喜可贺的，当初选择双擎确实是一个不错的选择呢，一辆让人满意的车就要做到省心省事还省油。
【不满意】其实非要挑个最不满意的那大概就是内饰了，刚提车那会味有点冲，放了一段时间加上洗了几次车晒了几次车之后味道就好多了，然后就是内饰的设计布局和内饰的用料没那么合我心意，要是内饰能和外观一样那么新颖符合潮流对我来说就非常非常完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】