蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 六座版

【满意】最满意的地方很多了，从logo到整车外观、内饰的设计都非常满意，既科幻又成熟，有强烈的原创度，同时设计非常有层次，辨识度极高。 然后选车时，从蔚来销售顾问了解到，整个车的电池、性能、材质、工艺让比较让人放心，以及蔚来传说中的服务、质量承诺和用户的口碑当时反映都不错，所以就预定了。 说说个人的偏爱的设计方面聊一聊。如果一家公司抄袭组合其他人汽车设计来造车，很少有人愿意买单的。个人尤其喜欢这个logo，线面勾勒，简洁饱满，看起来圆润讨喜；中文名称：蔚来，寓意和谐音都很美好。个人比较在意这些细节，毕竟几十万万的车，如果车标不讲究，中文名不伦不类，很难让人们买单。比如宝马 、奔驰、奥迪、特斯拉，有格调的中文名，将来才更容易营造出品牌形象。
【不满意】不满意的方面先说品牌：定位豪华电动汽车品牌，但是知名度还是跟宝马奔驰相差甚远，所以希望品牌知名度这方面，多多努力。 其次主驾车门胶条脱落一截，看一下应该是没粘住。朋友发现的，问我这怎么回事，还是挺让人尴尬的。还有头枕太硬了，能软一点就好了。 其他的方面，毕竟每个人买到的车也不一样，销售顾问也不一样，地区的配套服务也不一样，至少我们目前的体验，和蔚来销售顾问都挺好。 最后希望蔚来换电站该增加了，合肥可能用户不够量，但是毕竟都说是中国总部，给了这么多投资，市区内居然只配一个换电站，还时不时要维护，一个800万的省会城市，辐射整个安徽省，这么大影响面，合肥市至少能设置两个，一个站维护时，另一个站可以互为补充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力足：主要市区内跑，运动模式推背感十足，偶尔开一下4秒俱乐部。车位有充电桩，基本无里程焦虑，常规充电40-90%即可，如需出一趟远门，提前充100%就行了。高速开节能模式，NP，开起，基本能跑1：1的续航，跑去南宁再换电再回百色无压力。空间足，提车前就把两个安全座椅寄上去了，交付前把安全座椅装上，提车后马上就能带着孩子一起开车回来了，六座的比较方便第三排进出，家庭出行完全够用了，偶尔还能拉拉货，太爽了。
【不满意】信号偶尔无服务。市区内偶尔会显示无服务，希望多多改进信号问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果没有买过蔚来的车，无法相信做蔚来车主有多爽。1.服务：看车的时候去过很多4s店，去过特斯拉去过理想。只有蔚来在我明确表示随便看看之后，店员依旧为我热情介绍，主动邀请试驾，给我带来一种与我做朋友的感觉，并且对方还是非常专业的朋友，没有强推没有不适。难能可贵的是，在下定之后销售的态度一如既往，买车的心态就是想立马提车，5月下定之后，因为选了2020款ES8新款颜色：南极星蓝，销售跟我说这个颜色可能会比较慢，需要等，被这个颜色深深迷住的我选择等待……很幸运的是我的销售帮我绑定到了一台现车，毫无犹豫，我要了！就是她！交付，临牌，上牌……之后的一切蔚来的整个团队都帮我解决了，效率极高。2.换电：其实蔚来非常吸引我的是，他们对于用户给到的5项车主权益，包括终身质保，终身道路救援，还有什么有点记不清了。但最吸引我的还是终身免费换电，一开始提新车有点舍不得，但是转念一想，还是一直换电一直爽，提车第二天挂着临牌就去换了！小算一笔账，按照最便宜的家充形式，一年如果换60次电，就能省下毛5000块！5000干点什么不好呢～妈妈再也不用担心我的电池衰减问题啦。并且最高级的是，之后电池包升级了，还能跟着一起升级，哈哈哈哈3.智能化：终身fota升级，常用常新，不会被时代淘汰。因为买的是顶配，不管是蔚来的自动辅助驾驶还是我最爱的nomi语音交互，让我瞬间在高速上解放自己，我再也不用紧张的握着方向盘了。4.人性化：空间！女王副驾！hud！没有一个是我不爱的，我乱七八糟的东西太多了，偶尔带着朋友和家人去玩的时候，与自己之前的小3系对比，明显是体验到了中国品牌的诚意。5.操控：其实就是一个字就能总结：爽！加速4.9，零百刹停33.8m……求求各位一定要去体验了解一下蔚来的供应商
【不满意】1.网络：会遇到突然没网的情况，虽然问题不大，导航也有内置的路线，影响不是特别大，但是每当呼唤nomi播放歌曲，她回我：当前没有网络，请稍后再试试吧的时候内心还是有点体验不好的。2.影像不够清晰：说实在的，这个最不满意完全是硬找出来的，哈哈，像标配全景影像其实我也相信会通过后期的升级得到更大的提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形帅气，个人非常喜欢es8前脸镀铬xbar设计，新款加入了流水转向灯，逼格十足，选择的车漆颜色“星灰”类似奥迪“纳多灰”，在不同光线下呈现不同颜色，且巨巨巨耐脏，非常喜欢，可惜es8没有es6上的“晨雾绿”，不然我一定会在灰和绿中纠结很久；动力足，电车平顺的动力输出，强大的扭矩让你无论在起步、超车、高速上都能从容不迫；空间大，6座完美符合二胎家庭日常使用需求，第三排加上靠枕长途也不会很累，奶爸专用；隔音好，没有了发动机的咆哮，在高速上听着音乐，让开车成为了一种享受；用料足，全铝车身，百万级别车身结构；配置丰富，个性定制化，从车身、内饰颜色到车钥匙的配色，从座椅皮质、车顶材质到座椅通风加热，所有你能想得到的汽车配置在蔚来都能得到满足；辅助驾驶让你在拥堵路段和长途高速上解放双脚，告别疲劳；可换电，市区代步没有续航焦虑，很多人觉得电车续航比不过油车，会有焦虑，但是只要做好规划，再加上日益完善的充电基建，根本无需焦虑；海底捞式服务，任何需求在app服务群众提出，马上会得到反馈，其他各种一键维保、一键加电，让用车体验进一步加分；整车可ota，每次升级都像换新车的感觉；整车终身质保，用车无忧。
【不满意】装配工艺上与传统车企还存在差距，车子用料没话说，但是时不时不同位置会有异响，好在售后服务有保障；6座第二排不是电动座椅，虽说不影响使用，但是50w价位的车第二排不是电动调节影响逼格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，舒适度，空间，配置，都很好，换电模式也好。配置在这个价格也很实惠。舒适度我认为比油车的gle这些要舒服。加速也很快，开起来很轻松。自动驾驶也很好用。
【不满意】我觉得唯一让我现在没有家用充电桩的车主来说，续航虽说改进，但在现在来对比的话，稍微有点少。我的后雨刷有点漏，这应该是个别的问题吧。其它用车很好，不管服务还是自己驾驶。
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【性价比】
【其他】

【满意】车辆外观颜值高，内饰精致豪华，动力输出充沛，底盘和悬挂提升明显，过坎紧凑，没有老八那种开船的感觉，手握方向盘给人十足的信心，舒适配置丰富，自动驾驶和换电很香
【不满意】一是二排座椅手动太low，二是NFC卡片钥匙鸡肋不好用，三是新版本NOMI智商下降，识别准确率不高，四是断网依旧，五是行车记录仪清晰度和360老生常谈，六是续航还有待进一步提升，七是开机太慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新款ES8提车后这几天，看到我车的各行各业的朋友对外观都赞不绝口，都说不象国产车，如果不说品牌，都会认为是国外豪华品牌，ES8外观确实漂亮大气霸气！ 坐过我车的朋友对车内大空间和内饰评价都很高。车内空间大就不用说了，5022的长度，我的车库都刚好停得下，我六座的进出第三排太方便了。后面两排翻平就是2*1.5的大床。内饰做工精良，手感细腻，目之所及，满满的豪华感，当然，电车大的唯一缺点就是现在外面停车位不好找，车难停
【不满意】暂时还没有碰到有最不满意的地方。碰到了再说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】其实拿到车以后，最初几天新鲜感的时候，就是提速快，真快，贼几把快！而且动力来的直接，把你摁在座椅上摩擦。 然后nappa和超纤维绒顶棚营造的氛围的确够高级。 以及空气悬挂带来的一个装逼功能——锁车以后车身自动下降方便下次再上车。 用了一段时间以后，有家人坐的时候几乎不急加速，nappa太娇气，以及车子太高太大了，下车不方便。 转而特别喜欢电车带来的安静车厢和行驶体验，习惯了直接的动力再也回不去油车， 还有需要在车内等待时候不再需要启动发动机就能吹空调听歌看电影， 女王座驾躺平小憩一会儿的舒适感。 拿到车以后才知道官方宣传的整车OTA，常用常新不是一句虚言，给了车子很强的升级可能。
【不满意】然后不能忘了日常吐槽一下断网问题和nomi更新后语音识别变差的问题，我也在蔚来app发了此刻 其次70度版本还是腿短
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【性价比】
【其他】

【满意】1.3.28订车、4.7锁单、6.1提车，相比其他车友，我好像算快的。 2.买车所有的东西都很透明，无购置税，无贷款费等各种
【不满意】1. 我觉的还是要等100度电池，415里程确实有时候会焦虑。等100出来了，我要立即换。 2.家冲7千瓦的电有点慢了，期待20千瓦的低价，不然100度电池充那么久，会疯的。
【空间】
【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速很快！内饰细节很到位！车内空间很大！加上空气悬架，整个行车过程非常平稳舒适！这样的驾驶感媲美百万豪车。而且智能化体现得非常好，比如手机控制、nomi人机控制、舒适进出、智能提醒等真的有太多的创新！两个字：真香！
【不满意】不是电吸门，所以关车门需要比较用力，力比较小的女士关门可能容易关不上，其他驾驶和乘坐体验感都是极好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】