大切诺基(进口) 2020款 3.0L 精英导航版

【满意】1.外观霸气硬朗。虽然不如揽胜、霸道那些车型高大，但是跟路上99%家用车型比起来，开在路上还是安全感十足，坐姿高，视野好，如果把底盘升起来基本能俯视其他家用车； 2.内饰简洁实用。新车异味不大，个人觉得挺好闻，差不多3000公里以后就基本没味道了，内饰虽然老气了点，但是很有质感，用料也足，比起现在很多车型花里胡哨，个人还是喜欢这种经典款式，该有的一样也不少； 3.空间宽敞明亮。前排空间足够大，座椅调节可以满足各种体型，后排空间虽不及揽胜那么宽敞，但是绝对比霸道坐的舒服，有厚重感的大，后备箱容积也大，装4个大箱子没问题，后排座椅基本可以180度放倒，睡一两个人不成问题。
【不满意】1.内饰做工一般。比起德系车还是差点，中控塑料感还是重了点，后备箱左边有个塑料盖很多新车都是会起鼓，修不好，方向盘的做工也比较粗糙，手感一般，座椅看似很厚，其实还是偏薄，好在是真皮座椅，门板内侧塑料壳上下车很容易脏。 2.储物空间较少。虽然整车内部空间大，但是中控部分能放东西的地方太少，经常开车手机不知道放哪里，中控仪表盘下面设置的储物格太小，扶手箱有那么大但是不方便放手机。 3.高速噪音较大。跑高速的时候，可能车身阻力影响，风噪声很大，胎噪倒是一般，但是放音乐大点声就基本听不到外面声音，市区内行驶还是比较安静。 4.动力性能偏弱。3.0L自吸的动力还是不太行，起步肉，高速超车转速要上了4000转才有力，动静大，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说优点，真的是一大堆，先说外观吧，高大威猛，虎头虎脑的虎虎生威，吉普家族的标志性前嘴宽大夸张且又耐看，辨识度极高，不管是粗糙的汉子，又或者芊芊淑女驾驶，都是英姿飒爽，帅气十足！宽大的轮胎抓地力很强悍，全时四驱系统加持，任何路况下都给驾驶者足够的信心。3.0V6自吸发动机虽无涡轮压榨动力，但是可靠性高，使用寿命长，噪音低于涡轮增压发动机，加速线性，没有涡轮的延迟，提升了舒适性。ZF八速自动变速箱响应迅速，可靠耐用，除了二三档切换时有轻微顿挫，其他的档位切换堪称丝滑，几乎感觉不到，急加速时降档很迅速，超车很有信心，当然两吨多的自重加速性是不能和B级轿车比的。内部空间比一般的车大多了，但是差不多的尺寸和轴距，大指挥官的内部空间看起来更大一些。座椅很舒适，前后都带加热和通风功能，配置相当高了，冬天上车打开座椅和方向盘加热，五分钟内就明显暖和了，老美的造车理念就是粗糙而舒适，节能不是首要考虑的因素。车内储物空间只能说够用，当然了 男人的东西也就手机茶杯香烟打火机，要是女司机把零食化妆品什么的拿上车，储物空间就紧张了。后备箱足够大，一家三口出行拉几个行李箱绰绰有余，后备箱里有多个固定挂扣点，网购了防护网，可以有效固定住行礼和杂物，颠簸时不会发出碰擦的声音，很实用。市区低速行驶操控性较强，指向准确，方向盘轻便，并不会因为车体庞大而感觉在车流中穿梭难以驾驭，高速行驶时稳定性很好，高速自动下降底盘高度有效提升了稳定性并降低了风噪，100公里巡航时大概是8—9升的油耗，总结一下大切的驾驶优点：低速不沉 高速不飘。车机系统就不说了，基本满足了日常驾驶的需求，越野车也没必要追求太复杂的人机系统。
【不满意】几乎没有不满意的地方，一定要挑个缺点的话，希望能把手刹改为电子的，脚踩的好像制动力有限，操作也麻烦。大灯要是改为LED或者激光大灯就完美了，疝气大灯晚上稍显不足，尤其是到了黑漆漆的野外，强悍的照明更是安全的保障，后期自己在车顶加一排射灯也能完美解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没有过不去的坎，一切路况都能适应，座椅通风家人智能化好，自动适应远近光，倒车自动刹车很不错，前脸外观大气稳重，是我理想的座驾，自适应悬架也是非常优秀，隔音玻璃还有音响都是很优秀的，尤其雪地模式，非常适应我们地区路滑路面新车，给你安全可靠的出行驾驶。还有坡道自助刹车，门没关好打不着车，都是非常安全的，大轮毂更显漂亮昂贵，选择了大切诺基你就选择了不一样的人生！
【不满意】后尾翼缝隙能掀开有松动迹象，问4s店工作人员说就这样是两根螺丝固
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观内饰设计很漂亮，相比一般SUV，有着更加硬朗的硬派越野风格，个性十足。车内虽然没有特别高级的用料，但质感挺棒。
【不满意】不满意的话就是大切诺基的隔音感觉效果一般般呢，特别是有时候带着家人自驾游的时候，在高速上省道上，如果开快了之后车内的噪音还是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大切诺基的底盘特别柔和，平时通过减速的或者石头路段的时候，车内几乎感受不到颠簸感。这种体验以前只在电视上看到过，想不到自己也能够切身体会到。而且这台车还有空气悬架，在城市路面或者户外路段驾驶，底盘高度会自适应调节，确实科技感满满。
【不满意】不太满意的地方主要是油耗，虽然知道这台车油耗不低，但也没想到动不动就十六七个油，其实我平时开车挺柔和的，但还是止不住这辆车油耗直接往上飙。看来大排量的车型并不是哪里都好，有时候只想简单代步的时候，会发现这台车的油耗高得有些离谱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大切诺基的越野性能确实很不错，动力也比较澎湃。记得停车之后，就加入了我们那边的一个俱乐部，也和他们玩过几次越野，确实感觉这台车很适合越野。尤其是空气悬挂底盘，在户外路面能自动升高，让我可以放肆的驾驶。再加上这台车澎湃的动力，能轻松通过各种户外路面，确实感觉挺爽的。
【不满意】感觉内饰设计的比较一般，没有这辆车应有的档次。尤其是整体风格，并不是特别突出。感觉想要体现出车辆的商务气息，又希望能够更加时尚一些。但两者都没有做得比较纯粹，给人的感觉比较别扭。反正我觉得大切诺基的内饰设计不是特别用心，也确实有很大的提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、空气悬挂真的好用。可能是平时感觉不出来，正常在马路上行驶谁没事升降悬挂。但是当你走过一些烂路或者上山途中的非铺装路面时，你就会惊讶的感叹一句“真香”!2、你永远可以相信源自Jeep的专业4驱。虽说这辆车比不上牧马人这样的专业越野车，但是这辆车的能力同样不能小觑。3、大排量、V6发动机。谁人不知自吸好，但是1.5、2.0排量这种根本不是一回事好吧。3.0V6带给我的是享受。4、性价比。现阶段还有比它更有性价比的车吗?这个价位整个进口车、大排量V6还带空气悬挂...
【不满意】1、内饰丑。都说美系车良心是没错，但是这辆车的内饰设计师是不是没给你交五险一金，你搁着报复厂家呢。听说新款整体大变样，也期待下吧。2、脚刹不习惯。话说之前豪车确实都用脚刹，但是现在都2222年了。有朋友说脚刹好用，可能是我刚接触，确实不大习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是这款车的操控表现，车上配备了四驱系统，还有4种驾驶模式，越野模式和雪地模式可以带来更多的出行可能，不管去哪儿都不用担心动力不够，而且还有很多的乐趣，何况这款车虽然比较大，但是上手挺简单的，对我来说几乎没有什么压力。
【不满意】作为一款硬派的越野车，这车在性能方面很给力，但也有些不足，我觉得储物空间有点小，另外中控屏的尺寸也不是很大，仅有8.4英寸，科技感方面有些欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车有着威猛高大的车身，满足了我的越野梦，从外观一看就知道是辆越野车，最重要的是这款车实现了我的越野梦，车子的性能没得说，爆发力特别强，而且有四驱系统，所以去一些烂的路时，也不用担心动力不够，再加上车上还有一些越野的配置，让我在出行的时候可以随心所欲。
【不满意】车子的外观高大威猛，车内的乘坐空间也很大，就是门板储物格空间小，另外车内有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是一款很全面的越野车，本来觉得性能方面很强，没想到舒适性也特别棒，给我们全家带来了很好的用车感受特别是坐在前排的时候，座椅调节功能很多，另外可以加热，冬天会更舒服，而且座椅都是真皮的，里面的填充物很柔软，设计的也符合人体工程学。
【不满意】最不满意的是这车在市区路段的油耗比较高，当然也可以理解，毕竟是一辆越野车，性能上就这么强，但不知道为什么底盘总是有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】