大切诺基(进口) 2020款 3.0L 专业导航版

【满意】越野：买车的时候看过很多的，嗯，越野车包括长城坦克也看过叉3叉5，还有Q5，然后看着自己手里的40多万，最后选择了大切诺基，它能够兼顾城市和越野都能兼顾，平时上下班代步，基本上在这一个有一点不平整的路面，或者有坡坎的可以视而不见别人的车停在平地上砍高一点，不敢上去，我基本上就是请在树下面坡坎上面。在外面自驾游，越野性能比较好，自然吸气，在比较复杂的环境上经得住考验。质量：看过很多的车，有各种差评，要么有意向，要么漏油，要么减震不好，要么比较薄，要么静音，效果不好这个车基本上是没有任何负面评价的，就是耐操耐磨，想开了就开不烂。配置：除了起步动力慢一点，没有涡轮增压那么快，他带的空气悬架要比同级别的x3q51，不要上好几个档次这一个他妻低配置的都比不了大切诺基，当时也是经过了几轮对比同级别价位配置最高的了。驾驶感受：郭书记经常在外面出差的，开这个车他是用的是92号的汽油相比那些同级别的95号要省不少钱，跑长途比较多一点，我不喜欢经常加油，他的油箱有90升，基本上就是一个小型货车，瞧买一箱油跑个800到1000公里。开了第三年了，现在经济条件好了，准备换一个更好的，嗯，主要是在外面出差，为了这一个面子，下一个车准备上百万的boss卡宴。
【不满意】其实除了起步没有涡轮增压，动力要慢的多以外，其他任何方面都是比较满意的，主要是他不是BB a没有比较绚丽的标志，可能很多人都不了解。如果开出去的话，嗯，很多人不知道是什么价格的。另外的话油耗我认为，开这个车人基本上不会在乎这个油耗油耗，我开在10个到12个有很少上13，除非在市区很复杂堵车的局面。再说不满意的话，那就只能是比不上现在的电车，比较豪华的内饰，它的内饰属于就是成熟稳重的那种类型，基本上没有什么特别的华丽的东西
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大切诺基的越野性能确实很不错，动力也比较澎湃。记得停车之后，就加入了我们那边的一个俱乐部，也和他们玩过几次越野，确实感觉这台车很适合越野。尤其是空气悬挂底盘，在户外路面能自动升高，让我可以放肆的驾驶。再加上这台车澎湃的动力，能轻松通过各种户外路面，确实感觉挺爽的。
【不满意】感觉内饰设计的比较一般，没有这辆车应有的档次。尤其是整体风格，并不是特别突出。感觉想要体现出车辆的商务气息，又希望能够更加时尚一些。但两者都没有做得比较纯粹，给人的感觉比较别扭。反正我觉得大切诺基的内饰设计不是特别用心，也确实有很大的提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性能：越野能力强，烂路泥地雪地不在话下，安全可靠，撞车从来都是别人吃亏（-_,-）。
【不满意】内部收纳空间太少了，随身带的化妆品，小物件，文件，没办法分门别类的妥善安放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】爱车大切诺基从入手到现在，最满意的就是它的强劲动力。我入手的是3.0，虽然是低配的，但在市区里行驶的时候，依然能够很快超越其他车；感受最深的是红绿灯路口，轻踩油门的速度，就比其他车子快；如果切换到运动模式，我过了马路，其他车才出停止线；爱车大切诺基的动力真的是很出众，不愧是越野出身，很有野性。有了澎湃的动力，还有着一流的安全性能，不仅钣金做工厚实，车门厚重；而且还配备了6个安全气囊，行驶在路上很有安全感。
【不满意】买车的时候，我自己感觉这车的内饰颜色有点沉闷，可是老婆说这样的颜色虽然不新颖，但用料有品质，而且家里的孩子有点小，肯定会在车里玩，颜色太淡了容易弄脏，还不好打理，听了老婆的话，想想也是这道理；不过这四十来万的车，没有远程启动功能，也有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从入手大切到现在，一直都是热爱。把热爱的车提回家 这种感觉超级好。我对大切的热爱可能不是一般车友能及的。关注到入手用了2年的时间，也算是实现了小小的愿望。在我眼里处处皆优点。最满意的是大切诺基的动力，3.0T的自吸发动力机，开起来是相当的给力。 越野模式更是让我心头之爽，完全就是我一直要找的车型。其次再来说说它的外观 也一直让我着迷。大切的外观，我认为比JEEP的其它型都更有特色和亮点，比大指挥官更霸气，比牧马人更低调内收。就是霸气中透露着气质，一点都不会太张扬。这一点真的是让我决定这就是我的车了。哈哈 跟我个人的气质比较温和。最后再来说说配置，也让我非常的满意 发动机不说了 全时四驱加中差锁 变速箱好像也是一个非常牛的技术 真皮坐椅 智能音响 变道辅助 上坡辅助等。总之 让我觉得物有所值。最最满意的再加一句，我买的时候销售经理给申请了优惠。锦上添花了
【不满意】不满意的是出去的时间有点少 平时在城市道路行驶 操控有些小差池。当然我还是相信 是我还在熟悉期的问题。不是大切的问题 哈哈
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是它的外观，车子的颜值是经过我和家里的领导一致认定的，大切诺基给人的感觉就是非常饱满有气势。停到我家楼下，邻居们也问我这车的五六十万吧？这也属于很客观的反应了吧。颜值够突出外，车辆的空间的表现我也很满意，坐在车里够舒服的，想我们一家五口人，出去玩坐车里毫无拘束，不会觉得拥挤，家族里一家人出门远游都指定要坐我的车，而大切诺基在细节上做的也很nice，锁车后外后视镜自动折叠，这个功能对安全驾驶有很大的帮助。
【不满意】就是希望车的内饰方面能做一些改进吧，同比同级别车型，大切诺基的内饰设计显得低调很多。配置也不是多，这个是最让我心里不平衡的，跟一些国产车比起来确实没什么优势，缺乏科技感。不过好在操作起来简单便捷，基本都会用到。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】车子的空间很宽敞，我们一家人个头都不低，而且身体也有点微胖，出行的时候，宽敞的空间能够带来乘坐上的舒适。我入手的这款大切诺基，空间上很宽敞，而且一家五口人坐进去，也不会觉得拥挤；后备厢的空间也足够，自驾游的时候，一家人的行李物品能放下，我偶尔出差的时候，这车的后背厢不仅能放下行李箱，还能放下不少的样品。除了空间的宽敞外，这车还有着强悍的越野能力，可以轻松面对雨雪天湿滑的路面，再配合上有充足的抓地能力的轮胎，让驾驭变得轻松。
【不满意】买车的时候，正赶上三伏天，座椅是皮的，我这款还没有通风的功能，太阳一晒很烫，再加上我这微胖的身躯一动就出汗，坐在车里，开着空调，依然感觉衣服裤子黏在了身上，还得买凉快的坐垫来降温。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.外观独特，锋芒内敛，有风度的一面，也有野性的实力。 2.配置丰富实用，简单而不失豪华，粗犷而不缺细腻。 3.v型对置6缸3.0升全铝纵置自吸发动机、全时四驱加中差锁、低速四驱加低扭放大、双叉臂前悬挂、铝合金下摆臂、采埃孚8速高端变速箱、全地形越野模式、高低可调空气悬挂、真皮电调座椅、智能车机中端音响效果、变道辅助、自动分区空调、自动感应雨刷、自动灯光、自动防眩车内后视镜等等等等...最低配车型都有配备，相当厚道。 4.路感及舒适度均衡，行稳致远，驾驶与乘坐更偏向于舒适性，几乎所有的自动功能设计，都能为驾驶减负。 5.相对而言比较省油，可能认同这一点的车友不多，但考虑到2.3吨的自重，我认为它的油耗还算可以，没有直喷，没有涡轮，12升的市郊油耗并不算高，平心而论。 6.发动机和变速箱匹配优秀，虽然动力减分，但变速箱能很好配合，充分理解驾驶员的意图，即使是经济模式，降档和升档都非常积极，油门控制相当到位，可以说，这是我目前开过的车里面最聪明的变速箱，没有之一。
【不满意】1.储物空间不多，装载能力一般，大切适合一切从简的用户，对喜欢放很多物品在车上的车友们，是噩梦。 2.动力见仁见智，实话说3.0对喜欢澎湃动力的朋友难以满足，但对付正常路况也还可以，举个例子，国道上要迅速超过大货车会信心不足，因为车重且宽大，建议悠着点。 3.刹车算不上优秀，跟车不敢太近，但认真刹能刹住。 4.脚动手刹，反人类设计，还经常刹不住。 5.手动档前减后加，同样反人类，至今还没适应。 6.不好操控，这是高底盘越野车的通病，因为它本来就不是为城市上下班设计的。 7.1-2档会有闯动，据说这不是换挡的问题，是分动箱的匹配，不知真假。 8.颠簸路上，车厢会有低频共振，感受大打折扣。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是大切的外观 有一种王者的风范。成稳中带着一些霸气。车身宽大有型 看着就很酷。是男人都能被它的外观征服。关注大切有一段时间了，手头一直不宽裕。一直在努力赚钱 只为将它收入麾下。
【不满意】在我眼中 它算是比较完美的了。要说不满意 那就是价格有点高了。毕竟关注了2年才下手，试乘试驾从老款到新款 哈哈
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【其他】

【满意】动力强劲、低扭脱困超赞！地盘升降，带你能去所有想去的地方！
【不满意】配备后倒车强刹，没有前强刹，我也是醉了????
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【性价比】
【其他】