网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 新劲炫 » 2020款 2.0L CVT活力版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT活力版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】劲炫的各个方面我都很满意,当然,如果说是最满意的地方的话还是车身的比例,还有不错的空间,放眼看去,不管是任何一个位置,车后备箱,储物空间容量上,都能够很好的满足我日常出行的需要,最主要是这个车还能看起来不会显得很笨重庞大,然后也不会影响到颜值,最主要是车的内部真的很宽敞,让人开起来不自觉的舒服,再就是后排的隆起不会太高,这样视觉上看起来也是十分的舒服,坐满中间那个人的脚也不会无处安放了,大家在坐车的时候也是不用那么拘谨了。最后就是它的性价比了,在12-15万落地价里面能选到的合资SUV并不多,对比来几个其他车型,也不是说它们不好,只是劲炫更适合我,我看劲炫也更顺眼。
【不满意】在我看来,不管是什么车,都会有它的优点和弱点,如果要说它有什么让我不满意的地方的话,就是有些后悔没买顶配智领版,智领的配置更丰富,基础的倒车影像、LED大灯、中控大屏、自动空调,实际生活中也够用了,还有它的内饰,有黑橙双色的内饰,当然,每个人的喜欢的风格也都不一样,有些人可能喜欢单调简单一点的设计,不需要态多的奢华,发表的意见完全也是个人,大家参考下自己喜不喜欢这种的就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT活力版 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广西-北海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3370公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最终还是入手了最初看中的劲炫。劲炫在我看来最大的优点就是它没有很大的缺点。这辆车的综合表现力特别好,基本上所有方面都是中等或者中等偏上的,这样综合起来就特别占优势。我最满意的就是劲炫的空间,我感觉买劲炫的50%以上的都是冲着它的大空间买的吧?我之前看到一个视频,好像是说这辆车可以放30多万的百元大钞,当时我就对它的空间动心了。结果看到实物之后感觉空间真的非常大,我没有这么多百元大钞所以没有试过,但我感觉应该能够放得下。劲炫的外观也非常好看,像这种体型的车,其实很多都显得特别笨重。但是劲炫就给人一种就该是这种体型的感觉,让人非常有安全感,但又不至于太过笨重,反而有一种萌萌的感觉。
【不满意】最不满意的是车的动力,我在买车之前不知道听谁说的,说劲炫的动力特别强。我买了之后发现动力挺一般的,如果只是平常家用或者对动力要求不太高的话我觉得这辆车没问题,但是像我这种喜欢开快车的人总感觉动力方面有些不足,尤其是被别人超车的时候感觉有些不开心。但是我家人特别喜欢这辆车,我老婆跟我说买车动力够用就可以了,如果买动力特别强的车她还不放心。只能说动力这玩意儿每个人的需求都不同吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT活力版 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 甘肃-甘南藏族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3370公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车子真的是特别的优秀,无论是在动力方面还是在操作方便都没有什么可挑剔的地方,而且车子价位也很合适,可以说是一款经济又实用的车子当然了,我就喜欢的,还是他的耗油量车子的动力很不错,但是在油耗方面表现得更到位,一点都不费油,唯一让我害怕的就是碰上堵车,这让我每个月的工资又有了更多可支配的权利,而且拥有了这款车之后我的日常生活真的方便了很多。
【不满意】也不是说什么不满意的地方,就是觉得有一点小小的遗憾的车类,总是感觉有一点单调,感觉在空间上面不是特别的紧凑,所以,后来我自己在店里买了一些装饰品放在车内,这样看起来会更有一些生活气息,每次坐在车里听着歌,开着车还是很有情调的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT活力版 |
| 裸车购买价 | 12.87万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-葫芦岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5215公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我觉得最满意的还是这个车的内饰,车内在材质用料上很大气,车内软材质居多一点,整体的手感非常的好。
【不满意】还好了,整体开下来没什么大问题,一些小问题也可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT活力版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】满意的就是家用这块了,家里人坐的评价还是很不错的车。
【不满意】最不满意的是配置了,配置有点低。有些基本的配置都没有给配上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT活力版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3070公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的是价钱,自动波优惠回来只要11万就可以拥有了,还是2.0排量的发动机。
【不满意】最不满意的是,这车连个车身稳定系统都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT活力版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的应该是价钱了,11万的价钱能买到这车也是厂家很有诚意的了。
【不满意】最不满意的是车门了,关门的时候异响有点大。感觉质量把关的不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT活力版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是车子的优惠力度,新车差不多都有2万的优惠。
【不满意】最满意的是底盘悬架非常的硬,根本不像一台前后独立悬挂的车,过些颠簸路时真的很差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT活力版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方很多呀,比如外观,轮毂很好看,油耗也不错,BUT最满意的必须是这个电动的后视镜,在会车或者通过狭窄的地方很实用,亲身经历有次会车,右边是车左边也是车。。。这么尴尬的地方,作为一个新手,如何收了右边的后视镜,没有这个功能的话臣妾真的做不到呀!
【不满意】这个我估计百分之90的车友会选择后排空间吧,后排也不是说太小了,但是真的不舒服,靠背太直了,座位也太窄,同样亲身经历,有次有事半夜3点出门,后来想在车上睡一会。。我的天。虽然腿肯定伸展不开。但是我的腰。我的背。我的人。。所以这个后排真的是最不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT活力版 |
| 裸车购买价 | 12.42万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车刚刚到手时间不久,我最满意的就是他上手很快,之前开过轿车,从来没开过SUV,第1次开,真的很好开,整体的视野也比较开阔,基本上能看到前机盖的2/3,而后视镜也很大,视野非常的好。静音做的挺好的,开到100,基本上没有什么太大的噪音,这个声噪控制的非常好。
【不满意】活力版的配置有点弱啊,后车雷达都没,倒车影像也没,定速巡航也没,强烈建议这些都应该划入标配里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】