网上车市 » 汽车大全 » 魏牌 » 魏牌 VV7-PHEV » 2020款 PHEV 2.0T 旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 魏牌 VV7-PHEV |
| 购买车型 | 2020款 PHEV 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲 提速快 隔音好 用料足 配置全面 外观帅
【不满意】提车快一个月了 暂时没有发现什么大问题 主要是电动尾门感应不是特别灵敏 车有点宽需要花时间去适应 悬挂有些硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7-PHEV |
| 购买车型 | 2020款 PHEV 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、帅气,朋友评论第一个词是帅,“唬人”的外形五十万以上,内饰百万级别,当然最重要自己很喜欢,家人很喜欢;2、大气,朋友评论第二个词是大,大屁股大轮毂(选21),但车身不长,“兄弟你这车是真的大,跟开坦克一样”,跟X5停一起气势也不输;3、隔音,V7P在120速度以下隔音很棒可以媲美朋友的S级、7系,如果选20寸米其林,估计更赞;4、动力,电机起步瞬扭拉动大胖子,中段加速2.0发动鸡响应也快;5、舒适,当开高速妹子在副驾,完后说“你开车真稳,坐你车睡得我好舒服啊”,兄弟你懂的6、4S店服务,有听车主说4S店干嘛干嘛的,但反正我对4S店挺满意,特别售后回访,很关心你用车情况,希望在后续保养和维修继续保持!
【不满意】1、变速器,说是7速湿双离合还拿过奖,但是稍微深踩油门顿挫感啊,特别涡轮介入那瞬间,唉,可能以前开惯自吸CVT,或者我对这个太在意敏感,或者我喜欢微暴力驾驶深踩油门,总之就不太对;2、异响,A柱B柱下方,过颠簸路段咔咔响,感觉像是塑料在敲击,真的很掉价,特别有妹子坐你车那个尴尬啊!!!初步判断是空调出风口不稳在抖动,等5000公里首保再去4S验证处理;3、死机,中控屏系统出现两次死机,第一次是很热天气很晒,晒得屏幕都好烫,开着导航放着歌死机,卡住声音滋滋叫,15秒左右自己重启就好了,没影响驾车;第二次是近期高速开着导航放着歌,导航屏幕不动了,歌还在播导航也在播,就是导航的屏幕卡住了,只能听导航声音,回到家停好车重启才恢复,害!;4、后备箱,其实买这个车就做好了心里准备接受后备箱空间问题,但如果能解决的话就更好了哈哈哈!5、油箱,先说明我是没得充电馈电情况下开的,而且不是吐槽油耗!48L油箱容积跑400多公里有点不够,去稍微远点短途游都不够来回用了,有个60L油箱容积就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7-PHEV |
| 购买车型 | 2020款 PHEV 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】隔音绝对是50万以上级别的,速度接近跑车级别,音质比起50左右的车基本差不多,操控性能方面还是很舒适的,全车满满的科技感,停车在车上看电影3D音效蛮强大的,还有中控特别喜欢,可以通过微信发送定位到中控,或
者高德搜索好定位发送到中控,不需要插线,微信可以直接发送,高德的话需要链接车载无线或者手机热点就可以了。非常好用,不需要任何app或者投屏之类的,不需要任何支架。
【不满意】提车一个月出现好几次小毛病,不过系统升级后感觉好很多,第一次播放音乐突然插入收音机的声音,然后过一会全部没有声音了,连转向灯的声音都没有了,后面重新再也没有声音了,过了一天再去启动才可以。第二是等红绿灯挂D挡踩油门既然提不上速,发动机嗡嗡的响,后面给4S店反馈,说升级系统就可以了,目前再也没有发现过了。第三主驾驶后面座椅的车窗打不开,过了4到5天又恢复可以打开了。第四,氛围灯只有一种颜色,调节不了,我也不知道为什么,刚开始的话还有三种颜色可以调节的,现在只剩下蓝色的氛围灯了,其他两种调节不了,按方向盘左下角独立按钮都没用。第五,在用auto模式的时候很少有发动机介入的,除非猛加速才会介入,否则你开到90码还是优先用电,我觉得要是超过60以上就介入发动机就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7-PHEV |
| 购买车型 | 2020款 PHEV 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 858公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外形好,开到哪里回头率都很高,试过一次,在等红绿灯的时候,隔壁一辆丰田车,摇下车窗,后座的美女跟开车的司机看着我的车,评论了半天,虽然听不清他们说什么,但从眼神看得出对我这个车是相当羡慕。2.安静,汽车隔音做得相当好,4s店的工人小师傅说,这个车的隔音是做的相当好的,用料非常的大方,日系车简直没法比。具体怎么样我不清楚,但是这个车开起来非常的安静,就算是运动模式下也基本听不到发动机的声音,发动机是不是启动要看转速表才知道,隔音方面确实是下了功夫的。3.内饰豪华,中控台4条车门都是真皮包裹,用料考究,整体豪华。注意,我说的是豪华,比高档更高一个档次!
【不满意】暂时没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7-PHEV |
| 购买车型 | 2020款 PHEV 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 436公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】主要是外观和配置吧,开起来也挺舒服的,还有就是自主品牌现在也能做这么好的车了。
【不满意】车大了,我来起来得注意了。视线得适应一下了。哈哈哈,不过好在摄线头雷达多还好点。我家附近停车场比较挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7-PHEV |
| 购买车型 | 2020款 PHEV 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 968公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计比较有科技感,动力强劲,主要是发动机加上电机,能四驱,我偶尔会出去自驾游有一些烂路我也能走了,还是挺开心的。
【不满意】怎么说,我觉得充电时间有点长,要是再短一点就更好了,虽然平时我上下班也能充电吧。还有就是车上的大屏支持的软件要是更多一些就好了。现在有点少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7-PHEV |
| 购买车型 | 2020款 PHEV 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1230公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间,内饰,颜值都不错,最喜欢的是颜值看起来非常的结实大气。
【不满意】要是能支持快充就好了,目前看我觉得充电有点慢。不过平时地库也有充电桩,回家以后让他自己充去吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7-PHEV |
| 购买车型 | 2020款 PHEV 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初看上vv7只因为一个字帅,但是因为油耗没有入手,后来出了混动果断入了,只为颜值也甘当小白鼠。
【不满意】小问题还是有些的,虽然不影响整体性能,但对强迫症来说还是有些不爽,车无完车,瑕不掩瑜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7-PHEV |
| 购买车型 | 2020款 PHEV 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间大,动力比较足。智能安全方面比同级别的好多了。开长途比较轻松,音响效果超级好。尤其是重低音。
【不满意】最不满意就是车比较大,出入车多的停车场麻烦一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7-PHEV |
| 购买车型 | 2020款 PHEV 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.73万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开长途非常轻松,电子辅助功能是我所需要的,音响效果很不错,甚至在车上追剧都能让长途车不再无聊,乘坐舒适性也不输4,50万等级的车。这么重的车还能有如此的动力也挺满意的。
【不满意】后备箱空间小,居然连个一百多元的后备箱伸缩遮物帘也不付,有些小气了。市场上的售后评价较差,我还未试过,首保时再观察一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】